• Friday, July 11, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • «Формула-2». Превью этапа в Италии
Статьи - Формулы Кирилл Сагач 01.09.2017

«Формула-2». Превью этапа в Италии

Небольшой гид по предстоящему уик-энду «Формулы-2» в Монце.

Спустя всего лишь одну неделю после гонок в Бельгии караван «Формулы-2» перемещается на другую легендарную трассу — «Храм скорости» в итальянской Монце.

Рассказывает Лука Гьотто: «Для меня гонка в Монце особенна, ведь это мой домашний этап и мне нравится каждый сантиметр этой трассы! Великолепный трек, прекрасные болельщики. Тифози — лучшие фанаты! Думаю, любой скажет Вам, что нигде в мире вы не чувствуете такой страсти к гонкам, как здесь. Просто посомтрите на эту толпу людей под подиумом после гонки «Формулы-1″! Не могу дождаться того момента, когда окажусь на нем. Монца — один из тех треков, где не слишком много поворотов, но сами повроты очень сложные и техничные: вам нужно правильно использовать каждый сантиметр пространства правильно, ведь только так можно собрать идеально чистый круг. Несмотря на мою непродолжительную карьеру я гонялся здесь уже много раз, так что с нетерпением жду старта уик-энда».

На этот уик-энд для Ф2 итальянские шинники подготовили комплекты резины софт и медиум. Марио Изола, глава спортивного подразделения «Пирелли»: «Уик-энд в Монце является одним из самых важных для нашей компании. Частью этих выходных являются гонки «Формулы-2», где, благодаря возможностям для обгона на этой трассе, всегда получаются отличные гонки. В Монце на первый план выходит талант гонщика. Стартовая позиция здесь имеет меньшее значение, чем на остальных трассах, так что стратегия будет являться ключевым элементом в субботней гонке. Также мы воодушевлены теми изменениями болида, которые были представлены публике сегодня«.

Уже в Италии Леклерк способен завоевать титул досрочно. Так как максимум за уик-энд можно набрать 48 очков, то для досрочного завоевания чемпионского звания перед следующим этапом монегаску необходимо иметь запас перед вторым местом минимум в 96 очков. Тогда, если Леклерк выиграет квалификацию, обе гонки и покажет в них быстрейшие круги, а Роуленд не сможет набрать ни одного очка, то запас Леклерка будет равен 102 баллам.

Если говорить о борьбе за второе место, то после предыдущих двух гонок Маркелов смог сократить отставание от Роуленда до восьми очков. Правда, стоит отметить тот факт, что отношения этих гонщиков с итальянской трассой не складываются: ни одному не удавалось подняться выше пятого места (дважды у Маркелова).

А вот разрыв между тремя лидерами («ДАМС»,»Русское время» и «Према») в командном зачете составляет всего 23 балла. Причем двух первых команд — «ДАМС» и «Русское время» — разделяет всего одно очко. Так что от результатов выступлений каждого из гонщиков этих коллективов будет зависеть-кто же уедет лидером командного зачета перед следующим месячным перерывом.

Трасса Монца.

Длина: 5.793 км, две независимые зоны ДРС.

02.09/Первая гонка: 30 кругов/173.481 км или 60 мин с обязательным пит-стопом.

03.09/Вторая гонка: 21 круг/121.344 км или 45 мин.

Рекорд круга: 1\’31.199 (228.673 км/ч), Пьер Гасли («Према»), 2016 год.

Максимальная скорость: 331.5 км/ч, Рене Биндер («МП Моторспорт»), 2015 год.

Стратегия победителя в субботней гонке в прошлом году (Антонио Джовинацци, «Према»):

1-й отрезок: старт на шинах медиум.

2-й отрезок: пит-стоп на 17 круге, смена шин на софт и до финиша.



Предыдущая публикацияМожет ли Хэмилтон испортить вечеринку "Феррари"? Пять ключевых вопросов перед Гран-при Италии Следующая публикацияУниверситет "Либерти" продолжит спонсировать Байрона

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022
Главные новости

«Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу

25.11.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Ушедшие в 2021-м
  • «Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу
  • «До третьего заезда уик-энд складывался как полный кошмар». Владислав Рябов об этапе испан...
  • «Не хватило какого-то везения». Михаэль Белов об этапе ФРЕКА в Монце и сезоне в целом
  • «Не ожидал, что смогу стабильно ехать в топ-3 уже в этом сезоне». Влад Рябов об этапе испа...
  • «Слова Сидорковой — правда, но в куда более глубоком смысле, чем она думает». Руково...
  • Доминатор «четвёрок» с родины радио. Кто такой Оливер Берман
  • «Организаторы сказали, что в следующий раз на подиуме будет российский флаг». Итоги этапа...
  • «После победного заезда вызвали к стюардам». Михаэль Белов о прошедшем этапе ФРЕКА в Спа
  • «По-хорошему, в третьей гонке я должен был побеждать». Итоги уик-энда испанской Ф4 в Порти...
  • Михаэль Белов – у края пропасти
  • Чжоу: С моей стороны все прошло без проблем. Пресс-конференция по итогам квалификации «Формулы-...
  • Горячее солнце. Превью первого этапа «Формулы-2» 2021 года
  • Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших «формул»
  • Первая гонка Сенны
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс
  • «Супер Формула»: Перед началом нового сезона
  • «Оказаться через три года в «Индикаре» — вполне реально». Большое интервью...
  • «Моя цель – стать чемпионом мира «Формулы-1». Большое интервью с Михаэлем Беловым

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть