• Летопись автоспорта
  • Ноа Грэгсон одержал дебютную победу, став первым в Дейтоне

    Ноа Грэгсон

    Ноа Грэгсон – MRN

    Команда “Джей-Ар Моторспортс” продолжает серию побед в первой гонке сезона. В прошлом году это сделал Майкл Аннет. Теперь же на этом посту его сменил Ноа Грэгсон.

    Интересное началось ещё в квалификации, которую выиграл Майатт Снайдер. Два гонщика “Колиг Рэйсинг” оказались за бортом из-за неисправностей своих автомобилей. В команде решили спасти хотя бы Честейна и договорились о том, что “РСС Рэйсинг” передаст команде Мэтта Колига возможность ехать в машине Джеффа Грина. К Оллмендингеру, оставшемуся без места на стартовой решётке присоединились Колин Гарретт и Томми Джо Мартинс.

    В самой же гонке первые 13 кругов лидировал Майатт Снайдер, а потом начались бесконечные перестановки. Во втором сегменте в дело вступили гонщики Дэйла Эрнхардта-младшего. Оллгайер, Грэгсон и Джеб Бёртон по очереди выходили вперёд. Их почин не поддержал только Майкл Аннетт, который попадал в аварии три раза. В том числе и на последнем круге, из-за чего он так и не смог пересечь финишную черту.

    Но стоит отметить, что до финиша добралось не так уж и мало гонщиков. В первом завале сражение прекратили Джо Граф и Остин Хилл. Второй инцидент заставил капитулировать троих спортсменов. Если Крису Кокраму изначально ничего не светило, то сходы Райли Хербста и обладателя поула Майатта Снайдера, внесли серьёзные коррективы в последующий расклад.

    Уже в самом конце гонки, после очередного коушена, устроенного Джошем Билики, выбыл ещё один потенциальный победитель. Джастин Оллгайер на полной скорости влетел в Джереми Клементса, потерявшего капот ещё в начале заезда. Клементс, виновник первого коушена просто успел снизить скорость, а Оллгайеру некуда было деваться, ведь свободную траекторию занял Джастин Хэйли, так же как и Оллгайер не видевший заноса Билики. Оба гонщика отпустили газ, но для Джастина этого оказалось недостаточно.

    Впрочем, гонка не скатилась в овертайм. На два последних круга лидером уходил Чейз Бриско. По результатам мельтешения и перестановок его позицию отобрал Ноа Грэгсон из “Джей-Ар Моторспортс”. Тем временем Тимми Хилл успел разогнать себя и Харрисона Бёртона из “Джо Гиббс Рэйсинг”, чтобы изменить ход истории, но финал гонки снова был прерван жёлтыми флагами. Майкл Аннетт окончательно расколотил свой “Шевроле” и не смог защитить победу, добытую здесь в прошлом сезоне. Позиции зафиксировали на момент появления жёлтых флагов.

    Ноа Грэгсон одержал победу. Хилл дотолкал Бёртона до второй позиции, а сам стал третьим. Брэндон Джонс и Чейз Бриско замкнули топ-5. Единственный канадец в гонке, Алекс Лаббе, стал десятым. Но интересно то, что в момент, когда лидирующая группа отправилась на пит-стопы под зелёными флагами, Лаббе вышел на первое место. Так как остальная часть аутсайдеров находилась на определённом отдалении от Лаббе, канадцу пришлось несладко. Гонщик работал без драфта, пытаясь цепляться за круговых. Алекс проявил недюжинное мастерство, сумев продержаться во главе пелотона целых 19 кругов.

    НАСКАР “Иксфинити Сериес”. 1-й этап.

    “Дейтона Интернэйшнл Спидвей”. Результаты гонки:

    Финиш Старт Гонщик Команда Произв. Круги Кр. лид. Очки Очки п/о
    1 12 9 Ноа Грэгсон “Джей-Ар Моторспортс” Шевроле 120 15 49 5
    2 8 20 Харрисон Бёртон “Джо Гиббс Рэйсинг” Тойота 120 9 38 0
    3 26 66 Тимми Хилл “МБМ Моторспортс” Тойота 120 1 0 0
    4 6 19 Брэндон Джонс “Джо Гиббс Рэйсинг” Тойота 120 0 36 0
    5 10 98 Чейз Бриско “Стюарт-Хаас Рэйсинг” Форд 120 5 34 0
    6 3 11 Джастин Хэйли “Колиг Рэйсинг” Шевроле 120 0 46 0
    7 11 68 Брэндон Браун “Брэндонбилт Моторспортс” Шевроле 120 0 35 0
    8 16 07 Рэй Блэк-младший “СС-Гринлайт Рэйсинг” Шевроле 120 0 29 0
    9 9 39 Райан Сиг “РСС Рэйсинг” Шевроле 120 0 35 0
    10 19 36 Алекс Лаббе “ДГМ Рэйсинг” Шевроле 120 19 29 0
    11 2 1 Майкл Аннетт “Джей-Ар Моторспортс” Шевроле 119 0 35 0
    12 34 52 Джей-Джей Йейли “Джимми Минс Рэйсинг” Шевроле 119 0 25 0
    13 22 0 Би-Джей Маклеод “Джей-Ди Моторспортс” Шевроле 119 0 24 0
    14 25 78 Винни Миллер “Би-Джей Маклеод Моторспортс” Тойота 119 0 23 0
    15 36 47 Джо Нимичек Майк Хармон Рэйсинг” Шевроле 119 0 0 0
    16 35 74 Майк Хармон Майк Хармон Рэйсинг” Шевроле 119 0 21 0
    17 20 15 Робби Лайонс “Джей-Ди Моторспортс” Шевроле 119 0 20 0
    18 31 6 Дэвид Старр “Джей-Ди Моторспортс” Шевроле 119 0 19 0
    19 18 4 Джесси Литтл “Джей-Ди Моторспортс” Шевроле 118 0 18 0
    20 33 13 Чэд Финчам “МБМ Моторспортс” Тойота 118 0 17 0
    21 32 99 Джош Билики “Би-Джей Маклеод Моторспортс” Тойота 117 0 16 0
    22 23 38 Росс Честейн “РСС Рэйсинг” Шевроле 115 0 19 0
    23 4 8 Джеб Бёртон “Джей-Ар Моторспортс” Шевроле 114 26 32 1
    24 24 02 Бретт Моффитт “Аур Моторспортс” Шевроле 114 0 0 0
    25 15 22 Остин Синдрик “Пенске” Форд 113 0 23 0
    26 17 92 Джош Уильямс “ДГМ Рэйсинг” Шевроле 113 0 11 0
    27 21 93 Си-Джей Маклафлин “РСС Рэйсинг” Шевроле 113 0 10 0
    28 29 51 Джереми Клементс “Джереми Клементс Рэйсинг” Шевроле 113 0 9 0
    29 14 90 Сезар Бакарелла “ДГМ Рэйсинг” Шевроле 112 0 8 0
    30 13 7 Джастин Оллгайер “Джей-Ар Моторспортс” Шевроле 107 23 25 0
    31 30 5 Мэтт Миллс “Би-Джей Маклеод Моторспортс” Тойота 101 0 6 0
    32 7 18 Райли Хёрбст “Джо Гиббс Рэйсинг” Тойота 59 0 5 0
    33 1 21 Майатт Снайдер “Ричард Чилдресс Рэйсинг” Шевроле 59 22 8 0
    34 27 25 Крис Кокрам “АКГ Моторспортс” Шевроле 59 0 3 0
    35 28 61 Остин Хилл “Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес” Тойота 37 0 0 0
    36 5 08 Джо Граф-младший “СС-Гринлайт Рэйсинг” Шевроле 37 0 1 0

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.