Что такое доминирование? Это когда гонщик или команда выигрывают гонку за гонкой, а соперники скрипят зубами в бессильной злобе. В этом сезоне высшего дивизиона НАСКАР всё складывается именно так. Представители «Джо Гиббс Рэйсинг» выигрывают гонку за гонкой, а соперники вынуждены довольствоваться местами в топ-5. И даже это было сложно сделать в Ричмонде. Спортсмены из команды Джо Гиббс умудрились занять четыре первых места в заезде, а остальным гонщикам пришлось делить место лучшего из остальных. Даже посредственная «Тойота», на которой выступает Мэтт Дибенедетто уже давно не смотрится атавизмом на фоне блестящих «ракет» из «Джо Гиббс Рэйсинг».
Впрочем, не всё было так гладко. Брэд Кезеловски, завоевавший поул в Ричмонде очень не хотел отдавать свою позицию гонщикам на стремительных «Камри». До поры, до времени у Брэда неплохо получалось оказывать сопротивление Мартину Труэксу и Кайлу Бушу. Но в итоге ему пришлось капитулировать перед представителями японского автопрома.
Борьба не ограничивалась боевыми действиями за победу. Эта гонка стала первой в начавшемся плей-офф и гонщиками, с зелёными сплиттерами пришлось доказывать свою состоятельность на всех уровнях. Разумеется, у ребят из «Джо Гиббс Рэйсинг» это получалось лучше всего, но были и другие гонщики. Так вот, самыми неудачливыми в этих сражениях оказались спортсмены из «Хендрик Моторспортс». Алекс Боуман перестарался с атакой на узком полотне Ричмонда и сбил траекторию Остину Диллону. Гонщик «Ричард Чилдресс Рэйсинг» сражающийся против позорных финишей обиделся на то, что его зацепил претендент на титул чемпиона. Остин догнал Алекса и развернул его, отправив в отставание длиной в пару кругов.
Там же, вскоре, оказался и Уильям Байрон, другой представитель «Хендрик Моторспортс». Более-менее достойный результат показывал лишь Чейз Эллиотт, регулярно боровшийся в середине топ-10. Но после того, как «коушены» сошли на нет, темп лидера команды Рика Хендрика стал падать. Без жёлтых флагов «Шевроле» Эллиотта выглядел настолько жалко, что под конец он перестал сопротивляться и отвалился на 13-е место. Впрочем, Алмирола, Блэйни и Курт Буш выступили ещё хуже.
А победа досталась Мартину Труэксу. Второй раз подряд гонщик «Джо Гиббс Рэйсинг» оказался сильнее всех. И это при том, что Рики Стенхаус отчаянно пытался переломить ситуацию. Откровенно проваливший сезон Рики решил, что разворот лидера поможет другим гонщикам и ему самому. Но оказалось, что сбить Труэкса было невозможно. За короткое время Мартин нагнал Кайла Буша, своего товарища по команде, прошёл его и отпраздновал шестую победу в сезоне. Лишь на улице Эрика Джонса было тихо. Автомобиль гонщика провалил послегоночную инспекцию и был отправлен на последнее место. Таким образом, спортсмены из «Джо Гиббс Рэйсинг» заняли не четыре, а три первых места, позволив Джимми Джонсону пробиться на десятое место.
НАСКАР «Монстер Энерджи Кап». 28-й этап.
«Ричмонд Рэйсвей». Результаты гонки.
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 8 | 19 | Мартин Труэкс-младший | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 400 | 109 | 59 | 6 |
2 | 4 | 18 | Кайл Буш | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 400 | 202 | 54 | 1 |
3 | 6 | 11 | Дэнни Хэмлин | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 400 | 0 | 49 | 0 |
4 | 1 | 2 | Брэд Кезеловски | «Пенске» | Форд | 400 | 89 | 48 | 0 |
5 | 19 | 6 | Райан Ньюман | «Рауш-Фенвэй Рэйсинг» | Форд | 400 | 0 | 38 | 0 |
6 | 13 | 42 | Кайл Ларсон | «Чип Ганасси Рэйсинг» | Шевроле | 400 | 0 | 32 | 0 |
7 | 2 | 4 | Кевин Харвик | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 400 | 0 | 41 | 0 |
8 | 5 | 14 | Клинт Бойер | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 400 | 0 | 37 | 0 |
9 | 14 | 41 | Даниэль Суарес | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 400 | 0 | 28 | 0 |
10 | 10 | 48 | Джимми Джонсон | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 400 | 0 | 31 | 0 |
11 | 28 | 22 | Джоуи Логано | «Пенске» | Форд | 400 | 0 | 26 | 0 |
12 | 37 | 43 | Бабба Уоллас | «Ричард Петти Моторспортс» | Шевроле | 400 | 0 | 25 | 0 |
13 | 3 | 9 | Чейз Эллиотт | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 399 | 0 | 31 | 0 |
14 | 12 | 95 | Мэтт Дибенедетто | «Ливайн Фэмили Рэйсинг» | Тойота | 399 | 0 | 27 | 0 |
15 | 18 | 17 | Рики Стенхаус-младший | «Рауш-Фенвэй Рэйсинг» | Форд | 399 | 0 | 22 | 0 |
16 | 7 | 10 | Арик Алмирола | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 399 | 0 | 21 | 0 |
17 | 15 | 12 | Райан Блэйни | «Пенске» | Форд | 399 | 0 | 20 | 0 |
18 | 9 | 1 | Курт Буш | «Чип Ганасси Рэйсинг» | Шевроле | 398 | 0 | 20 | 0 |
19 | 27 | 38 | Дэвид Рэган | «Фронт Роу Моторспортс» | Форд | 398 | 0 | 18 | 0 |
20 | 26 | 36 | Мэтт Тиффт | «Фронт Роу Моторспортс» | Форд | 397 | 0 | 17 | 0 |
21 | 11 | 34 | Майкл Макдауэлл | «Фронт Роу Моторспортс» | Форд | 397 | 0 | 16 | 0 |
22 | 17 | 3 | Остин Диллон | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 396 | 0 | 15 | 0 |
23 | 20 | 88 | Алекс Боуман | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 396 | 0 | 14 | 0 |
24 | 25 | 24 | Уильям Байрон | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 396 | 0 | 13 | 0 |
25 | 22 | 8 | Дэниел Хемрик | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 396 | 0 | 12 | 0 |
26 | 30 | 13 | Тай Диллон | «Джермейн Рэйсинг» | Шевроле | 396 | 0 | 11 | 0 |
27 | 24 | 21 | Пол Менард | «Вуд Бразерс Рэйсинг» | Форд | 395 | 0 | 10 | 0 |
28 | 34 | 00 | Лэндон Кэссилл | «СтарКом Рэйсинг» | Шевроле | 395 | 0 | 0 | 0 |
29 | 29 | 32 | Кори Ладжойе | «Го ФАС Рэйсинг» | Форд | 395 | 0 | 8 | 0 |
30 | 21 | 47 | Райан Прис | «Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг» | Шевроле | 394 | 0 | 7 | 0 |
31 | 23 | 37 | Крис Бушер | «Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг» | Шевроле | 393 | 0 | 6 | 0 |
32 | 32 | 51 | Остин Терио | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Форд | 392 | 0 | 5 | 0 |
33 | 38 | 52 | Джей-Джей Йейли | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Форд | 391 | 0 | 0 | 0 |
34 | 35 | 53 | Спенсер Бойд | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Шевроле | 388 | 0 | 0 | 0 |
35 | 36 | 27 | Куин Хауфф | «Премиум Моторспортс» | Шевроле | 384 | 0 | 2 | 0 |
36 | 31 | 15 | Росс Честейн | «Премиум Моторспортс» | Шевроле | 265 | 0 | 0 | 0 |
37 | 33 | 77 | Рид Соренсон | «Спайр Моторспортс» | Шевроле | 233 | 0 | 1 | 0 |
38 | 16 | 20 | Эрик Джонс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 254 | 0 | 1 | 0 |