Кайл Буш празднует победу – Front stretch

Гонка в Шарлотте выдалась не самой увлекательной. Всё верно, Кайл Буш доминировал и у других спортсменов было не так уж и много шансов против чемпиона Кубка сезона-2015. Гонщик собственной команды пять раз выходил в лидеры, чтобы проехать 102 круга из 134 во главе пелотона. Итогом этого стала пятая победа в пяти гонках, которые Кайл Буш может провести в дивизионе пикапов.

«Пару лет назад, — сказал Кайл после гонки, — я шел к этому. Намеревался одержать пять побед подряд. Старался добиться этого результата. Но дальше двух или трёх не уходило. В общем, я просто хотел выигрывать все гонки, в которых участвовал. На самом деле, печально, что есть эти ограничения. Особенно ограничения в том, что ты делаешь хорошо. Я бы хотел снова вернуться сюда, в дивизион пикапов, чтобы одержать победу с моей командой, с «Тойотой», с моими партнёрами и спонсорами».

Но если с победой Кайла всё было понятно, то второе место Бреннана Пула, невольно ставшего «парт-таймером», добавило в гонку хоть какую-то не неожиданность. Пул сумел опередить Фризена, ставшего третьим. Несмотря на это, канадский спортсмен сумел сохранить первое место в таблице чемпионата. Бреннан Пул отметил, что Кайл Буш был его целью. Спортсмен признался, что на последнем рестарте метил именно в гонщика «Кайл Буш Моторспортс».

«Я метил в него, — откровенничал Пул. — Я толкнул Кайла на задней прямой. Вероятно, я мог бы атаковать его заднее колесо в третьем повороте и чуть лучше войти в четвёртый, чтобы иметь преимущество. Когда я, наконец-то, сообразил, что делаю всё не так как надо, когда немного заскользил, достать Буша уже было невозможно. Я пытался зацепиться, но даже достать не смог. Он был слишком быстр. Впрочем, я ещё с первого сегмента ехал с повреждённым стабилизатором, что сказалось на контроле передней части машины. Её действительно носило. Мой пикап было тяжело заставить поворачивать, поэтому приходилось искать альтернативные пути. Только в конце гонки я смог разобраться, что к чему и мой крю-чиф сделал нужные регулировки.

Я очень горжусь «Мэдвэйпс». Эти ребята не бросили нас в сложный момент. Хочется надеяться, что моё выступление покажет, насколько мы конкурентоспособны. Обидно, конечно, что пришлось Канзас пропустить. Из-за этого за титул не побороться теперь. Но просто поймите, то, что делает команда в условиях нулевого финансирования, заслуживает уважения. Я ехал со сломанным стабилизатором, да ещё добрался до второй позиции, Невероятные усилия. Я уже жду возвращения на трек. Это будет в Техасе. Мне хочется снова доказать, что мы способны побеждать».

Также удивительным моментом стало то, что Энтони Альфредо, разбивший машину в Техасе, умудрился заехать в топ-10. Ожидалось, что заниматься этим будет Тайлер Энкрам, который показывает более зрелое вождение, но у него дела не заладились. Перед финальным рестартом Альфредо оказался на 15-й позиции, но сумел прорваться в топ-10, став восьмым.

Неудача Энкрама, который боролся за хороший результат, стала несколько неожиданной. А вот злоключения Натали Декер разочаровывают сильно. В шести гонках спортсменка трижды заканчивала заезд раньше времени. Вот и на этот раз проблемы не обошли стороной девушку. Она закончила гонку аварией ещё в первом сегменте. На счету Декер лишь одна «чистая» гонка. В Лас-Вегасе уроженка Висконсина стала 13-й.

НАСКАР. «Гэндер Аутдурс Трак Сериес». 8-й этап.

«Шарлотт Мотор Спидвей». Результаты гонки.