• Wednesday, January 27, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Новое начало. Готов ли Кайл Буш к возвращению на вершину?
  • Тео Пуршер станет напарником Кристиана Лундгора по АРТ в “Формуле-2”!
  • Грэй Голдинг стал гонщиком “Джимми Минс Рэйсинг”
  • “Джо Гиббс Рэйсинг” объявила состав автомобиля №54
  • «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Из истории Большого приза Австралии
Выбор редакции Статьи - История Статьи - Формула-1 Алексей Грушко 23.03.2017

Из истории Большого приза Австралии

Когда впервые состоялся Большой приз Австралии? Ответил “в 1985-м”? Садись, два. История главной гонки Зелёного континента (фанаты гонок в Батёрсте могут поспорить с этим утверждением, кстати) началась задолго до 1985 года и в этом году ей исполняется… 90 лет! Старше только испанская, бельгийская, итальянская и, в какой-то мере, британская с американской гонки. И в истории австралийского гран-при есть весьма любопытные факты:

 – первый БП Австралии состоялся в 1927 году на грунтовом овале под Сиднеем, но об этой гонке вскоре забыли и о её существовании вспомнили буквально недавно;

 – первым “настоящим” БП Австралии считается гонка на острове Филлипа, прошедшая в 1928 году, но такой титул она получила задним числом, т.к. в 1928-м она называлась просто “Стомильная гонка”;

 – задним числом Большим призом Австралии стали называть и гонку 1936 года, проведённую 26 декабря в честь 100-летия образования колонии (позднее – штата) Южная Австралия – 1936 South Australian Centenary Grand Prix. Более того, теперь она известна как австралийский гран-при 1937 (!) года;

 – первым иностранцем, победившим в БП Австралии, стал британец Питер Уайтхед, приехавший со своей ЭРА в 1938 году на гастроли;

 – кстати, Уайтхеду покорилась знаменитая трасса Батёрст, которая принимала БП Австралии четыре раза;

 – первым трёхкратным победителем австралийского гран-при стал Билл Томпсон. Другими австралийцами, выигравшими национальный гран-при три раза, являются Дуг Уайтфорд, Джек Брэбем, а Лекс Дэвисон и вовсе первенствовал четыре раза;

 – вообще, с 1927 по 1980 гг. в БП Австралии побеждали исключительно представители Британской Империи или Британского содружества;

 – первым “настоящим” иностранцем, победившим в австралийском гран-при, стал Роберту Морену в 1981-м, причём бразилец настолько вошёл во вкус, что побеждал в Калдер-парке (а именно эта трасса принимала гонку в первой половине 1980-х) ещё два раза;

 – последним австралийцем, победившем в домашней гонке, является Алан Джонс, причём сделал он это за рулём автомобиля “Уильямс”;

 – Северная территория является единственным из семи крупных субъектов Австралийского Союза, который ни разу не принимал БП Австралии. Также гонку редко принимали Тасмания (два раза) и Западная Австралия (четыре раза), чаще всего гонка проходила в Мельбурне или его окрестностях;

 – впервые БП Австралии прошёл в Альберт-парке в 1953 году. Конфигурация трассы частично совпадала с нынешней, но гонщики ехали против часовой стрелки;

 – в 1932-1948 гг. австралийский гран-при проводился как гонка с гандикапом, т.е. давался раздельный старт для разных групп автомобилей, а самые мощные автомобили или самые успешные гонщики уходили в бой самыми последними – порой по ходу гонки им необходимо было ликвидировать отставание в 10-15 минут;

 – до попадания в календарь Чемпионата мира Форумулы-1 БП Австралии входил в зачёт Тасманова Кубка, а также являлся частью Чемпионата Австралии по автогонкам;

 – самым успешным автомобилем австралийского гран-при является “Макларен” – 12 побед. У “Феррари” на две меньше.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Гран-при Австралии, Мельбурн, Ф1
Предыдущая публикацияВерляйна допустили до Гран-при Австралии Следующая публикацияРука не дает Кубице вернуться в Ф1

Похожие записи

Выбор редакции

Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды

23.01.2021
Барни Олдфилд и "Форд 999"
Статьи - Индикар

История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго

02.01.2021
Дональд Дэвидсон
Статьи - Индикар

Дональд Дэвидсон. 55 лет служения “Старой Кирпичнице”

28.12.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго
  • Дональд Дэвидсон. 55 лет служения “Старой Кирпичнице”
  • Лучшие гонщики НАСКАР и АРКА сезона-2020
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Скотт Диксон. В шаге от рекорда
  • Возвращение в Стамбул
  • “Убивая мечты”. Как новый Договор согласия лишил португальских энтузиастов шанса попасть...
  • Хэмилтон в “Формуле-Е” – логично, экологично… но возможно ли?
  • Суперлицензия Ф1. Как её получить, что она даёт, и почему Шварцман рассказал о ней только сейчас
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • “Зачем нам эти гонки?”
  • “Инди-500” как путь к славе и бессмертию
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • Стюарт: У Уэббера просто украли титул чемпиона мира
  • Льюис Хэмилтон и Роберт Шварцман – параллельный штирийский курс
  • “Что в имени тебе моём?” Как гонщики меняли самоиндентификацию в угоду раскрутке, пиару...
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Хоккенхайм, Индианаполис, Москва: какие трассы теоритечески могут принять гонки Ф1 в 2020 году

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1.1k просмотров
  • «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима 131 просмотр
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2 33 просмотра
  • “Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны” 33 просмотра
  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H 27 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1.1k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 694 просмотра
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 211 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 189 просмотров
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах 170 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть