• Saturday, July 12, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Может ли Хэмилтон испортить вечеринку «Феррари»? Пять ключевых вопросов перед Гран-при Италии
Статьи - Формула-1 Кирилл Сагач 31.08.2017

Может ли Хэмилтон испортить вечеринку «Феррари»? Пять ключевых вопросов перед Гран-при Италии

Не знаете, на что обратить внимание при просмотре гонки «Формулы-1» в Италии? Мы подскажем.

Предстоящая гонка в Италии станет последним европейским гран-при сезона и Хэмилтон может стать первым гонщиком в году, который может выиграть сдвоенные гонки. Представляем Вам пять ключевых моментов перед Гран-при Италии.

1. Преимущество моторов «Мерседес».

Из последних восьми гонок сезона именно гонка в Монце является наиболее привлекательным местом для того, чтобы в полной мере раскрыть возможности силовых установок штуттгарского концерна. С момента введения нового регламента «Мерседес» остаются здесь непобедимыми. Хэмилтон будет начинать уик-энд с уверенностью в том, что он сможет покинуть Италию лидером чемпионата. Особенно это важно сделать перед гонкой в Сингапуре, где, как ожидается, преимущество может перейти на сторону итальянской команды.

2. Увидим ли мы самый быстрый круг по этой трассе в истории?

В этом году машины «Формулы-1» устанавливают новый рекорд на каждом треке, но будет ли побит рекорд в Монце? Ориентиром является средняя скорость в 262,242 км/ч и время круга 1\’19.525, показанные Монтойей 13 лет назад. Падет ли этот рекорд или нет? Это ведет нас к следующему вопросу…

3. Тактика в квалификации.

В этом году у нового поколения машин более высокое лобовое сопротивление, что приводит команд к более частому использованию слип-стрима от впереди идущей машины в квалификации. На предыдущем этапе эта тактика была блестяще воплощена в жизнь «Макларен»  и «Феррари». Но в Монце возможностей для проявления подобных действий еще больше. Правда, результат сильно зависит от того, сориентируются ли сами пилоты.

4. Результаты «Феррари».

В последний раз гонщик «Феррари» прибывал в Монцу лидером чемпионата ровно пять лет назад. В этом году Феттель вправе рассчитывать на еще более теплый прием от итальянских болельщиков, чем в предыдущие годы. Также итальянский гран-при традиционно является той гонкой, которую не пропускает президент компании из Маранелло. Сегодня поводов улыбаться у Марккионе гораздо больше, чем год назад.

5. «Война» в «Форс Индия».

После пяти происшествий в шести последних гонках в команде признали, что больше не разрешат своим гонщикам бороться на трассе. Однако, пока что это лишь слова. Но как все будет на самом деле?



Гран-при Италии, Льюис Хэмилтон, Макларен, Мерседес, Себастьян Феттель, Серхио Перес, Ф1, Феррари, Формула-1, Форс Индия, Эстебан Окон
Предыдущая публикацияОдин плюс один: почему Ряйккёнена оставили в "Феррари"? Следующая публикация"Формула-2". Превью этапа в Италии

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Истерия и Империя. «Формула-1» вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф — Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже «Макларена» Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона «Формулы-1»
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • «Макларен». Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года
  • «Формула-1». В ожидании прогресса
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Возвращение в Стамбул

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть