Мик Шумахер – L'Equipe

Мик Шумахер – сын легендарного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера. Кто же он? Сейчас и разберемся.

Начнём с того, что Мик не всегда был Шумахером. Вы спросите – почему? Красный Барон позаботился о сохранности личной жизни своего сына, запретив выступать Мику под великой автоспортивной фамилией. «Если бы я мог, то увёл сына с гоночной трассы на какое-нибудь поле для гольфа, потому что я видел, что происходило с Жаком Вильневым и Дэймоном Хиллом, или даже с моим братом Ральфом. Я понял, каким бременем может быть имя и поэтому не хотел, чтобы моего сына постоянно сравнивали со мной и не могли понять, кто он на самом деле», — объяснил Михаэль свои опасения в связи с увлечением своего сына. Поэтому сначала в картинге юное дарование выступало под девичьей фамилией своей матери Беч, затем был псевдоним «Мини Мик» или «Мик Младший», с которым он выступал вплоть до 2015 года. Шумахер-младший всегда сохранял скромность в отношении своей личной жизни и жизни своих родителей.

Будущий чемпион «Формулы-3» родился 22 марта 1999 года в Швейцарии. Мик постепенно развивался в картинге c восьми лет, первые сильные результаты пришли в 2011 году, когда он занял третье место в европейском зимнем кубке в классе KФ3. Он повторил этот результат в следующем, заняв к тому же третье место в чемпионате ДМВ по картингу и седьмое в «АДАК Карт Мастерс». В 2013-м Мик начал участвовать в чемпионатах под эгидой Международной комиссии по картингу ФИА — тогда Шумахер завоевал «бронзу» в Суперкубке. В 2014 году Шумахер достиг апогея своей карьеры на уровне картинга, заняв вторые места в европейском и мировом чемпионатах.

В сезоне-2015 Мик перебрался в открытые колёса, начав свои выступления в немецкой «Формуле-4» за коллектив «Ван Амерсфорт Рэйсинг», а затем принял участие в зимнем чемпионате «МРФ Челлендж». Но с первого раза у немца получилось далеко не всё, что было неудивительно, так как у сына Михаэля принято за привычку раскатываться на протяжении долгого времени – это можно увидеть на протяжении всей его карьеры. 2016 год стал куда более удачным для Мика — случился переход в систему команды «Према», за которую он выступал в итальянской и немецкой Ф4. Европейские выступления в этот раз увенчались серебряным успехом, а вот  участие в «МРФ» осталось «бронзовым».

В европейской «Формуле-3», куда Шумахер шагнул после Ф4, вновь не всё пошло так, как предполагалось. Пробыв в структуре коллектива «Према» один год, Мик перешел в вышеупомянутый чемпионат. После далеко не самого лучшего старта все усомнились в его природной скорости, однако руководитель итальянской команды Рене Розин поверил в немца и дал ему время освоиться: «Это был первый раз, когда я сказал, «ОК, этот парень хорош, он готов к следующему году».

Если копнуть глубже, то Мик в дебютном сезоне в Ф3 находился будто не в своей тарелке. Череда неудач в гонках и квалификациях, серьезная нестабильность – всё это преследовало Шумахера в сезоне-2017.  Был проблеск после подиума в Монце, этап в которой был в начале сезона, но, к сожалению, светлая полоса для немца не продолжилась, а проблема со стабильностью только разгоралась. Скорее всего, проблема заключалась в плохих навыках участия в квалификациях. «Иногда в 2017-м у него выступления шли то вниз, то вверх, — поясняет Розин. — После его первого подиума в Монце он мог сказать, что проделал хорошую работу, но с квалификацией у него всё еще плоховато».

2018 год сложился куда лучше для Мика, однако снова случился провальный старт, но при этом более-менее стала вырисовываться стабильность. А этап в Спа стал поворотным для Шумахера — как будто сработала магия бельгийской трассы, которая принесла дебют и первую победу в Ф1 его отцу. Мик на символичном автодроме собрал волю в кулак и начал верно идти к своему титулу. Сложилось впечатление, что перед нами уже другой Мик, Мик который настроен побеждать и громить своих соперников. Возникло ощущение, что «Према» работает на Шумахера – новое шасси и центр внимания, но как бы ни так. «Он обычный парень, такой же, как все, несмотря на знаменитую фамилию позади. Он часть команды – ничего особенного», — отвергал все сомнения руководитель итальянского коллектива Рене Розин.

В целом, следует отметить, что Мик очень строго относится к своим выступлениям в гонках. Он много раз отмечал, что ему надо многому научиться и понять в автоспорте. Нельзя не учитывать слова руководителя коллектива «Ван Амерсфорт Рэйсинг» Фрица ван Амерсфоорта, чья команда стала первой у Мика в открытых колёсах: «Он фантастический молодой человек. Коллектив полюбил его. Он действительно хороший парень. Мик не из тех, кто садится в машину и выигрывает всё подряд. Он хорош тем, что, если дать ему время, то он доберется до цели. Он хладнокровен, и единственное, что ему тогда не хватало – опыт». Бывший гонщик «Формулы-1» Нараин Картикеян, который помогал Мику освоится при выступлениях в Индии, отмечал, что немец хорошо осведомлён о технической составляющей и при попадании в машину задаёт вопросы не по возрасту и способен на большие автоспортивные подвиги.

Если говорить об его увлечениях, то помимо гонок Мик любит заниматься вейкбордом и моноски. Однако также немец любит кататься на горном и спортивном велосипеде из-за их схожести с автоспортом. «Просто хорошая и эффективная тренировка. Что может быть лучше, чем игра со слипстримом, кататься с группой знакомых, и полет вниз. Это круто, потому что ты постоянно активный человек. И ничего не может быть красивее, чем поездка по лесу. На самом деле нахождение на природе мне очень нравится», — комментирует Мик свои увлечения связанные с велосипедом.

В 2019-м Мик будет выступать в «Формуле-2» за ту же команду «Према», а как сложатся у него выступления, покажет время. Мик Шумахер – молодой человек с великой фамилией и у него потенциал не хуже, чем у отца, однако он не страдает звездной болезнью и обладает великой скромностью. Его ждет большая и насыщенная карьера, которая, пока что, остановилась на ступени Ф2. Когда Ф1? Ответ, скорее всего, один – терпение, мой друг.