Брэд Кезеловски – Frontstretch

О ком следует говорить после гонки?

Поговорить следует о Брэде Кезеловски. Перед началом уик-энда он несколько раз лежал под капельницей и многие думали, что на старт гонки спортсмен не выйдет. В итоге врачи разрешили Кезеловски принять участие в заезде, но при условии, что если он снова почувствует себя плохо, то заедет в боксы, где его сменит Остин Синдрик. В итоге Брэд смог проехать всю гонку и одержать победу, при том что в тренировках и в квалификации спортсмен из Мичигана не смог попасть в топ-10. Сам же заезд выдался прекрасным: вместе с Джоуи Логано, Кезеловски смог догнать лидеров и обогнать своего напарника в борьбе за первое место. Такой вот «камбэк». Стоит отметить, что эта победа стала второй для Брэда в Атланте (первая была в 2017 году), что стало 60-й викторией в Кубке НАСКАР, благодаря которой он стал рекордсменом по количеству побед в «Тим Пенске», обойдя Марка Донохью с 59-ю победами.

Что мы вынесли из гонки?

Сложно что-то сказать. Один этап не является картиной того, как будут ехать машины на других треках. Сказать можно одно —  уик-энд выдался насыщенным. Ни одна из команд не провалила техническую инспекцию. Всё прошло довольно ровно и без проблем. Все автомобили казались быстрыми. Были случаи, когда даже аутсайдеры не давали прохода лидерам. Это, наверно, и сыграло основную роль в борьбе за победу.

Как себя показал «Мустанг»?

После Дейтоны ничего нельзя было сказать про обновлённую модель. Зато после Атланты можно сказать: боеспособность никуда не исчезла. Клиенты «Форд» доминировали походу уик-энда и собрали много очков для зачёта производителей. В прошедшие выходные команде «Стюарт-Хаас Рэйсинг» не было равных. Четыре гонщика не выходили за пределы топ-10, а Арик Алмирола и Клинт Бойер заняли первый ряд стартовой решётки. Но время гонки обойти команду Стюарта смогли парни из «Пенске». Из этого следует вывод: «Форд» не потерял свою форму после 2018 года. Этот уик-энд действительно прошёл под знамёнами производителя из Мичигана.

Крис Бушер и Даниэл Хемрик – Frontstretch

Какими были последние круги дистанции?

За несколько кругов до финиша Брэд Кезеловски обошёл Джоуи Логано, а за 20 кругов до финиша действующего чемпиона прошёл Мартин Труэкс-младший. Машина №19 почувствовала скорость, и Мартин смог догнать Кезеловски за 5 кругов до финиша.

Мичиганец оборонялся как мог. В итоге на 323-м круге Труэкс предпринял попытку обгона, но безуспешно. На последнем круге он снова пытался обойти его на прямой после выхода из четвёртого поворота. Но к этому времени Кезеловски пересёк финишную черту.

Как прошёл уик-энд для «Хендрик Моторспортс»?

Плохо — таким словом можно ответить на этот вопрос. После прекрасной Дейтоны в Атланте их ждал провал. Команда Рика Хендрика провалилась в прямом смысле этого слова. Все тренировки за пределами топ-10, в квалификации и в гонке всё осталось также. Таким образом: Алекс Боуман 15-й, Уильям Байрон 17-й, Чейз Элиотт 19-й и Джимми Джонсон 24-й. Это очень плохой результат. Нужно надеется на прогресс.

Гонка в Лас-Вегасе. 2017 год – Frontstretch

Что принесёт нам Лас-Вегас?

Этап в городе грехов станет третьим в календаре. С прошлого сезона здесь теперь будет проводится две гонки: одна в рамках регулярного сезона, вторая в рамках плей-офф. Наибольшее количество побед на этом треке у Джимми Джонсона: в Лас-Вегасе он побеждал четыре раза. По три победы здесь имеют Джефф Бёртон, Брэд Кезеловски и Мэтт Кенсет. Две виктории на счету Карла Эдвардса и Кевина Харвика. Всего лишь одну победу на этом овале одержали Марк Мартин, Стирлинг Марлин, Кайл Буш, Тони Стюарт и Мартин Труэкс-младший.

К тому же трасса в Лас-Вегасе одна из самых молодых в календаре — гонки НАСКАР она принимает с 1998 года. Надежды есть у Джимми Джонсона. Опыт здесь и победы есть. Поэтому шансы есть.