Fun Formula рассказывает любопытные детали прошедшего сезона новозеландской серии «Тойота», чемпионом которой стал российский гонщик программы «СМП Рэйсинг» и академии «Феррари» Роберт Шварцман.

Начать стоит с главного, а именно с того, что Роберт – первый, он первый российский пилот, выигравший этот зимний чемпионат.

В последние годы «Тойота-Серия» пользуется большой популярностью у отечественных гонщиков, ранее показать себя на новозеландских трассах пытались Даниил Квят, Иван Лукашевич, Дмитрий Суранович, Егор Оруджев, Денис Корнеев, Матевос Исаакян, Артём Маркелов, Никита Мазепин, Джон Симонян и Никита Ласточкин. Как нетрудно догадаться, лучший результат до Шварцмана показал Квят – в 2011-м году он стал пятым в личном зачёте, одержав одну победу, еще пять раз побывав на подиуме и пропустив заключительный этап серии.

К слову, Роберт ещё и первый чемпион серии не из Британского Содружества – ранее титул 10 раз завоёвывали новозеландцы и по одному разу представители Сингапура, Эндрю Тэнг, Канады, Лэнс Стролл, и Великобритании, Ландо Норрис.

Помимо этого, Шварцман стал первым в истории серии гонщиком, которому удалось завоевать титул, одержав победу лишь в одной гонке. До этого для успеха требовалось минимум две – с таким результатом чемпионство выигрывали Томас Рендл, в 2017-м, и Ник Кессиди, в 2013-м.

Более того, Роберт занял первую строчку в рейтинге чемпионов «Тойота-Серии», если учитывать коэффициент стабильности. За 15 гонок юный петербуржец ни разу не опустился ниже пятого места, такое до него не удавалось сделать никому.

Но и это не всё – представитель «СМП Рэйсинг» стал первым за последние 4 года и вторым за последние 10 лет пилотом, для которого чемпионский титул в серии «Тойота» стал первым в карьере в гонках на машинах с открытыми колёсами. В 2014 году аналогичная история была у сингапурца Эндрю Тэнга, который, к слову, после этого больше чемпионатов не выигрывал.

Если же говорить о серии в целом, то борьба за титул в минувшем сезоне была одной из самых упорных. Если учитывать только чемпионаты, состоявшие из пяти этапов, а в таком формате «Тойота-Серия» существует с 2010 года, то этот стал первым, в котором сразу три гонщика набрали более 900 очков, и поделил второе место по разнице очков между обладателем титула и его ближайшим преследователем. Роберта Шварцмана и Рихарда Версхора разделили всего 5 баллов – столько же было в 2017 году между Томасом Рендлом и Педру Пике, а в 2010 году Митч Эванс опередил Эрла Бамбера на 3 очка.

Напоследок, правда, стоит сказать и о том, что минувший сезон «Тойота-Серии» установил и один антирекорд — по количеству участников. Всего в заездах выступили 13 человек, из которых один, Кен Смит, приехал лишь на последний этап. Предыдущим «достижением» владел сезон-2010, когда на старт вышли 15 гонщиков.