Чейз Эллиотт

Чейз Эллиотт – 13 news now

• Старты — 36
• Побед — 5
• Топ-5 — 15
• Топ-10 — 22
• Сходы — 3
• Круги лидирования — 1247
• Средний финиш — 11,7
• Очков набрано — 5040
• Место — 1
• Оценка за сезон – 8/10

Чейз Эллиотт стал третьим самым молодым чемпионом Кубка. Он успел сделать это до наступления 25 лет и вернул “Хендрик Моторспортс” в когорту сильнейших команд пелотона, где явно скучали “Пенске”, “Джо Гиббз Рэйсинг” и, в какой-то степени, “Стюарт-Хаас Рэйсинг”. Ещё в предыдущие два сезона было видно, что Эллиотт обрёл уверенность, что у него получается показывать результат на разных трассах. Два года подряд он выбивал по три победы за сезон. И вот теперь, благодаря пяти победам, стал чемпионом высшего дивизиона НАСКАР.

Невероятный результат, который становится ценнее тем, что после ухода Джимми Джонсона остался всего один гонщик, который побеждал в Кубке больше одного раза. И всё же, почему чемпион оценён всего на восемь баллов из десяти? Несмотря на титул, Чейз всё ещё находится в стадии становления. Сезон-2020 наглядно показал, что Эллиотт ещё не способен доминировать и стабильно выступать на протяжении всей дистанции чемпионата, что показали Харвик, Хэмлин и, отчасти, Мартин Труэкс. Формально, мы увидели, как Эллиотт великолепно воспользовался системой плей-офф (за что ему честь и хвала).

Он ударно провёл два последних этапа, добив это финалом, от которого многие пришли в недоумение. Как-то уж слишком просто всё оказалось. Здесь нет вины Эллиотта, его команда отлично подготовилась к решающему броску, но, важно понимать тот факт, что такое не будет прокатывать постоянно. Если загибать пальцы, то можно легко вспомнить провал в Лас-Вегасе, запоротую гонку в Дарлингтоне, непонятные действия против Логано в Бристоле, когда чемпион-2018 отчитывал любимца болельщиков, как учитель нерадивого ученика. Добавим к этому и тот факт, что Чейз до сих пор очень зависит от дорожных трасс. Его уровень на них невероятно высок, но посмотрите, Оллмендингер возродил свою карьеру, чтобы побеждать на овалах. На дорожных трассах далеко не уедешь, особенно когда в лигу рвётся ещё один молодой человек, который закачал в этот скилл все свои очки достижений.

Поэтому, не отрицая очевидного таланта Чейза Эллиотта и его способности выходить на пик в самый нужный момент, это не самый крутой гонщик пелотона прямо сейчас. Он один из сильнейших, но не впереди всех.

Алекс Боумен

Алекс Боуман – Speed sport

• Старты — 36
• Побед — 1
• Топ-5 — 6
• Топ-10 — 15
• Сходы — 4
• Круги лидирования — 440
• Средний финиш — 14,7
• Очков набрано — 2371
• Место — 6
• Оценка за сезон – 7/10

Одна победа за сезон при шести финишах в топ-5 и это семь из десяти? Да, если речь идёт о Боумане. Алекс, безусловно, не самый главный актив “Хендрик Моторспортс”, но это именно тот гонщик, который просто делает свою работу так, чтобы не было стыдно перед работодателем. Одна победа, полуфинал Кубка, разве это не достижение? Открываем профильные сайты и убеждаемся, что Боуман и по классической системе в топ-10, а это результат сильного гонщика.

Тут дело даже в не в том, что вот, количество побед. По сути круто, что в “Хендрик Моторспортс” их добывает кто-то кроме Эллиотта. Круто то, что Боуман также, как и его напарник-чемпион, сумел собраться тогда, когда это было необходимо, потому что одержав свою победу, Алекс откровенно валял дурака почти до самого конца регулярки. Понятно, что уже не было необходимости прилагать максимальные усилия, зная, что силы пригодятся, когда начнутся гонки на вылет. Понятно и то, что судьба сложилась так, что гонщику повезло с движениями Джимми Джонсона, который ушёл, но оставил неплохую спонсорскую поддержку. Важно то, что по сути, максимум Алекса примерно таким и видится. То есть ещё две-три победы в чемпионате, опять же проход до полуфинала с красивым вылетом на волоске.

Боуману отчаянно не хватает харизмы и дерзости. Если у Эллиотта есть и то, и другое, но ещё не развиты навыки использования этих качеств, то Боуман это как принт Эллиотта на чёрно-белом принтере, где кончается краска. Может ли он лучше? Может, но есть ощущение, что потолок где-то рядом.

Уильям Байрон

Уильям Байрон – NBC Sports

• Старты — 36
• Побед — 1
• Топ-5 — 4
• Топ-10 — 14
• Сходы — 4
• Круги лидирования — 140
• Средний финиш — 16,2
• Очков набрано — 2247
• Место — 14
• Оценка за сезон – 6,5/10

Уильям Байрон — это тот гонщик, который провёл почти такой же сезон, как и предыдущий. Что сделал Уилл в прошлом году? Добрался до второго раунда, где вылетел, а потом выдал феноменальную гонку в Мартинсвилле, когда заслужил добрые слова от ветерана серии Мартина Труэкса. Что сделал Уилл в этом году? Одержал первую победу, которую ждали в прошлом сезоне, но вылетел в первом раунде.

Количество финишей в топ-10 в этом году у него больше, чем в прошлом на один. Но важный момент заключается в том, что гонщик понизил свой средний финиш на 1,3 пункта, опустив его до 16,2. Если в прошлом году Уилл блеснул в трёх гонках, где заявил о себе, то в этот раз его буквально вытолкали к победе в Дейтоне, да и весь его пик пришёлся на конец регулярки – начало плей-офф. Гонщик, буквально ураганом прошедший по всем дивизионам, застопорился в Кубке на уровне “немного лучше, чем Джимми Джонсон”, но ведь Джонсон-то, обладатель семи чемпионских титулов, может себе позволить невнятные выступления. Нам ещё долго ждать, пока кто-нибудь подберётся к нему по количеству побед и титулов. Но вот Байрон выдаёт что-то похожее на прошлый год, а это не совсем то, что ждут от гонщика, который уже три года выступает в высшем дивизионе НАСКАРа.

Пожалуй, если бы не единственная победа, Уильяму можно было бы влепить пять баллов из десяти и поставить клеймо “перестал прогрессировать”. Но хочется верить, что этот успех подтолкнёт молодого спортсмена на более серьёзные свершения. Для начала, хотя бы было неплохо навязать борьбу напарникам по команде, чтобы не быть третьим номером. Хотя с приходом Кайла Ларсона есть все шансы стать последней скрипкой в квартете, а это уже приговор.

Джимми Джонсон

Джимми Джонсон – Bleacher report

• Старты — 35 (пропустил этап в Индианаполисе из-за коронавируса)
• Побед — 0
• Топ-5 — 5
• Топ-10 — 10
• Сходы — 6
• Круги лидирования — 107
• Средний финиш — 17,3
• Очков набрано — 836
• Место — 18
• Оценка за сезон – 5/10

Ветеран и, чего греха таить, легенда автогонок, Джимми Джонсон доездил свой последний сезон на полном расписании. Он пропустил одну гонку из-за того, что тест на коронавирус оказался положительным, набрал на одно очко больше, чем годом ранее и на два раза меньше приезжал в топ-10.

Джонсон просто выходил на старты, боролся, что называется, в своей лиге, и крайне изредка напоминал гонщика, который что-то когда-то выигрывал. В целом даже не этот сезон, а последние два года были похожи на агонию, после которой уход из НАСКАРа виделся единственным логичным решением. Джимми не радовал своих болельщиков, а если и был близок к этому, то с ним регулярно что-нибудь происходило. Что интересно, нередко рядом с ним в такие моменты оказывался Рики Стенхаус, причём виноват он был далеко не всегда.

И если в прошлом году Джонсон хотя бы в гонке открытия одержал победу, то в этот раз и предсезонный заезд ему не удался. Самыми яркими воспоминаниями об этом чемпионате, связанные с Джонсоом, это пропуск гонки из-за коронавируса и дисквалификация в Шарлотте, хотя там Джонсон был похож на того Джонсона, которым он был на протяжении шестнадцати лет. Хочется верить, что переход в “Индикар” поможет Джимми перезагрузить карьеру, да и вообще, очень интересно посмотреть на легенду гонок сток-каров, решившую попробовать себя в гонках на автомобилях с открытыми колёсами. Такой трюк проделывал разве что Кейл Ярборо, но он, всё равно, возвращался обратно в НАСКАР, чтобы добыть свои три чемпионских титула. Ну, а Джимми остаётся только пожелать удачи и посочувствовать, что легенда потускнела в последние пару лет.

Джастин Оллгайер

Джастин Оллгайер – San-Diego union tribune

• Старты — 1
• Побед — 0
• Топ-5 — 0
• Топ-10 — 0
• Сходы — 1
• Круги лидирования — 0 (он проехал всего 17)
• Средний финиш — 37,0
• Очков набрано — 0 (гонщик набирал очки в дивизионе “Иксфинити”)
• Место — 39
• Оценка за сезон – б/о

Джастин Оллгайер оказался в автомобиле под номером 48 по воле случая. Он подменил Джимми Джонсона, заболевшего коронавирусом. К сожалению, заезд для Оллгайера, долго не продлился. Всего после 16 кругов он попал в аварию на пит-роуде. Машина получила критические повреждения, после чего было принято решение закончить заезд. Спортсмен был классифицирован на 37-м месте и больше не появлялся в Кубке.