Fun Formula подводит итоги гоночного сезона 2019 года. На этот раз редакция выбрала пятёрку лучших гонщиков, выступавших в гонках санкции НАСКАР.
Добыть титул чемпиона — большая задача. Она непосильна для многих гонщиков. Но некоторые не останавливаются на одном титуле, а продолжают колотить ещё и ещё. Тайлер Реддик как раз из таких гонщиков. Он выиграл второй национальный дивизион в прошлом году. Но его победа подверглась критике, так как Реддик выиграл только две гонки за сезон. В этом году Тайлер победил уже шесть раз, причём он смог добыть второй титул в составе другой команды. Ну как такого гонщика можно было не включить в топ лучших?
Из года в год Кевин Харвик попадает в топы сильнейших гонщиков. И это, в общем, не удивительно. В наступающем году Харвику исполнится уже 45 лет, а он всё ещё находится в числе претендентов на титул чемпиона. Последний раз гонщик заканчивал чемпионат за пределами топ-10 в 2009-м году. За последние десять сезонов Харвик стал чемпионом Кубка и последние три года занимает третье место в чемпионате, раз за разом давая понять, что возраст не очень важен, когда ты классный гонщик.
В 2018-м году Хэмлина можно было поставить под списание. Гонщик прервал свою серию побед в каждом сезоне. Да и в целом больше напоминал уставшего от жизни спортсмена, которому так и не покорился титул. Но в этом году Хэмлина кто-то подменил. Он выиграл «Дейтону-500» и начал доминировать в чемпионате вместе со своими напарниками по «Джо Гиббз Рэйсинг» Мартином Труэксом и Кайлом Бушем. Хэмлин даже попал в финал, настолько он был хорош. Но в Хоумстеде его ждало разочарование. Несмотря на это, можно считать, что Дэнни образцово реанимировал свою, казалось бы, угасавшую карьеру.
В НАСКАРе сложилась удивительная ситуация. Во всём пелотоне, который включает четыре десятка спортсменов, лишь два гонщика имеют на своём счету больше одного чемпионского титула. И если Джимми Джонсон предпримет последний поход за «чашкой», который, скорее всего, завершится ничем, то Кайл Буш официально утвердился в качестве сильнейшего гонщика Кубка.
Научившись побеждать в «Хендрик Моторспортс», Кайл на долгое время стал бессменным лидером и вожаком «Джо Гиббз Рэйсинг». В этом сезоне он подтвердил свои умения, умудряясь прорываться в лидирующую группу на разбитых (не по своей вине) машинах и выигрывая гонки в самый необходимый момент. Да, у него меньше побед в сезоне, чем у Труэкса или Хэмлина, но никто не смог обставить Кайла Буша в самый важный, для этого, момент. Кайл по праву попал в наш топ гонщиков НАСКАРа.
Иногда случается так, что лучший гонщик не имеет в своём распоряжении сильной техники. В таком случае, ему приходится рвать жилы, грызть землю зубами, набивать кровавые мозоли и прикладывать невероятные усилия, чтобы обратить на себя внимание.
Именно этим занимался Мэтт Дибенедетто всю свою карьеру. В этом сезоне у него появилась возможность не просто что-то там заявить о себе где-то на задворках суперспидвеев. Гонщик получил в распоряжение довольно посредственную технику от «Левайн Фэмили Рэйсинг». Команда, автомобиль которой раз в год заезжал в топ-10, поменялась коренным образом с приходом американца итальянского происхождения.
Да, можно справедливо заметить, что команде Левайнов оказывала поддержку «Джо Гиббз Рэйсинг», но переход на другого автопроизводителя, не самые сильные сотрудники и много других факторов могли помешать Мэтту достичь результата. И сначала сезон так и складывался. Дибенедетто блеснул в Дейтоне, но попал в аварию и закончил заезд раньше времени.
И лишь через 15 гонок случилось четвёртое место в Сономе. После этого Дибенедетто стал чаще заезжать в топ-10 и навязывать борьбу лидерам заездов. Всё это гонщик делал, управляя довольно слабым автомобилем. «Тойота» семьи Левайнов, объективно, вывозила до топ-15, но никак не выше. В Бристоле он был как никогда близок к тому, чтобы одержать первую победу в карьере, но неуступчивый Райан Ньюмен и стремительный Дэнни Хэмлин не позволили гонщику из Калифорнии совершить невозможное.
Несмотря на обидное поражение, Дибенедетто не опустил руки и продолжил демонстрировать хорошие результаты. Итогом стало 22-е место в чемпионате гонщиков и звание лучшего гонщика НАСКАРа по версии Fun Formula.