В четвёртый раз в этом сезоне Кристофер Белл одержал победу не просто в гонке, а во всех сегментах. Гонщик “Джо Гиббс Рэйсинг” снова победил в довольно доминирующем стиле. Успех в Техасе стал для Криса восьмым в сезоне. Он снова вырвался вперёд в противостоянии “большой тройки” из “Иксфинити Сериес”. Победа Белла, несмотря на то, что он пролидировал всего половину гонки, была по-настоящему убедительной.
После аварии Тайлера Реддика и Чейза Бриско никаких жёлтых не появлялось. Последние тридцать кругов гонщики проходили под светом зелёных флагов и фонарей. В этой ситуации Белл, вышедший вперёд на финальном рестарте, “привёз” главному преследователю в лице Росса Честейна, более пяти секунд отрыва.
“Мне нравится моё нынешнее положение, – рассказал Кристофер после финиша. – В этом сезоне мы собирались на отдельные треки настолько хорошо, что я чувствовал себя в полном порядке и контролировал ситуацию от и до. Но иногда случались моменты, когда, вроде бы, всё нормально, но у меня не получалось дотянуться до соперников. Сейчас я чувствую, что мы, как бы, немного в стороне, но уже не в той ситуации, когда не можем ничего поделать. Секрет прост. Как только у нас получится хорошо выступать, успех придёт”.
Вторая гонка полуфинала “Иксфинити Сериес” оказала большое давление на гонщиков, выступающих в плей-офф. Ко всему прочему, предыдущий заезд выиграл Брендон Джонс, вылетевший ещё в начале борьбы за титул. Таким образом, никто не был обеспечен билетом в Хоумстед, даже несмотря на большое преимущество, которое имелось у “большой тройки”.
В этом положении “плей-офферы” старались показать всё, на что способны, выдирая столь важные очки за сегменты. В третьем сегменте заезд возглавил Остин Синдрик, обладатель двух побед на дорожных трассах. Но всё это продолжалось до 129-го круга, пока Чейз Бриско не довёл шины до прокола. Рестарты были очень нервными. Итогом этого стали сходы Реддика, Грэгсона и запоротая гонка для Бриско. Для Ноа Грэгсона эта гонка стала первой, когда он не смог финишировать. Новичок сезона был невероятно стабильным, заканчивая каждый из заездов пересечением финишной ленты. Но в этот раз борьба с двумя Бёртонами обернулась провалом. Теперь ему необходимо побеждать в Финиксе, если он хочет продолжить борьбу за титул.
Впрочем, сейчас лишь Кристофер Белл и, условно, Коул Кастер могут вообще ни о чём не волноваться. До конца раунда осталась одна гонка. У Белла уже есть билет в финал. Выбить Кастера не получится ни у одного другого участника плей-офф. Разве что с Коулом не произойдёт никаких неприятностей до гонки. В общем, гонка в Финиксе обещает быть по-настоящему жаркой. Всё-таки два места в финале находятся под определёнными вопросами.
НАСКАР “Иксфинити Сериес”. 31-й этап.
“Тексэс Мотор Спидвей”. Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 3 | 20 | Кристофер Белл | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 200 | 101 | 60 | 7 |
2 | 7 | 10 | Росс Честейн | “Колиг Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 29 | 0 | 0 |
3 | 14 | 22 | Остин Синдрик | “Пенске” | Форд | 200 | 38 | 45 | 0 |
4 | 9 | 19 | Брэндон Джонс | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 200 | 0 | 35 | 0 |
5 | 11 | 23 | Джон Хантер Немечек | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 46 | 0 |
6 | 6 | 7 | Джастин Оллгайер | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 42 | 0 |
7 | 2 | 18 | Харрисон Бёртон | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 200 | 0 | 0 | 0 |
8 | 4 | 00 | Коул Кастер | “Стюарт-Хаас Рэйсинг” | Форд | 200 | 0 | 40 | 0 |
9 | 8 | 8 | Джеб Бёртон | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 30 | 0 |
10 | 21 | 39 | Райан Сиг | “РСС Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 27 | 0 |
11 | 19 | 1 | Майкл Аннетт | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 26 | 0 |
12 | 17 | 07 | Рэй Блэк-младший | “СС-Грин Лайт Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 25 | 0 |
13 | 22 | 08 | Грэй Голдинг | “СС-Грин Лайт Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 24 | 0 |
14 | 24 | 36 | Джош Уильямс | “ДГМ Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 23 | 0 |
15 | 28 | 61 | Чэд Финчам | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 199 | 0 | 22 | 0 |
16 | 15 | 4 | Би-Джей Маклеод | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 199 | 0 | 21 | 0 |
17 | 27 | 0 | Гарретт Смитли | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 199 | 0 | 20 | 0 |
18 | 26 | 78 | Мэтт Миллс | “Би-Джей Маклеод Моторспортс” | Шевроле | 199 | 0 | 19 | 0 |
19 | 29 | 01 | Стивен Лихт | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 199 | 0 | 18 | 0 |
20 | 18 | 74 | Бэйли Карри | “Майк Хармон Рэйсинг” | Шевроле | 199 | 0 | 0 | 0 |
21 | 36 | 99 | Джош Билики | “Би-Джей Маклеод Моторспортс” | Тойота | 197 | 0 | 16 | 0 |
22 | 5 | 98 | Чейз Бриско | “Стюарт-Хаас Рэйсинг” | Форд | 197 | 0 | 26 | 0 |
23 | 16 | 15 | Стефан Парсонс | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 197 | 0 | 14 | 0 |
24 | 34 | 5 | Винни Миллер | “Би-Джей Маклеод Моторспортс” | Шевроле | 196 | 0 | 13 | 0 |
25 | 13 | 86 | Брэндон Браун | “Брэндонбилт Моторспортс” | Шевроле | 194 | 0 | 12 | 0 |
26 | 37 | 35 | Джоуи Гейз | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 193 | 0 | 11 | 0 |
27 | 32 | 93 | Си-Джей Маклафлин | “РСС Рэйсинг” | Шевроле | 175 | 0 | 10 | 0 |
28 | 12 | 51 | Джереми Клементс | “Джереми Клементс Рэйсинг” | Шевроле | 162 | 0 | 9 | 0 |
29 | 1 | 2 | Тайлер Реддик | “Ричард Чилдресс Рэйсинг” | Шевроле | 160 | 32 | 25 | 0 |
30 | 10 | 9 | Ноа Грэгсон | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 150 | 0 | 12 | 0 |
31 | 20 | 90 | Ронни Бассет-младший | “ДГМ Рэйсинг” | Шевроле | 139 | 0 | 6 | 0 |
32 | 38 | 11 | Джастин Хэйли | “Колиг Рэйсинг” | Шевроле | 88 | 0 | 5 | 0 |
33 | 31 | 52 | Дэвид Старр | “Джимми Минс Рэйсинг” | Шевроле | 77 | 0 | 4 | 0 |
34 | 30 | 17 | Кайл Уэзермен | “Рик Уэйр Рэйсинг” | Шевроле | 48 | 0 | 3 | 0 |
35 | 35 | 13 | Тимми Хилл | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 35 | 0 | 2 | 0 |
36 | 23 | 89 | Лэндон Кэссилл | “Морган Шепард Рэйсинг” | Шевроле | 32 | 0 | 1 | 0 |
37 | 33 | 66 | Бобби Дэйл Эрнхардт | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 17 | 0 | 1 | 0 |
38 | 25 | 38 | Джей-Джей Йейли | “РСС Рэйсинг” | Шевроле | 3 | 0 | 1 | 0 |