Сто кругов в Кентукки предстояло провести серии АРКА. Что интересно, это был уже шестой чемпионата. Конечно, перерыв был довольно долгим, но теперь гонок становится больше и вот прошло уже шесть раундов.
Чем же запомнился Кентукки? На самом деле большим жирным минусом из-за количества участников. Мы привыкли наблюдать, что в регионалках постоянно набирается от 13 до 20 участников, но когда в основном дивизионе собирается всего 17 гонщиков, смотрится это всё грустно. Да, кто-то может возразить, мол, повыпадали все «старт-н-паркеры» и теперь можно наблюдать за интересной борьбой только тех, кто более-менее борется за что-то там в пелотоне. Но проблема в том, что проводить чемпионаты для десяти гонщиков никто не будет, потому что на это никто не будет смотреть. Возможно сорок гонщиков на маленьких трассах выглядит как тотальный перегруз, но хотя бы тридцать разномастных гонщиков были настоящим украшением этой серии.
В любом случае, в серии остались сильные гонщики и сам заезд был довольно интересным. Майкл Селф, стартовавший с поула довольно долго отбивался от Тая Гиббса, но через 23 круга сдался. Более того, Селф откатился на третье место и рисковал попасть под огонь атак со стороны Хэйли Дигэн, но гонщица сама отбивалась от Райана Репко.
Пелотон, понемногу, растягивался, но его, сначала, оживила авария Скотта Мелтона, а чуть позже первый тайм-аут. Всё это время, 41 круг подряд лидировал гонщик «Джо Гиббс Рэйсинг». В какой-то момент показалось, что Тай Гиббс дрогнул, ведь его обогнал Сэм Майер, а непосредственно перед аварией Моффитта вперёд вышел Брет Холмс. Но Гиббс сумел взять себя в руки и вернулся на первую позицию.
До конца гонки он не отпускал свою позицию и закончил гонку победой. Теперь на его счету самая «молодая» победа в серии АРКА на этом треке. До этой гонки, с 2003 года, держался рекорд Кайла Буша, которому едва исполнилось 18, когда он добыл здесь финиш на первом месте. Холмс доехал на втором месте, Селф стал третьим, а Майер отвалился на четвёртое место. Пятым стал Дрю Доллар, попавший в инцидент с Хэйли Дигэн. Дрю догонял соперницу, но Хэйли перекрывала ему все ходы и когда Доллар оказался у стены, он был вынужден поехать в Дигэн, что вывело её из гонки. Для калифорнийки этот сход стал первым в сезоне и впервые она не попала в топ-10.
Селф продолжает лидировать в чемпионате, но Доллар и Холмс отстают всего на 22 очка, да и Дигэн, отставая на 24 балла от лидера, всё ещё представляет очень серьёзную угрозу.
АРКА. 6-й этап.
«Кентукки Спидвей». Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки |
1 | 3 | 18 | Тай Гиббс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 100 | 59 | 48 |
2 | 5 | 23 | Брет Холмс | Holmes II Excavation, Inc (Stacy Holmes) | Шевроле | 100 | 17 | 43 |
3 | 1 | 25 | Майкл Селф | «Вентурини Моторспортс» | Тойота | 100 | 23 | 42 |
4 | 15 | 21 | Сэм Майер | «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» | Шевроле | 100 | 1 | 41 |
5 | 4 | 15 | Дрю Доллар | «Вентурини Моторспортс» | Тойота | 100 | 0 | 39 |
6 | 2 | 20 | Райан Репко | «Вентурини Моторспортс» | Тойота | 100 | 0 | 38 |
7 | 13 | 22 | Дерек Гриффит | «Чэд Брайант Рэйсинг» | Форд | 100 | 0 | 37 |
8 | 11 | 10 | Райан Хафф | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Форд | 100 | 0 | 36 |
9 | 9 | 17 | Таннер Грэй | «ДГР-Кросли» | Форд | 100 | 0 | 35 |
10 | 17 | 97 | Джейсон Китцмиллер | «КР7 Моторспортс» | Шевроле | 100 | 0 | 34 |
11 | 12 | 11 | Уилли Маллинс | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Форд | 98 | 0 | 33 |
12 | 16 | 48 | Брэд Смит | «Брэд Смит Моторспортс» | Шевроле | 91 | 0 | 32 |
13 | 10 | 12 | Дик Доэни | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Шевроле | 81 | 0 | 31 |
14 | 6 | 4 | Хэйли Дигэн | «ДГР-Кросли» | Форд | 77 | 0 | 30 |
15 | 7 | 46 | Тэд Моффитт | «ДГР-Кросли» | Форд | 70 | 0 | 29 |
16 | 14 | 6 | Дон Томпсон | «Уэйн Петерсон Рэйсинг» | Шевроле | 19 | 0 | 28 |
17 | 8 | 69 | Скотт Мелтон | «Киммел Рэйсинг» | Тойота | 16 | 0 | 27 |