Даниэль Суарес

Даниэль Суарес – Frontstretch

• Старты — 35 
• Побед — 0
• Топ-5 — 0
• Топ-10 — 0
• Сходы — 2
• Круги лидирования — 20
• Средний финиш — 26,6
• Очков набрано — 365
• Место — 31
• Оценка за сезон – 5/10

Нынешний сезон у Даниэля Суареса и команды “Гонт Бразерс Рэйсинг” прошёл несколько по-разному. Для спортсмена этот сезон формально оказался самым неудачным за всю карьеру в Кубке. Для гоночного коллектива без чартера – одним из лучших. В нынешних реалиях, когда фиксированные выплаты от участия во всех гонках получали только 36 “чартеров”, гоночный коллектив Марти Гонта сделал больше, чем любая другая команда, обладавшая “чартером”. Команда выставляла автомобили на все этапы, рассчитывая только на призовые за двадцать-какие-то места. И это не самые большие деньги. У “Гонт Бразерс Рэйсинг” явно не было ресурсов бороться даже за средние результаты. Всё, что могли сделать в команде — надеяться на то, что впереди кто-нибудь расколотит машину, а Суаресу хватит сил, чтобы довезти автомобиль №96 до финиша в целости и сохранности.

И в большинстве случаев Даниэль не подводил. Единственным чёрным пятном, омрачившим весь сезон, стало непопадание на гонку “Дейтона-500”. То, что Суарес слабоват на суперспидвеях, было понятно уже давно. За 15 стартов на них в высшем дивизионе НАСКАРа, Даниэль только один раз сумел доставить машину в топ-10. Это произошло в весенней Талладеге в 2018 году. Десять раз гонщик попадал в аварии. Остальные четыре финиша в топ-20 можно считать более-менее счастливым стечением обстоятельств. Разумеется, с такой статистикой Суаресу было бессмысленно надеяться на то, что он сможет показать хорошие результаты на единственном типе трасс, где “Гонт Бразерс Рэйсинг” могла на что-то претендовать. Но авария в квалификационной гонке к “Дейтоне-500” и вовсе похоронила даже самые робкие ожидания. Даниэль не пробился на старт и гоночный коллектив начал сезон с отставания даже от самых слабых машин.

К чести Суареса, он не развалился после провала в “Дуэли”, и стал методично набирать очки, хотя похвастаться особо было и нечем. Даниэль лишь изредка мелькал в середине пелотона, а лучшей гонкой для спортсмена стал заезд в Бристоле, прошедший 31 мая. Суарес стабильно держался во второй десятке, иногда поднимаясь аж до одиннадцатой позиции. Бристоль закончился для него на 18-м месте. Позже Суарес повторит этот трюк в Канзасе. В принципе, все четыре сезона мексиканца так и выглядели. Даниэль вспыхивал эпизодами, причём на разных трассах, за исключением Уоткинс-Глена, явно приглянувшегося спортсмену.

Тем не менее, если не считать сходов в Дейтоне и Талладеге, Даниэль провёл хороший сезон, привезя машину команды в целости и сохранности 33 раза из 35 гонок, которые он получил в своё распоряжение. Суарес не превзошёл ожидания, но даже после того, как ударил в грязь лицом, смог вытащить из неё сам себя и благодаря спонсорской поддержке помог команде провести полный сезон. Так что не стоит взирать в таблицу и ругать гонщика за 31-е место. Конечно, у него был шанс выступить лучше, но всё равно бы он не смог обойти Кори Ладжоя.