• Thursday, March 04, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Тянак принёс победу “Хёндэ” в Ралли Арктики, Ожье только 20-й
  • “Альпин” презентовала машину на сезон-2021, Квят объявлен резервным гонщиком
  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!
  • Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт”
  • Мазепин о скандальном видео: Все мои декабрьские действия были неверными
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • 2-3-15-45. Какими могут получиться сезоны Ф2 и Ф3 при новом регламенте
Главные новости Статьи - Формулы Мстислав Петров 06.11.2020

2-3-15-45. Какими могут получиться сезоны Ф2 и Ф3 при новом регламенте

“Формула-2” – f1i

6 ноября руководство “Формулы-2” и “Формулы-3” объявило о том, что берёт курс на снижение расходов, а одним из способов такого снижения было заявлено уменьшение примерно на треть затрат на логистику путём изменения форматов гоночных выходных. С 2021 года Ф3 и Ф2 больше не будут проходить параллельно в рамках одного уик-энда “Формулы-1”, а их этапы будут состоять не из двух, как сейчас, а из трёх гонок.

Естественно, сразу после этого у болельщиков возник вопрос о том, какой чемпионат куда в итоге приедет. Автоспортивные руководители пока это раскрывать не стали, однако примерно прикинуть, на каких гран-при “Формула-1” будет соседствовать со своими “младшими сёстрами”, можно уже сейчас. Разбираемся вместе с Fun Formula.

МЛАДШИЕ К НИМ НЕ ПОЕДУТ

В своих предположениях мы будем исходить из гуляющих по сети концептов календаря Ф1 следующего сезона, подразумевающих проведение в 2021 году 23 этапов, и для начала отсеем те восемь, на которые в итоге не поедут ни “двушка”, ни “трёшка”.

Сделать это на самом деле довольно легко, если отталкиваться от слов о том, что младшие “формулы” будут экономить на логистике. Достаточно просто вычеркнуть наиболее удалённые и неудобные со всех точек зрения гран-при, которые, ко всему прочему, обладают и собственным пулом серий поддержки.

Итак, смело убираем из кандидатов на приём Ф2 и Ф3 Австралию, где с Ф1 соседствует S5000, и островную Японию, где при желании можно провести в рамках гран-при этап японской “регионалки”, а зная местный климат, лучшее вообще не рисковать с “младшими”. Под “нож” попадут и все этапы за океаном: везти машины в Канаду посреди европейского сезона уж точно нецелесообразно, а в США и Мексике есть свои Ф4. С Бразилией же и вовсе до сих пор ничего не понятно, да и опять же, существует местная Ф3. К тому же, глаз на Австралию, США и Мексику давно положили в W Series, так что проблем с тем, чтобы занять зрителей в пятницу и субботу у промоутеров этапов быть не должно

Сомнителен приезд ведущих младших “формул” и в Сингапур, расположение которого в сезоне является логистическим кошмаром даже по меркам “больших призов”. Выбрать же восьмой этап чуть сложнее, но мы остановимся на варианте с Вьетнамом – его не включение в календарь можно обосновать особенностями нового трека и необходимостью более раннего отъезда в Европу.

Ник де Врис на этапе Ф2 в Монако – Пресс-служба Ф1

“ФОРМУЛА-2” – ГОРОДСКИЕ ТРАССЫ И ШОУ В КОНЦЕ СЕЗОНА

Ещё до того, как в Ф2 и Ф3 официально утвердили смену форматов проведения уик-эндов, в СМИ всплывала информация о том, что регламентирован будет и географический выбор трасс. Якобы, “Формула-2” должна была провести за пределами Европы четыре этапа, а “Формула-3” – два, и если посмотреть на оставшиеся после наших расчётов выше гран-при, можно будет как раз насчитать шесть стран-хозяек, не являющихся или не считающихся европейскими: Бахрейн, Китай, Азербайджан, Россия, Саудовская Аравия и Абу-Даби.

Запомним этот список на будущее, а пока определим гран-при, на которые с почти 100-процентной вероятностью приедет “двушка”. Первыми в этом списке будут гонки в Шанхае, где, скорее всего, и стартует сезон Ф2. Организаторы и владельцы “Формулы-1” давно заглядываются на китайский рынок, ходили даже слухи о проведении там не одного, а двух этапов чемпионата мира, но дальше разговоров дело не пошло. А вот куда дело пошло, так это в “Формулу-2”, где есть и китайский гонщик, Гуанью Чжоу, и существующая на деньги китайских инвесторов команда – “УНИ-Виртуози”. Выступление, желательно успешное, перед родной публикой – что может быть лучше для продвижения автоспорта?

Также можно говорить и о том, что мы почти наверняка увидим гонки Ф2 в Монако и Азербайджане. Выпускать на узкие городские трассы 30 сорвиголов, большая часть из которых ещё и не обладает необходимым опытом управления в подобных условиях, мягко говоря, не самая лучшая затея. К слову, по этой же причине мы поставим в список трасс без Ф3, но с Ф2, ещё и Монцу – последние два сезона квалификации, да и гонки, “трёшки” там превращаются в сущий кошмар и фарс. Думается, организаторы получили достаточно представления о происходящем и ошибки 2019 и 2020 года не повторят.

Причины того, почему “Формула-2” приедет в Спа, думаем, и так всем прекрасно понятны. Итого мы уже имеем пять этапов и тут вспомним про то самое географическое правило. В последние годы “двушка” стабильно завершает сезон в Абу-Даби, и, учитывая проходящие там по завершении сезона тесты новичков, нет никаких оснований для того, чтобы эта тенденция менялась в ближайшие годы. А непосредственно перед Гран-при Абу-Даби, судя по всему, будет удобно располагаться этап в Саудовской Аравии. Конфигурация трека в Джидде пока не определена, однако, зная репутацию гонок на городских трассах, местные промоутеры вполне могут убедить привезти к себе талантливую молодёжь, которая и обеспечит необходимое шоу, выступив, что называется, на разогреве у Ф1.

Таким образом остаётся выбрать один европейский этап. В принципе, принять Ф2 у себя может каждый из имеющихся в списке автодромов Старого света, но мы остановимся на Зандворте. В его пользу говорит и сложность реконструированного трека, получившего два участка с бенкингами, для новичков, и положение Гран-при Нидерландов в календаре. По последней информации, он составит пару со Спа.

Календарь “Формулы-2” на сезон-2021 по версии FunFormula: Китай, Монако, Азербайджан, Бельгия, Нидерланды, Италия, Саудовская Аравия, Абу-Даби.

“Формула-3” в Сочи – Пресс-служба Ф3

“ФОРМУЛА-3” – ЕВРОПЕЙСКИЙ МАРАФОН И РЕШАЮЩАЯ БИТВА В СОЧИ

Собственно, понять теперь, каким получится сезон “Формулы-3”, становится совсем просто по остаточному методу – юниоры практически весь сезон проведут на знакомых трассах, чтобы избежать ненужного риска, и закончат сезон в сентябре, чтобы самые талантливые из них, как обычно, имели возможность без проблем выступить на паре заключительных этапов Ф2.

Старт сезона в Бахрейне и последующий переезд в Испанию вполне логичны и объяснимы – и Сахир, и “Барселона-Каталунья” регулярно используются в Ф3 для предсезонных и частных тестов. Более того, не будет удивительным, если в руководстве “трёшки” банально объединят эти два этапа с коллективными тренировочными заездами, чтобы избежать лишних перебросок оборудования.

После этого парней и, возможно, несколько девушек ждёт масштабная европейская часть сезона на привычных всем трассах: “Поль Рикаре”, “Ред Булл Ринге”, Силверстоуне и Хунгароринге. Как говорится, недавним картингистам и выступать на “больших картодромах”. Завершающие же гонки сезона мы предлагаем принять у себя “Сочи Автодрому”, где и решится исход борьбы за титул. К тому же таким образом мы укладываемся и в пресловутую географическую составляющую с двумя этапами за пределами Европы.

Календарь “Формулы-3” на сезон-2021 по версии FunFormula: Бахрейн, Испания, Франция, Австрия, Великобритания, Венгрия, Россия.

БЛАГО ИЛИ НЕТ?

Пока сложно сказать, станет ли подобное решение руководства ведущих младших “формул” благом для талантливой молодёжи или нет, однако одно ясно точно – идея снижения расходов и в “Формуле-2”, и в “Формуле-3” действительно назрела. Всё-таки даже плата за участие в сезонах серий была, мягко говоря, завышенной – 850 тысяч евро за Ф3 и 1,8 миллиона евро в Ф2, если верить Каллуму Айлотту. А в условиях коронавируса и мирового кризиса этот вопрос встал ещё более остро.

Для болельщиков же выгода очевидна – суммарно поклонники младших серий получат аж 15 выходных и 45 гонок, а значит, ещё больше борьбы, обгонов и поводов для споров о том, какое будущее ожидает их любимцев, и кто из них наиболее достоин оказаться на вершине, в “Формуле-1”.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Ф2, Ф3, Формула-2, Формула-3
Предыдущая публикация"Формула-2" и "Формула-3" перейдут на формат трёх гонок за уик-энд с сезона-2021! Следующая публикацияСиница в руке всяко лучше чем ничего. Розенквист и его переход в "Макларен"

Похожие записи

Главные новости

Тянак принёс победу “Хёндэ” в Ралли Арктики, Ожье только 20-й

03.03.2021
Главные новости

“Альпин” презентовала машину на сезон-2021, Квят объявлен резервным гонщиком

02.03.2021
Главные новости

Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!

02.03.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Тянак принёс победу “Хёндэ” в Ралли Арктики, Ожье только 20-й
  • “Альпин” презентовала машину на сезон-2021, Квят объявлен резервным гонщиком
  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!
  • Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт&#...
  • И пришёл Уилл. Байрон добыл вторую победу в карьере, обеспечив себе место в плей-офф
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Никита Бедрин продолжит карьеру в итальянской “Формуле-4”!
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • «Йота Спорт» выигрывает финальный этап Азиатской серии Ле-Ман в Абу-Даби, а «Джи-Драйв» берет титул
  • Чжоу опередил Шове в борьбе за чемпионство в азиатской Ф3
  • “Оказаться через три года в “Индикаре” – вполне реально”. Большое инте...
  • «Формула-1» в 2021: Расписание гонок, тестов и презентаций
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • После Дейтоны: итоги марафона в интервью участников
  • Корреа возобновит карьеру в команде Ф3 АРТ
  • Виттмер и Фидани выиграли первый этап «Мишлен Пайлот Челлендж» в Дейтоне
  • «Моя цель – стать чемпионом мира «Формулы-1». Большое интервью с Михаэлем Беловым
  • Ниссани стал напарником Армстронга по ДАМС
  • Вторые Автоспортивные игры пройдут с 27 по 31 октября на “Поль Рикаре”
  • Восьмая победа Себастьена Ожье в Ралли-Монте Карло

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей! 401 просмотр
  • “Мерседес” доминировал в первой гонке Чемпионате мира Формулы-Е в Эд-Диръии 107 просмотров
  • И пришёл Уилл. Байрон добыл вторую победу в карьере, обеспечив себе место в плей-офф 69 просмотров
  • Мазепин о скандальном видео: Все мои декабрьские действия были неверными 68 просмотров
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя 43 просмотра

Самое популярное за 30 дней

  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей! 401 просмотр
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата 302 просмотра
  • «Формула-1» в 2021: Расписание гонок, тестов и презентаций 289 просмотров
  • Когда никто не ждал. Майкл Макдауэлл выиграл “Дейтону 500” 206 просмотров
  • В “Макларен” представили автомобиль 2021 года 202 просмотра

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть