Бретт Моффитт, после неожиданной победы в Айове, неоднократно говорил, что хочет увидеть клетчатый флаг первым, а не стать победителем путём дисквалификации соперника. Субботней ночью у него это получилось. Опустевшие трибуны в Айове и собирающиеся соперники были свидетелями того, как немного смущённый Моффитт и команда праздновали победу после того, как Росса Честейна дисквалифицировали за то, что клиренс передней части автомобиля оказался чрезмерно маленьким.
Бретт ещё с прошлого сезона, выступая за «Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес», испытывал проблемы с деньгами. Ему постоянно приходилось быть в поиске спонсора. Он пытался договориться с кем угодно, ведь если бы он не нашёл бюджета, Шигеки Хаттори мог бы не выставить машину на очередной этап. Тем не менее в паре гонок Хаттори пришлось вложить собственные средства, чтобы талантливый гонщик продолжил борьбу за титул. Бретт победил, стал чемпионом и ему предложили контракт в «Джи-Эм-Эс Рэйсинг». Несмотря на Джонни Сотера, несмотря на отсутствие стабильной спонсорской поддержки. Моффитта взяли и он готов был в лепёшку расшибиться, чтобы оправдать доверие. До поры, до времени ему не удавалось победить. Случайную победу в Айове никто не считал за заслуженную. И вот в Иллинойсе, когда гонщик так и не смог найти спонсора, ему удалось победить.
Спортсмен выходил на старт на белом пикапе. Лишь логотип команды и маленькие наклейки ассоциативных спонсоров команды, да партнёров серии немного прикрывали белый глянец поверхности автомобиля. Бретт вышел в лидеры лишь в заключительном сегменте гонки. Первый остался за Брэндоном Джонсом, который сел за руль грозного пикапа под номером 51, а второй достался Гранту Энфингеру.
Проблему у участников начались с самого начала. Бен Роудс, побеждающий раз в год столкнулся с неполадками двигателя уже на первом круге. Спортсмен загнал автомобиль в гараж и потерянным взглядом смотрел на попытки механиков воскресить транспортное средство. Джордана Андерсона развернуло, не успели гонщики и десяти кругов преодолеть. Энфингер, Хилл и Джонс вели потрясающую борьбу за лидерство. Даже Натали Декер сумела найти нужные настройки и молнией влетела в топ-10. Правда, все её планы разрушил Тодд Гиллилэнд, отправивший спортсменку на экскурсию по траве. Декер сумела удержать автомобиль, но было понятно, что все проклятия, которые только существуют в мире, летели в сторону двукратного чемпиона Западного дивизиона НАСКАР.
Тем временем Моффитт медленно, но верно пробирался всё ближе к первому месту. Когда он обошёл всех гонщиков, оказалось, что сдвинуть с первой позиции его невероятно сложно. Джонс, Крид и Бойд пролидировали только пять кругов, пока Моффитт посещал пит-роуд. Выехав из него, гонщик «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» довольно быстро вернулся на первую позицию и до самого финиша никто не смог достать его.
НАСКАР. «Гэндер Аутдурс Трак Сериес». 12-й этап.
«Чикаголенд Спидвей». Результаты гонки.
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 3 | 24 | Бретт Моффитт | «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» | Шевроле | 150 | 72 | 56 | 5 |
2 | 19 | 51 | Брэндон Джонс | «Кайл Буш Моторспортс» | Тойота | 150 | 13 | 0 | 0 |
3 | 10 | 52 | Стюарт Фризен | «Халмар-Фризен Рэйсинг» | Шевроле | 150 | 0 | 42 | 0 |
4 | 8 | 18 | Харрисон Бёртон | «Кайл Буш Моторспортс» | Тойота | 150 | 0 | 45 | 0 |
5 | 1 | 16 | Остин Хилл | «Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес» | Тойота | 150 | 11 | 45 | 0 |
6 | 13 | 4 | Тодд Гиллилэнд | «Кайл Буш Моторспортс» | Тойота | 150 | 0 | 31 | 0 |
7 | 16 | 45 | Росс Честейн | «Нис Моторспортс» | Шевроле | 150 | 0 | 32 | 0 |
8 | 11 | 88 | Мэтт Крафтон | «ТорСпорт Рэйсинг» | Форд | 150 | 0 | 37 | 0 |
9 | 6 | 15 | Энтони Альфредо | «ДГР-Кросли» | Тойота | 150 | 0 | 28 | 0 |
10 | 9 | 5 | Дилон Лаптон | «ДГР-Кросли» | Тойота | 150 | 0 | 29 | 0 |
11 | 7 | 2 | Шелдон Крид | «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» | Шевроле | 149 | 2 | 26 | 0 |
12 | 14 | 2 | Тайлер Диппел | «Янгс Моторспортс» | Шевроле | 149 | 0 | 25 | 0 |
13 | 4 | 17 | Тайлер Энкрам | «ДГР-Кросли» | Тойота | 149 | 0 | 33 | 0 |
14 | 15 | 54 | Натали Декер | «ДГР-Кросли» | Тойота | 149 | 0 | 23 | 0 |
15 | 12 | 12 | Гас Дин | «Янгс Моторспортс» | Шевроле | 149 | 0 | 22 | 0 |
16 | 5 | 98 | Грант Энфингер | «ТорСпорт Рэйсинг» | Форд | 148 | 49 | 40 | 1 |
17 | 20 | 20 | Спенсер Бойд | «Янгс Моторспортс» | Шевроле | 148 | 1 | 20 | 0 |
18 | 2 | 13 | Джонни Сотер | «ТорСпорт Рэйсинг» | Форд | 147 | 0 | 19 | 0 |
19 | 27 | 33 | Джош Билики | «Реуме Бразерс Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 0 | 0 |
20 | 21 | 3 | Джордан Андерсон | «Джордан Андерсон Рэйсинг» | Шевроле | 146 | 0 | 17 | 0 |
21 | 30 | 10 | Дженнифер Джо Кобб | «Дженнифер Джо Кобб Рэйсинг» | Шевроле | 141 | 0 | 16 | 0 |
22 | 28 | 34 | Джесси Ивуджи | «Реуме Бразерс Рэйсинг» | Шевроле | 138 | 0 | 15 | 0 |
23 | 23 | 8 | Кэмден Мёрфи | «НЕМКО Моторспортс» | Шевроле | 93 | 2 | 14 | 0 |
24 | 24 | 56 | Тимми Хилл | «Хилл Моторспортс» | Шевроле | 89 | 0 | 0 | 0 |
25 | 18 | 22 | Остин Уэйн Сэлф | «АМ Рэйсинг» | Шевроле | 88 | 0 | 14 | 0 |
26 | 26 | 32 | Мэйсон Мэсси | «Реуме Бразерс Рэйсинг» | Шевроле | 82 | 0 | 11 | 0 |
27 | 22 | 44 | Спенсер Дэвис | «Нис Моторспортс» | Шевроле | 78 | 0 | 10 | 0 |
28 | 25 | 87 | Джо Нимичек | «НЕМКО Моторспортс» | Шевроле | 45 | 0 | 9 | 0 |
29 | 31 | 6 | Норм Беннинг | «Норм Беннинг Рэйсинг» | Шевроле | 35 | 0 | 8 | 0 |
30 | 29 | 1 | Би-Джей Маклеод | «Вижн Моторспортс» | Тойота | 17 | 0 | 0 | 0 |
31 | 32 | 0 | Джоуи Гейз | «Дженнифер Джо Кобб Рэйсинг» | Шевроле | 15 | 0 | 0 | 0 |
32 | 17 | 99 | Бэн Роудс | «ТорСпорт Рэйсинг» | Форд | 1 | 0 | 5 | 0 |