Джоуи Логано – NBC Sports

Даже  если в гонку серии “Иксфинити” “десантируются” всего два бушвакера – жди беды. То есть, победы одного из них. Потому что надо быть Уильямом Байроном или Чейзом Эллиоттом, чтобы успешно противостоять таким “десантникам”. Ещё неплохо иметь под пятой точкой какую-нибудь приличную технику, типа “Шевроле” команды “Джей-Эр Моторспортс”, тогда можо рассчитывать на победу. Нет, конечно, можно быть ещё Кристофером Беллом из “Джо Гиббс Рэйсинг”, которому, как и вышеупомянутым спортсменам плевать на авторитеты, но только не в субботу в Фонтане.

Логано как-то сразу  без лишних вопросов уехал вперёд, что создалось впечатление, будто ради победы гонщика “Тим Пенске” всем остальным конкурентам придушили двигатели. Настолько автомобиль под номером 22 выделялся из общей массы. И Белл, который, вроде, неплохо начал, откатился назад, а “доставать” Логано бросились “соколы” Джуниора”. Но честно, даже у них получалось так себе, ведь Логано выиграл и первый, и второй сегменты. Какая-то острота возникала только в момент рестартов, коих было предостаточно. За гонку желтые флаги “вспыхивали” семь раз. Причины были разные, но чаще остальных в появлении желтых флагов оказался “виновен” Кристофер Белл.

В то время, как аутсайдеры типа Майка Хармона и Моргана Шеперда заканчивали своё “старт-энд-парк” приключение, Белл, отчаянно боровшийся за результат один раз развернулся сам, а в другой оказался жертвой Майкла Аннета, который не смог удержать свой “Шеви” и влетел в Криса, который пытался хоть как-то реанимировать свою гонку после досадной ошибки. А до того, гонку закончил Мэтт Миллс, уперевшись в пределы автодрома. Гонщик был очень разочарован сходом. Шутка ли, за четыре заезда он ни разу не попал даже в топ-20, в то время, как коллеги по коллективу выгрызают места в топ-10, а Росс Честейн и вовсе успевает ещё и “Монстер Энерджи Кап” на полставки подрабатывать, демонстрируя “корыто” от команды “Премиум Моторспортс” и аккуратно пропуская лидеров на очередной круг.

На 56 круге из заезда выбыл и единственный, на весь пелотон, “Додж” под управлением Тимми Хилла. Гонщики неспешно растягивались по трассе, ожидая, окончания сегмента, либо очередного жёлтого. Например, в исполнении Джона Хантера Немечека, неаккуратно обращавшегося с покрышками. Наблюдать ещё можно было за мытарствами Остина Синдрика, у которого особая неприязнь к автомобилю под номером 60. Впрочем, самая побеждающая машина в “Иксфинити сериес” тоже не очень хорошо относится к гонщику, ведь у других спортсменов такой проблемы в этой машине не было.

Ближе к финишу случился ещё один коушен, который, как и шесть предыдущих, не повлиял на лидера гонки. Логано буквально смял, своей скоростью, весь пелотон и выиграл заезд. “Проснулся” и Остин Диллон, буквально ворвавшись в топ-5 после 143 кругов пребывания в астрале. Также в пятерке оказалось двое гонщиков из “Джей-Эр Моторспортс”. Джастин Оллгайер стал вторым, а Эллиотт Сэдлер – третьим. Дэниел Хемрик замкнул пятерку сильнейших. Из положительных моментов стоит отметить ещё попадание в топ-10 Росса Честейна из “Джей-Ди Моторспортс” и 19 место Алекса Лаббе из “Ди-Джи-Эм Рэйсинг” Действующий чемпион канадского дивизиона НАСКАР уверенно завозит, казавшуюся безнадежной, команду в топ-20. Руководитель коллектива, Марио Госселин, обещает обновления. Быть может, через неделю-другую, мы увидим более интересную борьбу чем ту, что была в субботу вечером?