Не знаете, на что обратить внимание при просмотре гонки «Формулы-1» в Италии? Мы подскажем.

Предстоящая гонка в Италии станет последним европейским гран-при сезона и Хэмилтон может стать первым гонщиком в году, который может выиграть сдвоенные гонки. Представляем Вам пять ключевых моментов перед Гран-при Италии.

1. Преимущество моторов «Мерседес».

Из последних восьми гонок сезона именно гонка в Монце является наиболее привлекательным местом для того, чтобы в полной мере раскрыть возможности силовых установок штуттгарского концерна. С момента введения нового регламента «Мерседес» остаются здесь непобедимыми. Хэмилтон будет начинать уик-энд с уверенностью в том, что он сможет покинуть Италию лидером чемпионата. Особенно это важно сделать перед гонкой в Сингапуре, где, как ожидается, преимущество может перейти на сторону итальянской команды.

2. Увидим ли мы самый быстрый круг по этой трассе в истории?

В этом году машины «Формулы-1» устанавливают новый рекорд на каждом треке, но будет ли побит рекорд в Монце? Ориентиром является средняя скорость в 262,242 км/ч и время круга 1\’19.525, показанные Монтойей 13 лет назад. Падет ли этот рекорд или нет? Это ведет нас к следующему вопросу…

3. Тактика в квалификации.

В этом году у нового поколения машин более высокое лобовое сопротивление, что приводит команд к более частому использованию слип-стрима от впереди идущей машины в квалификации. На предыдущем этапе эта тактика была блестяще воплощена в жизнь «Макларен»  и «Феррари». Но в Монце возможностей для проявления подобных действий еще больше. Правда, результат сильно зависит от того, сориентируются ли сами пилоты.

4. Результаты «Феррари».

В последний раз гонщик «Феррари» прибывал в Монцу лидером чемпионата ровно пять лет назад. В этом году Феттель вправе рассчитывать на еще более теплый прием от итальянских болельщиков, чем в предыдущие годы. Также итальянский гран-при традиционно является той гонкой, которую не пропускает президент компании из Маранелло. Сегодня поводов улыбаться у Марккионе гораздо больше, чем год назад.

5. «Война» в «Форс Индия».

После пяти происшествий в шести последних гонках в команде признали, что больше не разрешат своим гонщикам бороться на трассе. Однако, пока что это лишь слова. Но как все будет на самом деле?