• Monday, February 16, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Кошмар по-американски! Как опозорился канал, транслировавший Ф1 в США
Выбор редакции Статьи - Формула-1 Мстислав Петров 26.03.2018

Кошмар по-американски! Как опозорился канал, транслировавший Ф1 в США

Роман Грожан после схода в Гран-при Австралии – De Telegraaf

Новые владельцы “Формулы-1” в лице “Либерти Медиа” после покупки серии в качестве одной из своих стратегических задач назвали популяризацию “больших призов” у себя на родине – в Штатах. Однако трансляция первого же этапа чемпионата, Гран-при Австралии, на территории США, как и выступление американской команды, обернулась грандиознейшим провалом. Fun Formula рассказывает подробности скандала.

ДРУГОЙ КАНАЛ

Начать, правда, стоит с того, что перед стартом нового сезона “Формула-1” в США сменила телевизионную прописку. Канал NBC отказался продлевать 4-летний контракт с серией, вследствие чего Ф1 перешла под крыло другого известного американского “бродкостера” – ESPN, в последний раз показывавшего чемпионат в 1997 году.

Планы у главного спортивного медиаресурса страны были серьёзными – ESPN по новому соглашению должен был транслировать все 21 этап, плюс дополнительно 19 гонок отходило к ESPN2, а еще две, Гран-при США и Гран-при Мексики – представителю большой телевизионной тройки Штатов ABC. Последний, к слову, является первым каналом, транслировавшим Ф1 в Северной Америке – впервые показ гонок состоялся в США в 1962 году.

Помимо этого в сделку также был включен пункт, по которому ESPN был обязан обеспечить более 125 часов эфирного времени, включая специальные пред- и постгоночные программы. С последнего пункта и началась “эпохальная” трансляция Гран-при Австралии.

ВОТ, ДЕВЯТЫЙ ПОВОРОТ

Да, девятый поворот Альберт-Парка зрители из США, решившие посмотреть стартовый этап нового сезона, запомнят навсегда. Именно его статичное изображение в течение пяти минут было на экранах всех, включивших телевизоры, чтобы посмотреть предстартовое шоу Е:60.

Ну и ко всему прочему, первые 20 минут шоу не увидел вообще никто, за что позже ESPN даже пришлось публиковать официальные извинения, списав все проблемы на технические неисправности.

Не стала исключением и постгоночная аналитическая программа на базе телеканала Sky, эфир которой был сначала пущен американским бродкостером сразу после церемонии награждения гонщиков, и затем резко оборван без объяснения причин.

ВЕЗДЕСУЩАЯ РЕКЛАМА

К слову, вся трансляция Гран-при Австралии в США велась именно на базе видеоряда Sky, так что, по идее, проблем с самой гонкой у американцев возникнуть не должно было… если бы не одно важное НО!

Речь о рекламе. Нет, у “небесных” британцев слоты под рекламу естественно были предусмотрены, вот только их размер составлял по 2 минуты каждый, тогда как жаждущие наживы “звездно-полосатые” пустили 3-минутные блоки. Эффект получился просто оглушительный – зрители из Штатов так и не увидели ни сход обоих пилотов “Хааса”, ни рестарт гонки после выезда на трассу сейфти-кара.

Пикантности добавил тот факт, что в последних двух случаях зрители видели рекламу НБА, что довольно ясно намекало на то, какое место “Формула-1” занимает в спортивной иерархии США.

РЕАКЦИЯ

Естественно, отдача не заставила себя долго ждать. О реакции “индикаровца” Грэма Рэйхола мы уже писали, однако он, понятно дело, был не единственным.

Известный профессиональный драг-рэйсер Рон Каппс заявил, что испытывал почти реальную боль, пытаясь посмотреть “Формулу-1” на ESPN, не забыв при этом “пнуть ” и “гало”, а актёр Дэнни Джонсон, известный по ролям в сериалах “Клан сопрано”, “Карточный домик” и “Сорвиголова” назвал работу канала “мусорной”.

И это мы не говорим об отношении к происходящему со стороны обычных поклонников “больших призов”, склонявших руководство бродкостера направо и налево.

ИТОГ

Закончить материал хочется небольшим обращением к российским поклонникам “Формулы-1”. Да, показ гонок у нас в стране тоже далеко не идеален, но по сравнению с тем, что произошло во время Гран-при Австралии в США – это небо и земля. Помните, всегда есть вариант еще хуже.

Платить или не платить? Что делать «Либерти» для решения вопроса с платным ТВ

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Гран-при Австралии
Предыдущая публикацияИсаакян и Оруджев заявлены за "СМП Рэйсинг" в ЛМП1 Следующая публикация"Инди-500"

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • Истерия и Империя. “Формула-1” вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф – Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • “Ф1 и “Индикар” мне интересны одинаково”. Ньюгарден о карьере, автомобилях,...
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1”
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть