Джастин Хэйли – San Diego union tribune

Если Кубок приехал в Дейтону на последнюю битву перед плей-офф, то для “Иксфинити Сериес” гонка была очередным этапом в регулярном чемпионате. Всё-таки до плей-офф ещё четыре этапа, с “даблхедером” в Ричмонде. Дейтона, впрочем, особняком даже здесь стояла. Всё-таки в этой гонке тотально повышаются шансы всех тех ребят, которые на полуторамильных спидвеях и остальных трассах отчаянно бьются за семнадцатое место на финише.

Отсутствие квалификации, впрочем, не сделало начало заезда уникальным. Чейз Бриско захватил лидерство и потащил пелотон за собой, с самого начала теряя куски в виде Джо Графа, Сезара Бакареллы и Джеффри Эрнхардта. Это три успело закончить гонку ещё до первой смены лидера. Впрочем Джеффри, всё-таки, продержался немного подольше, но это ему не помогло. Кстати, до старта гонки неправильно установленный баланс чуть не убил гонку Райли Хёрбсту. Гонщику пришлось заезжать на пит-роуд, он лишился крю-чифа, но благополучно объезжал все аварии, что и позволило гонщику “Джо Гиббс Рэйсинг” пролидировать четыре круга и попасть в топ-5.

Основной завал, а как же без него, произошёл во втором сегменте. Целых 13 автомобилей оказались вовлечены в крушение. Примечательно, что в этом биг-уане оказались и лидеры “Джей-Ар Моторспортс” Джастин Оллгайер и Ноа Грэгсон. Радостные события в виде первой победы в сезоне и продления контракта на 2021-й остались в Довере, а Дейтона, на этот раз оказалась сурова к спортсменам. Причём следует отметить, что именно Ноа был победителем первой гонки в Дейтоне в этом году.

Поредевший пелотон рванул дальше к финишу, перестав, наконец, терять бойцов. Но кто же знал, что главное шоу ещё впереди. В прошлом году три гонщика комнды “Колиг Рэйсинг” выдали потрясающий финиш, закончив заезд в Дейтоне друг за другом. Конечно, чуть позже Эй-Джей Оллмендингер был дисквалифицирован из-за того, что его машина не прошла техническую инспекцию, но всё же сам факт того, что три автомобиля одной команды захватили первые три места на финише, был очень символичен.

Но на этот раз дружная команда устроила настоящую междоусобицу на флоридской земле. На последнем круге заезда Росс Честейн, не желавший мириться с очередным финишем не на первом месте, убрал со своего пути напарника по команде Эй-Джея Оллмендингера. После гонки Росс скажет, что ему было совсем не интересно, что Оллмендингер лидировал. Арбузный фермер признает, что на тот момент его интересовала только победа и разумеется, скажет он, не важно, кто там был впереди. Становится вторым было не в планах Честейна. Но он и не стал вторым. Росс закончил заезд шестым, оказавшись жертвой напарника по команде Джастина Хэйли. Хэйли убрал Росса со своего пути уже на последних дюймах дистанции, став победителем гонки в Дейтоне.

Для Хэйли эта победа стала второй в “Иксфинити Сериес”. Примечательно, что и до этого он победил на суперспидвее, но сделал это Джастин в Талладеге. Также и единственная победа в Кубке одержана гонщиком всё в той же Дейтоне. Похоже, что на суперспидвеях гонщик начинает себя чувствовать лучше, чем на любом другом типе трасс.

Но ребята из “Колиг Рэйсинг” оказались не единственными героями этого заезда. Хорошо выступил и Грэй Голдинг. “Парт-таймер” из “СС Грин-Лайт Рэйсинг” оказался в лидирующей группе ближе к финишу, в то время как его напарник Джо Граф досматривал гонку по телевизору или через приложение. Голдинг сумел совладать с Чейзом Бриско и повторил свой лучший результат в карьере, став вторым. Себе в актив этот заезд могут занести и Джош Уильямс с Джессе Литтлом. Гонщики доехали в топ-10 и опосредовано претендуют на то, чтобы попасть в плей-офф, в отличие от Алекса Лаббе, который попав в аварию, окончательно похоронил надежды на благоприятный исход. Он даже пропустил вперёд, в турнирной таблице, Дэниела Хемрика, который не на всех гонках выступает.

Ну и пару слов необходимо сказать про Майка Хармона. После того, как он занял 16 место в Дейтоне, показав свой лучший результат в карьере, Хармон снова сел за руль собственного автомобиля. 62-летний ветеран автогонок был также хорош, как и в феврале, сумев привезти команде 17-е место. Это третий финиш Хармона на 17-й позиции. Если бы не было февральской Дейтоны в этом году, для Майка этот результат стал бы повторением Дейтоны-2013 и Талладеги-2008.

НАСКАР “Иксфинити Сериес”. 22-й этап.

“Дейтона Интернэйшнл Спидвей”. Результаты гонки