Второй национальный дивизион НАСКАРа завершил своё «Западное турне» и теперь направляется в Атланту. Гонки на западном побережье заканчивались заездом в Финиксе. И этот этап стал первым в сезоне, который прошёл на шорт-треке. Да, на этом же овале состоится и финал первенства. Так что для некоторых гонщиков это было хорошей репетицией. И победителем гонки стал тот, от кого, в общем-то, не ожидали этого. Более того, он даже сумел превзойти сильнейшего гонщика этой серии.
Когда в заявочных списках на гонку появились фамилии Брэда Кезеловски и Кайла Буша, то часть пелотона явно оказалась не в восторге. Если Брэд не так уж и часто побеждает в «Иксфинити Сериес», имея 39 побед на 257 стартов, то появление ещё одной машины «Джо Гиббс Рэйсинг» точно не добавило оптимизма остальным претендентам на победу. Кайл со своими чудовищными 96 победами на 352 старта лишь своей статистикой доказывал, что единственный способ одолеть Буша — убрать его со своего пути или сломать ему автомобиль.
Разумеется, появление этих двух парней исключило из гонки парочку других участников. Худшее время в квалификации показал Бэйли Карри за рулём автомобиля Майка Хармона. Компанию ему составили Мэтт Миллс и Джей-Джей Йейли, провалившие квалификацию в составе «Би-Джей Маклеод Моторспортс». А вот Лэндон Кэссилл затащил машину Моргана Шепарда аж на 16 место, но, как и обычно, закончил гонку после первого сегмента.
Впрочем, борьба в конце пелотона никого не интересовала, ведь основные события были сосредоточены впереди. Все ожидали, что Кайл Буш собьёт счетчик на 97 побед, причём в одном только Финиксе он выигрывал 11 раз. Но чем дальше продвигалась гонка, тем яснее становилось понятно, что Кайл-то выжимает из машины даже больше чем то, на что она способна. Проезжая все аварии, столкновения Диллона Бассетта и Брэндона Брауна, коллективный «краш» команды «СС-Грин Лайт Рэйсинг» при участии Брэда Кезеловски, Дэниела Хемрика и Алекса Лаббе, машину Буша медленно настигал другой гонщик «Джо Гиббс Рэйсинг». И удивительно, что им был не Харрисон Бёртон, как можно было бы подумать. Даже не Райли Хербст. Охоту за лидером устроил Брэндон Джонс, все предыдущие сезоны которого были удручающе бледными.
Джонс появился буквально из ниоткуда и, за двадцать кругов до финиша, оставил Кайла позади. Бёртон попытался броситься в погоню за гонщиком, проводящем уже пятый сезон на фулл-тайме, но догнать не сумел. Впрочем, для «Джо Гиббс Рэйсинг» всё закончилось довольно хорошо. Джонс, Бёртон и Буш заняли три первых места, доказав, что в «чемпионате Шевроле» лидирующие места достаются «Тойоте».
Для Брэндона Джонса эта победа стала второй карьере. Он добился её в своём 141-м старте. Таким образом, уже два гонщика Джо Гиббса обеспечили себе места в плей-офф.
НАСКАР «Иксфинити Сериес». 4-й этап.
«Финикс Рэйсвей». Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. Лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 8 | 19 | Брэндон Джонс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 24 | 45 | 5 |
2 | 3 | 20 | Харрисон Бёртон | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 0 | 40 | 0 |
3 | 1 | 54 | Кайл Буш | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 78 | 0 | 0 |
4 | 4 | 12 | Брэд Кезеловски | «Пенске» | Форд | 200 | 7 | 0 | 0 |
5 | 14 | 11 | Джастин Хэйли | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 35 | 0 |
6 | 9 | 98 | Чейз Бриско | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 200 | 0 | 47 | 0 |
7 | 7 | 9 | Ноа Грэгсон | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 27 | 45 | 1 |
8 | 2 | 22 | Остин Синдрик | «Пенске» | Форд | 200 | 9 | 37 | 0 |
9 | 5 | 10 | Росс Честейн | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 4 | 46 | 0 |
10 | 11 | 18 | Райли Хербст | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 0 | 27 | 0 |
11 | 10 | 39 | Райан Сиг | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 31 | 0 |
12 | 13 | 68 | Брэндон Браун | «Брэндонбилт Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 26 | 0 |
13 | 6 | 7 | Джастин Оллгайер | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 51 | 40 | 1 |
14 | 15 | 21 | Майатт Снайдер | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 23 | 0 |
15 | 29 | 93 | Джефф Грин | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 22 | 0 |
16 | 24 | 92 | Джош Уильямс | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 21 | 0 |
17 | 26 | 1 | Майкл Аннетт | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 20 | 0 |
18 | 20 | 90 | Диллон Бассетт | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 19 | 0 |
19 | 17 | 02 | Бретт Мофитт | «Аур Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 0 | 0 |
20 | 21 | 0 | Би-Джей Маклеод | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 17 | 0 |
21 | 33 | 4 | Джессе Литтл | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 16 | 0 |
22 | 22 | 36 | Алекс Лаббе | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 15 | 0 |
23 | 30 | 61 | Тимми Хилл | «Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес» | Тойота | 198 | 0 | 0 | 0 |
24 | 31 | 13 | Чед Финчам | «МБМ Моторспортс» | Тойота | 196 | 0 | 13 | 0 |
25 | 23 | 07 | Рэй Блэк | «СС-Грин Лайт Рэйсинг» | Шевроле | 196 | 0 | 12 | 0 |
26 | 32 | 6 | Дэвид Старр | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 196 | 0 | 11 | 0 |
27 | 35 | 78 | Винни Миллер | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 196 | 0 | 10 | 0 |
28 | 28 | 44 | Томми Джо Мартинс | «Мартинс Моторспортс» | Шевроле | 194 | 0 | 9 | 0 |
29 | 36 | 52 | Коди Вандеруолл | «Джимми Минс Рэйсинг» | Шевроле | 177 | 0 | 8 | 0 |
30 | 12 | 8 | Дэниел Хемрик | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 142 | 0 | 7 | 0 |
31 | 19 | 08 | Джо Граф | «СС-Грин Лайт Рэйсинг» | Шевроле | 142 | 0 | 6 | 0 |
32 | 27 | 47 | Джо Немечек | «Майк Хармон Рэйсинг№ | Шевроле | 127 | 0 | 0 | 0 |
33 | 25 | 66 | Стивен Лихт | «МБМ Моторспортс» | Тойота | 101 | 0 | 4 | 0 |
34 | 34 | 15 | Колби Ховард | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 81 | 0 | 3 | 0 |
35 | 16 | 89 | Лэндон Кэссилл | «Шеперд Рэйсинг Венчёрес» | Шевроле | 63 | 0 | 2 | 0 |
36 | 18 | 51 | Джереми Клементс | «Джереми Клементс Рэйсинг» | Шевроле | 58 | 0 | 1 | 0 |