Джоуи Логано – twitter.com

Джоуи Логано (победитель): Нет, я сказал, что я не андердог и мы сегодня показали почему. Как я и сказал перед гонкой, мы были фаворитами. Так горжусь всеми за то, что оказались на высоте. Мы летали на прямых так, будто вот-вот взлетим. Жду не дождусь опробовать новый “Мустанг”.

Мартин Труэкс-младший (второе место): Мне нужно было время. Вот и все. Они весь день были быстрее первые 15-20 кругов. Это как финал прошлого года наоборот – тогда мы использовали преимущество на коротких отрезках под финиш. В том году гонку должен был выиграть №18, а в этом должны были побеждать мы, но Логано использовал преимущество на коротких отрезках. Не знаю, что еще мы могли бы сделать. Честно говоря, мы работали на износ, чтобы здесь оказаться, заткнули рты хейтерам и это было классно. Было невероятно приехать сюда и почти выиграть второй титул подряд. Если бы не последний желтый флаг. А кроме этого, не знаю, что бы мы еще могли сделать.

Кевин Харвик (третье место): Нас носило все сильнее с наступлением темноты. Конечно у нас было грамотное решение с пит-стопом, которое давало шанс выиграть гонку, не будь того желтого, но потом пит-стоп и рестарт прошли не лучшим образом. Мне просто стыдно перед всей командой.

Кайл Буш (четвертое место): Очевидно не то, что мы хотели и не то, что мы ожидали. Мы знали, что Логано быстр, но блин, я не ждал такой разницы. В первой половине мы еще держались, но потом даже не близко. Не знаю, что случилось, просто не чувствовал, что машина слушается как надо. Всю ночь, как только в повороте я отжимал газ, мне приходилось поворачивать вправо, чтобы не улететь. Спустя 50-60 кругов такого шины просто не держат. Ужасный день. Команда феноменально поработала, машина была отличной – но недостаточно для ночи, когда нужно было выжать все.Мы оказались последними из плей-офф, это совершенно не тот результат.

Чейз Эллиотт (седьмое место): Боже, если мы попадем в четверку финалистов хоть раз, то нам придется немало поработать.

Клинт Бойер (восьмое место):  Хочу поздравить всех в стане “Форда”. Я хотел бы, чтобы чемпионом стал Харвик, но я рад, что титул остался у “Фордов”. Сегодня закончили сезон хорошей гонкой. Мы не квалифицировались, как хотели, но провели хорошую гонку. Этот сезон вышел отличным, парни усердно работали, мы добились огромного успеха и при этом веселились. Теперь мы готовы к отдыху, но он будет не долгим, потому что подготовка к Дейтоне и новому сезону будет плотной.

Арик Алмирола (девятое место): Этот сезон оказался для нас отличным, несмотря на то, что был всего первым. Бороться как мы и оказаться в топ-5 по очкам – очень большое достижение. “Форд” выиграл 19 гонок, поэтому невероятный сезон, с нетерпением жду следующий.

Остин Диллон (11-е место): Я так хотел закончить этот сезон в топ-10 и был к этому близко. У нашей “Камаро” были проблемы с управляемостью почти всю гонку, но у меня была уверенность в команде и том, что они смогут поработать над ней на пит-стопах. Им это отлично удавалось по ходу сезона. К последнему сегменту машина стала значительно лучше. Я топил в конце, но не хватило совсем чуть-чуть до топ-10. Было весело. Хочу поблагодарить всех в “РЧР” и партнеров за сезон-2018. Мы смогли много достичь, жду следующий сезон.

Кайл Ларсон (13-е место): Я не стал слишком рано лезть вплотную к стене, потому что я ездил там каждый круг, но не знаю… Наверное потерял на секунду концентрацию и ударился об стену. Злюсь на себя, потому что это был хороший шанс на победу,  я его просто отдал.

Джимми Джонсон (14-е место): Непросто. Мне непросто видеть, как кончаются отношения с “Лоус”, после стольких лет вместе. 17, даже 18 лет вместе (учитывая первые три гонки), все, чего мы вместе добились, их вера в меня и поддержка на протяжении долгих лет. И это лишь одна сторона. С другой же Чед Кнаус, ему настало время двигаться вперед, к новым проектам, работать с новыми людьми. Вторая половина года была очень непростой, но я должен сказать, что сезон уже кончился, поэтому я хочу хорошенько отдохнуть и подготовиться к следующему.

Райан Ньюман (15-е место): Мы провели великолепную квалификацию, попали в финальный раунд и стартовали восьмыми. Вне зависимости от любых изменений в машине, она не поворачивала в середине и ее сносило на выходах. Спасибо Ричард Чилдрессу за этот шанс проехать эти 5 сезонов. Моему крю-шефу Люку, моему напарнику Остину, всем членам команды. Для меня было честью работать с вами, мы сделали много великих вещей, боролись за чемпионство и дали Люку его первую победу.

Уильям Байрон (24-е место): Приложили немало усилий, но все шло не по плану. В целом, много спадов и взлетов, но это оказалось для нас полезным опытом. Вернемся в 2019 еще сильнее.