• Thursday, January 22, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • Лука Гьотто. Победа, которой не было
Статьи - Формулы Кирилл Сагач 25.04.2020

Лука Гьотто. Победа, которой не было

Лука Гьотто – Сайт "Формулы-2"

2017 год, Монца. Была полночь, и Лука Гьотто всё ещё сидел под навесом команды “Русское время” на автодроме и ожидал решения по возможному штрафу от стюардов по итогам первой гонки “Формулы-2”. Ранее в тот день итальянец пересек финишную линию первым на родной земле и впервые в своей карьере выиграл гонку Ф2. Но даже спустя несколько часов её результат был под вопросом. День, который был полон восторга быстро превратился в день разочарования и гнева.

Ожидание было мучительным, потому что судьи обсуждали возможный штраф для Луки. Срезал ли гонщик команды “Русское время” первый поворот финального круга? В конце концов у Гьотто отобрали победу.

Но несмотря на это итальянец все же смог получить свой момент славы еще раз днем спустя, выиграв сумасшедшую спринтерскую гонку перед восторженным ревом домашней публики. Все эти мучительные переживания разом отошли на второй план. Но за более чем два года, прошедших с того момента, никто из гонщиков “Формулы-2” так и не смог победить два раза за один уик-энд.

“Я на сто процентов не был согласен со штрафом, так что был невероятно зол”, – Лука Гьотто.

Итальянец рад поговорить об этом сейчас. Как о шраме, который зажил, но не исчез полностью. Гнев того дня уже остыл, но память о событиях остается.

Чемпионат “Формулы-2” 2017 года остается, по мнению самого Гьотто, лучшим за его карьеру в формулах. Лука Гьотто: “Я гонялся за “Русское время”, которая была очень хорошей командой в то время. Так что, конечно, ожидания были высоки. Перед началом года мы знали, что предстоит серьезная борьба. Все топ-команды имели в распоряжении хороших гонщиков, и Шарль Леклер был одним из них. Зимние тесты прошли неплохо и мы были вполне уверены в себе перед стартом сезона. Я и мой партнер по команде – Артем Маркелов – были быстры.

Думаю, что за мою десятилетнюю карьеру в формулах, тот сезон был лучшим с точки зрения результатов, и я всегда использую его как отправную точку. Мне кажется, что если бы я был настолько же постоянен в выступлениях в прошлом сезоне, то мог бы поспорить за титул с Де Врисом. И сезон 2017-го с этой точки зрения был лучшим из всех“.

Лука Гьотто и Артем Маркелов – Сайт "Формулы-2"

Итальянец приехал на домашний уик-энд с уверенностью в себе. Хотя ему еще и предстояло почувствовать вкус победы, в активе Гьотто было уже пять подиумов. И домашняя трасса была идеальным местом для первой победы в сезоне.

Окруженному домашними фанатами Луке каждый день требовалось больше, чем полчаса, чтобы добраться до трассы, ведь все это время занимали селфи и раздача автографов. То есть те вещи, которые придают гонщику дополнительную мотивацию.

Гьотто: “Я думаю, это классно, даже если ты и не итальянец. Вместе со Спа и Монако, несколькими другими трассами, Монца – просто вершина гоночной страсти. Конечно, сама трасса доставляет удовольствие, но вот фанаты, их любовь и страсть, которые ты видишь, когда прибываешь на трассу – это невероятно.

У меня всегда были хорошие отношения с Монцей. Я всегда был там быстр. Конечно, всегда есть немного дополнительной скорости, когда ты выступаешь перед родными трибунами. Еще мне кажется, что сама трасса подходит моему стилю управления. Это был трудный год, как я и сказал, так что мы правда не знали, чего ожидать, но я очень хотел выиграть“.

Лука Гьотто в машине “Русского времени” – Сайт "Формулы-2"

Его партнер по команде Маркелов стал быстрейшим в тренировке. Гьотто расположился позади и быстро стало ясно, что гонщики “Русского времени” быстры. Но кошмарная квалификация, омраченная техническими проблемами, отбросила итальянца на 11-ю строчку, а его надежды на первую домашнюю победу, казалось рухнули.

Его шансы были стали еще меньше из-за проливного дождя, задержавшего квалификацию “Формулы-1”, а следовательно и старт гонки “Формулы-2”. Плюс само начало заезда – первые шесть кругов – прошли под машиной безопасности.

Гьотто: “Дождь был очень сильный, и я практически ничего не видел. У нас была проблема в квалификации, так что стартовал я лишь 11-м. В самом середине стартового поля. Возможно, худшем месте для старта на мокрой трассе“.

Но несмотря на это, итальянец оставался оптимистом: “С одной стороны, я был немного напуган, но так всегда бывает, даже если вы видите, куда едете. С другой стороны, я очень хотел гоняться. У меня всегда хорошо получалось гоняться в дождь, так что у меня был очень хороший шанс справиться с такими условиями.

Помню, что у нас была довольно чистая гонка. Все, включая пит-стоп, прошло хорошо. У нас был хороший темп, но самое главное было в том, что мы не совершили много ошибок. Не думаю, что мы были быстрее остальных, просто мы были чуть стабильнее.

В начале гонки у нас было много проблем из-за большого количества воды на трассе. Но в конце мы поехали довольно быстро и начали отыгрываться. На самом деле я не помню какого-то конкретного обгона. Наверное, только один – Леклера. Последний обгон, который наверное был лучшим – на последнем рестарте“.

Не специально, но все же Гьотто срезал шикану первого поворота последнего круга. Затем он триумфально пересек финишную черту и праздновал на вершине подиума. Однако Гьотто не знал, что в тот же самый момент его действия в том самом повороте были на обсуждении судей. В конце концов в ранние утренние часы следующего дня победа была отдана Антонио Фуоко. Пять секунд штрафа и Лука переместился на четвертое место в итоговом протоколе.

Лука Гьотто – Сайт "Формулы-2"

Он отлично помнит свои эмоции: “Наверное, это худшее чувство из всех. Наверно, вы можете представить себе как я себя чувствовал. Я успел устать от гонки, которая была отложена на несколько часов. Наверное, в тот вечер все пошло не так. Поздней ночью кроме меня на трассе никого не было. Это было странное чувство“.

Итальянец известен своей открытостью и честным подходом к делу. По его мнению, он свой самый строгий критик. По этой причине, разочарование от победы, которую у него забрали, могло как разрушить весь остальной уик-энд, так и наоборот подстегнуть Луку.

И это оказалась последняя капля. Она дала заряд, который еще сильнее увеличил желание гонщика “Русского времени” забрать победу, которую, как он сам чувствовал, вполне заслужил. В спринтерской гонке он стартовал пятым и Гьотто нацелился на новый прорыв.

Лука Гьотто: “Как я и сказал ранее о дополнительной скорости, которую ты получаешь, когда гоняешься перед родными трибунами, это же чувство приходит и после неудачной гонки, по крайней мере у меня. Я всегда корил себя, когда что-то шло не по плану. И чувствовал, что в следующий раз я должен победить“.

Гьотто был невероятен. Обгон Густава Мальи в Параболике был лишь началом. Затем последовал обгон Гелаэля, а затем итальянец опередил Сержиу Сетте Камару, которого заставил ошибиться. И между Гьотто и победой стоял лишь Луи Делетраз.

“Маневр, который я провел с Луи во второй шикане, был очень хорошим, потому что я готовился к этому почти полкруга. Это был не случайный обгон. Не только потому что это был обгон за первое место, но и посмотрите, как он произошел. Темп, который был у нас в тот день, по правде говоря был очень хорошим, даже лучше, чем я ожидал. С пятого места до первого была сплошная борьба. Дело было не в удаче или чем-то другом,” – рассказывает Лука.

То, что произошло после, остается, по словам самого Гьотто, одними из лучших моментов, которые он испытал в жизни. Имея победу, которую у него отобрали днем ранее, пересечь финишную черту вновь на первом месте было еще слаще. Болельщики на трибунах приветствовали Луку, как истинного героя.

Лука Гьотто на пути к подиуму – Сайт "Формулы-2"

“За день до этого я шел на подиум и, конечно, наслаждался всем, потому что не думал, что могу потерять первое место. Вообще-то было уже довольно поздно – 19.30 вечера, шел сильный дождь, а на главной трибуне практически никого не было. Так что это был не такой уж классный подиум. Днем позже после всего того, что произошло, было солнечно, отличный день, 11 утра и все приветствовали меня. Я помню, как шел к подиуму, каждый поздравлял меня и кричал и, наверное, это одно из лучших чувств, которое я испытал“, – рассказывал Лука.

Мы никогда не узнаем, смог ли бы Гьотто победить два раза за тот уик-энд, не будь у него того эмоционального заряда, который был у него после решения судей. Но даже не смотря на это, Лука Гьотто остается единственным гонщиков “Формулы-2”, который был невероятно близок к двум победам за один гоночный уик-энд.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Официальный сайт "Формулы-2"


Лука Гьотто, Монца, Русское время, Формула-2
Предыдущая публикацияВ "Феррари" опровергли слова Бинотто о возможном уходе из Ф1 Следующая публикацияДжордан Пеппер выиграл виртуальную гонку ГТ в Силверстоуне

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022
Главные новости

“Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу

25.11.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Ушедшие в 2021-м
  • “Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу
  • “До третьего заезда уик-энд складывался как полный кошмар”. Владислав Рябов об этапе исп...
  • «Не хватило какого-то везения». Михаэль Белов об этапе ФРЕКА в Монце и сезоне в целом
  • “Не ожидал, что смогу стабильно ехать в топ-3 уже в этом сезоне”. Влад Рябов об этапе ис...
  • “Слова Сидорковой – правда, но в куда более глубоком смысле, чем она думает”. Руко...
  • Доминатор «четвёрок» с родины радио. Кто такой Оливер Берман
  • “Организаторы сказали, что в следующий раз на подиуме будет российский флаг”. Итоги этап...
  • “После победного заезда вызвали к стюардам”. Михаэль Белов о прошедшем этапе ФРЕКА в Спа
  • “По-хорошему, в третьей гонке я должен был побеждать”. Итоги уик-энда испанской Ф4 в Пор...
  • Михаэль Белов – у края пропасти
  • Чжоу: С моей стороны все прошло без проблем. Пресс-конференция по итогам квалификации “Формулы...
  • Горячее солнце. Превью первого этапа “Формулы-2” 2021 года
  • Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших “формул”
  • Первая гонка Сенны
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс
  • “Супер Формула”: Перед началом нового сезона
  • “Оказаться через три года в “Индикаре” – вполне реально”. Большое инте...
  • «Моя цель – стать чемпионом мира «Формулы-1». Большое интервью с Михаэлем Беловым

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть