• Monday, February 16, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Из истории Большого приза Австралии
Выбор редакции Статьи - История Статьи - Формула-1 Алексей Грушко 23.03.2017

Из истории Большого приза Австралии

Программка БП Австралии 1938 года

Когда впервые состоялся Большой приз Австралии? Ответил “в 1985-м”? Садись, два. История главной гонки Зелёного континента (фанаты гонок в Батёрсте могут поспорить с этим утверждением, кстати) началась задолго до 1985 года и в этом году ей исполняется… 90 лет! Старше только испанская, бельгийская, итальянская и, в какой-то мере, британская с американской гонки. И в истории австралийского гран-при есть весьма любопытные факты:

 – первый БП Австралии состоялся в 1927 году на грунтовом овале под Сиднеем, но об этой гонке вскоре забыли и о её существовании вспомнили буквально недавно;

 – первым “настоящим” БП Австралии считается гонка на острове Филлипа, прошедшая в 1928 году, но такой титул она получила задним числом, т.к. в 1928-м она называлась просто “Стомильная гонка”;

 – задним числом Большим призом Австралии стали называть и гонку 1936 года, проведённую 26 декабря в честь 100-летия образования колонии (позднее – штата) Южная Австралия – 1936 South Australian Centenary Grand Prix. Более того, теперь она известна как австралийский гран-при 1937 (!) года;

 – первым иностранцем, победившим в БП Австралии, стал британец Питер Уайтхед, приехавший со своей ЭРА в 1938 году на гастроли;

 – кстати, Уайтхеду покорилась знаменитая трасса Батёрст, которая принимала БП Австралии четыре раза;

 – первым трёхкратным победителем австралийского гран-при стал Билл Томпсон. Другими австралийцами, выигравшими национальный гран-при три раза, являются Дуг Уайтфорд, Джек Брэбем, а Лекс Дэвисон и вовсе первенствовал четыре раза;

 – вообще, с 1927 по 1980 гг. в БП Австралии побеждали исключительно представители Британской Империи или Британского содружества;

 – первым “настоящим” иностранцем, победившим в австралийском гран-при, стал Роберту Морену в 1981-м, причём бразилец настолько вошёл во вкус, что побеждал в Калдер-парке (а именно эта трасса принимала гонку в первой половине 1980-х) ещё два раза;

 – последним австралийцем, победившем в домашней гонке, является Алан Джонс, причём сделал он это за рулём автомобиля “Уильямс”;

 – Северная территория является единственным из семи крупных субъектов Австралийского Союза, который ни разу не принимал БП Австралии. Также гонку редко принимали Тасмания (два раза) и Западная Австралия (четыре раза), чаще всего гонка проходила в Мельбурне или его окрестностях;

 – впервые БП Австралии прошёл в Альберт-парке в 1953 году. Конфигурация трассы частично совпадала с нынешней, но гонщики ехали против часовой стрелки;

 – в 1932-1948 гг. австралийский гран-при проводился как гонка с гандикапом, т.е. давался раздельный старт для разных групп автомобилей, а самые мощные автомобили или самые успешные гонщики уходили в бой самыми последними – порой по ходу гонки им необходимо было ликвидировать отставание в 10-15 минут;

 – до попадания в календарь Чемпионата мира Форумулы-1 БП Австралии входил в зачёт Тасманова Кубка, а также являлся частью Чемпионата Австралии по автогонкам;

 – самым успешным автомобилем австралийского гран-при является “Макларен” – 12 побед. У “Феррари” на две меньше.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Гран-при Австралии, Мельбурн, Ф1
Предыдущая публикацияВерляйна допустили до Гран-при Австралии Следующая публикацияРука не дает Кубице вернуться в Ф1

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • Истерия и Империя. “Формула-1” вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф – Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • “Ф1 и “Индикар” мне интересны одинаково”. Ньюгарден о карьере, автомобилях,...
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1”
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть