Тимми Хилл выиграл вторую гонку в iRacing, показав, что в равных условиях он тоже способен на многое.
В этот раз с 41 участника состав расширился до 63. Помимо множества участников из младших дивизионов, расширилось и участие ветеранов: главной неожиданностью стало прибытие Грэга Биффла. Также ожидался Кевин Харвик, но он не успел установить свой руль и обкатать его.
Перед главной гонкой состоялась квалификационная: 32 гонщика из «Иксфинити» и дивизиона пикапов боролись за четыре свободных места на стартовой решетке (все гонщики Кубка автоматически закреплены в гонке). В итоге 30 кругов победителем стал Алекс Лаббе, Энтони Альфредо, Тай Маджески и Рубен Гарсиа-младший.
Квалификация снова получилась максимально плотной, все гонщики расположились в трех десятых секунды, а первый ряд остался за Уильямом Байроном и Дэйлом Эрнхардтом-младшим. Единственным отставшим был Росс Честейн, который на неделе впервые зашел в симулятор с ноутбука у себя на ферме, а потом и выехал слишком поздно, чтобы успеть на второй круг.
Перед этой гонкой сделали несколько изменений касательно правил: чтобы избежать парада из бесконечных желтых флагов, вывешивали их вручную. Более того, две полные починки сократили до одной, чтобы опять же не устраивать много завалов.
Старт гонки прошел гораздо спокойнее: помня итоги прошлой недели, некоторые гонщики стали экономить шины и избегать аварий, быстро откатившись назад. Хотя аварий в целом и не было. Точнее они были, но последствия пропадали достаточно быстро, чтобы не замедлять гонку (хотя там успели и крупные аварии промелькнуть, и взлетевшая машина Дибенедетто).
По ходу гонки в твиттере можно было продолжать отслеживать главные развлечения прошлой недели, а именно интервью Клинта Бойера, который буквально в реальном времени рассказывал об ощущениях и о происходящем в голосовом чате, а также твиттер Алекса Боумана. Гонщик снова шутил про виртуальность происходящего, сваливал все на своих собак и вообще развлекал всех и себя как мог.
Всю гонку впереди были одни и те же лица: Тимми Хилл, Гарретт Смитли, Дэйл-младший, Уильям Байрон и Лэндон Кэссилл практически не выпадали из топ-10. Дэйл правда подотстал после того, как зацепил стену, однако сумел вернуться в топ-10 к финишу.
За десять кругов до финиша, в самый разгар борьбы Уильяма Байрона и Тимми Хилла появился желтый флаг после аварии Бойера и Биффла, которые собрали еще пять машин. Тогда же Суарес получил дисквалификацию за многочисленные попытки вынести Тая Диллона, причем безуспешные. Комментаторы пошутили, что он сделал как Даника.
На рестарте Байрон вышел вперед, но уже через круг Тимми аккуратно подтолкнул его в повороте и вышел вперед, Уильям же отлетел на девятое место. Гарретт Смитли хотел повторить, но снова появились желтые. Джон Хантер Нимичек и Паркер Клигерман столкнулись и отправили Джона в стену, а случайно подкатившего Райана Приса — в траву. Даром что он спасся, проехав параллельно питлейну.
В овертайме Хиллу никто не успел навязать борьбу, и он одержал свою внеочередную победу в симуляторе. В iRacing Тимми крайне опытный, имеет более 600 побед на овалах в симуляторе, а несколько лет назад имел лучший рейтинг на овалах среди всех подписчиков. Он побеждал в 40% всех гонок, в которых стартовал.
В этот раз все, кого в прошлую неделю можно было назвать новичками (включая семикратного чемпиона), выступили гораздо достойнее. По крайней мере они не учиняли серьезных проблем. Джимми и вовсе в топ-20 попал, а Курт Буш — в топ-10.
Техас обновил рекорд Майами и собрал 1,34 миллиона зрителей на федеральном телевидении, снова став самым просматриваемым киберспортивным событием в истории американского телевидения. Гонку в Бристоле возможно ждет новый рекорд.
Крайне интересно в целом понаблюдать за развитием движения, так как оно возникло максимально неожиданно, все делается на ходу и из домов (операторы гонки например работали из Калифорнии и Австралии), а интерес только растет. Руководитель iRacing уже сообщил о притоке новых подписчиков (+5000 за полторы недели, что очень серьезно по меркам проекта), и ждет еще больше, потому что Тимми показал, что даже на ноутбуке и с 12-летним рулем можно побеждать опытных гонщиков любого уровня, был бы навык.
Яркие моменты:
Полные результаты:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Произв | Круги | Кр. Лид |
1 | 10 | 66 | Тимми Хилл | Тойота | 130 | 9 |
2 | 7 | 37 | Райан Прис | Шевроле | 130 | 8 |
3 | 12 | 51 | Гарретт Смитли | Шевроле | 130 | 0 |
4 | 5 | 89 | Лэндон Кэссилл | Шевроле | 130 | 0 |
5 | 20 | 88 | Алекс Боуман | Шевроле | 130 | 0 |
6 | 2 | 8 | Дэйл Эрнхардт-младший | Шевроле | 130 | 14 |
7 | 1 | 24 | Уильям Байрон | Шевроле | 130 | 80 |
8 | 3 | 38 | Джон Хантер Немечек | Форд | 130 | 10 |
9 | 27 | 42 | Кайл Ларсон | Шевроле | 130 | 0 |
10 | 30 | 1 | Курт Буш | Шевроле | 130 | 0 |
11 | 15 | 14 | Клинт Бойер | Форд | 130 | 0 |
12 | 4 | 77 | Паркер Клигерман | Тойота | 130 | 0 |
13 | 6 | 19 | Бобби Лабонте | Тойота | 130 | 0 |
14 | 11 | 34 | Майкл Макдауэлл | Форд | 130 | 4 |
15 | 16 | 21 | Мэтт Дибенедетто | Форд | 130 | 0 |
16 | 24 | 13 | Тай Диллон | Шевроле | 130 | 0 |
17 | 19 | 18 | Кайл Буш | Тойота | 130 | 0 |
18 | 18 | 17 | Крис Бушер | Форд | 130 | 0 |
19 | 25 | 48 | Джимми Джонсон | Шевроле | 130 | 0 |
20 | 28 | 9 | Чейз Эллиотт | Шевроле | 130 | 1 |
21 | 22 | 20 | Эрик Джонс | Тойота | 130 | 0 |
22 | 33 | 6 | Росс Честейн | Форд | 129 | 0 |
23 | 31 | 47 | Рики Стенхаус | Шевроле | 129 | 0 |
24 | 17 | 11 | Дэнни Хэмлин | Тойота | 129 | 3 |
25 | 29 | 43 | Бабба Уоллас | Шевроле | 128 | 0 |
26 | 32 | 90 | Алекс Лаббе | Шевроле | 128 | 0 |
27 | 26 | 12 | Райан Блэйни | Форд | 128 | 0 |
28 | 13 | 31 | Тайлер Реддик | Шевроле | 128 | 0 |
29 | 8 | 3 | Остин Диллон | Шевроле | 128 | 0 |
30 | 34 | 45 | Тай Маджески | Шевроле | 122 | 1 |
31 | 21 | 27 | Рубен Гарсия | Форд | 122 | 0 |
32 | 35 | 16 | Грэг Биффл | Форд | 121 | 0 |
33 | 9 | 96 | Даниэль Суарес | Тойота | 110 | 0 |
34 | 14 | 95 | Кристофер Белл | Тойота | 88 | 0 |
35 | 23 | 33 | Энтони Альфредо | Шевроле | 39 | 0 |