Жюль Бьянки на Гран-при Японии 2014 года – Racecar Engineering
Пять лет назад, 5 октября 2014 года, во время Гран-при Японии молодой гонщик “Маруси” и член молодёжной программы “Феррари” Жюль Бьянки попал в аварию, получив серьёзные травмы головы, от которых скончался девять месяцев спустя. Обычно, когда речь заходит об этом французском гонщике, вспоминают лишь ставшую для него фатальной гонку на Судзуке либо Гран-при Монако, упуская из виду тот факт, что он провёл в “Формуле-1” фактически три года. Давайте же вспомним все появления Бьянки на трассах гран-при.
Результат: 20-й в первой тренировке
Дебют Жюля Бьянки в “Формуле-1” состоялся на Гран-при Китая в 2012 году. “Скудерия Феррари” одолжила своего резервного гонщика “Форс Индии” для того, чтобы тот набирался опыта на трассах, работая по пятницам, и первым его выездом на трассу за рулём актуального автомобиля Ф1 не на тестах состоялся на шанхайском автодроме.
За полтора часа тренировок, заменяя Пола ди Ресту, Бьянки проехал лишь восемь кругов, отстав на семь секунд от лидера сессии Льюиса Хэмилтона, на 3.8 секунды от Нико Хюлькенберга за рулём второй “Форс Индии”, и уступив занявшему 19-ю строчку протокола Гидо ван дер Гарде более полутора секунд. При этом француз опередил обе “Хиспании”, Шарля Пика и Кими Ряйккёнена. Такие результаты объясняются очень просто – в ту пятницу шёл дождь.
Сам Бьянки описал свой дебют следующим образом: “Это моя самая первая тренировочная сессия в “Формуле-1″ и первое выступление в Шанхае, так что многому пришлось учиться. Мы постарались проехать настолько много кругов, насколько это было возможно, но погода смешала нам карты и пройденная дистанция оказалась небольшой. После установочного круга трасса всё ещё местами была мокрой, но практически сразу вновь начался дождь, и мы решили подождать, пока погода улучшится. Я выехал на быстрейший круг на промежуточных шинах под конец сессии, после чего переобулся на слики, но сцепления с трассой практически не было и было тяжеловато валить на все деньги. С командой было приятно работать, а проводить время за рулём, даже немного, всегда полезно.”
Жюль Бьянки во время Гран-при Китая 2012 года – Autosport
Результат: 18-й в первой тренировке
Второе появление на трассе во время уик-энда Ф1 состоялось у Жюля Бьянки в Барселоне. На уже знакомой трассе гонщик показал 18-е время, уверенно опередив представителей всех новых команд и уступив треть секунды Пастору Мальдонадо (17-й), 1.3 сек. второй “Форс Индии” под управлением Хюлькенберга, замкнувшего топ-10, и 2.2 сек. обладателю лучшего времени сессии Фернандо Алонсо. За результатом Бьянки не гнался – в его задачи входила проверка пакета обновлений после Бахрейна, и команда использовала на его автомобиле исключительно твёрдый состав резины.
Результат: 15-й в первой тренировке
В Валенсии очередь уступать место в кокпите настала Хюлькенберга. Поначалу перед Бьянки стояла задача проверки работы нескольких конфигураций переднего крыла, после чего гонщик начал работать над настройками и своей скоростью, показав свой лучший результат на последних десяти минутах сессии. В этот раз, помимо новых команд и одного “Уильямса” (на этот раз Валттери Боттаса), удалось опередить и пару “Торо Россо”, показав 15-е время – в секунде с небольшим от Пола ди Ресты и 1.285 сек. от Пастора Мальдонадо.
Результат: 24-й в первой тренировке
На Силверстоуне Бьянки не повезло с погодой – лил сильный дождь, и в команде решили свернуть программу тренировки после установочного круга: “На трассе было столько воды что не было никакого смысла работать на трассе – полезный эффект от этого был бы минимален”.
Результат: 16-й в первой тренировке
И на этот раз выступлению Жюля помешала погода – во время тренировки начался дождь, и команда вынуждена была дождаться его окончания, чтобы продолжить программу. Концовка сессии прошла практически посуху, однако трасса была достаточно скользкой. Тем не менее молодой гонщик “Форс Индии”, вновь занявший место ди Ресты, показал 16-й результат на последней попытке – позади, помимо традиционных аутсайдеров, оказались Жан-Эрик Вернь и Марк Уэббер. Отставание от Нико Хюлькенберга составило 1.3 сек., а от лидера сессии, Дженсона Баттона, Бьянки отстал на две секунды с третью.
Результат: 18-й в первой тренировке
На Хунгароринге у Жюля Бьянки получилась достаточно продуктивная сессия. Первая часть тренировок состояла для француза из коротких отрезков, во время которых команда тестировала новинки, после чего гонщик совершил несколько длинных выездов. Несмотря на достаточно большое количество кругов (26), Бьянки так и не смог подобрать комфортные для себя настройки и показал лишь 18-й результат, опередив только гонщиков “Маруси”, “Кэйтерема” и “Хиспании”, проиграв полторы десятых секунды Верню, более секунды ди Ресте и почти три секунды Льюису Хэмилтону.
Результат: 16-й в первой тренировке
В отличие от венгерского гран-при, в Монце французский гонщик сумел подобрать комфортные для себя настройки и в целом провести отличную сессию, несмотря на то что в своём первом выезде он попал в траффик. Но второй и третий цикл кругов прошли на относительно чистой трассе, и позади остались гонщики “Торо Россо”, при том что в “Форс Индии” использовали автомобиль Бьянки для подбора оптимальных настроек аэродинамики на гонку. Хюлькенбергу француз уступил семь десятых секунды, а от лидера сессии, Михаэля Шумахера, его отделила ещё одна дополнительная секунда.
Жюль Бьянки на корейском автодроме за рулём “Форс Индии” – Autosport
Результат: 13-й в первой тренировке
21 круг по корейской трассе принёс Бьянки лучший результат в тренировках по ходу сезона: француз опередил как команды 2010 года, так и пары “Заубер” и “Торо Россо”, а также Боттаса из “Уильямса”. Правда, отставание от показавшего лучшее время Хэмилтона составило почти две секунды, а ди Ресте молодой гонщик уступил восемь десятых: “Поскольку знакомство с этой трассой состоялось для меня только сегодня, первые круги получились непростыми поскольку я старался выучить трассу как можно быстрее. Перед гран-при я пересмотрел очень много гоночного видео с этого автодрома, но в реальности скорость найти удалось не сразу. Мне понравилась тренировка – трасса действительно интересна. На одном круге есть всё: интенсивные торможения, длинные прямые, быстрые повороты и медленные секции. Поведение автомобиля сегодня было более чем, но я всё равно после каждого выезда немного изменял настройки”.
Результат: 15-й в первой тренировке
Последнее появление на трассе во время гран-при по мнению Бьянки стало лучшим для него в том сезоне: “Поскольку я здесь уже участвовал в тестах, трасса знакома мне, что позволило сразу комфортно почувствовать себя за рулём. Программа на тренировку состояла из трёх выездов, и нам удавалось улучшаться на каждом. Держак ближе к концу сессии стал лучше, но из-за износа шин показать хорошее время под конец было достаточно сложно”. Позади гонщика “Форс Индии” в протоколе вновь оказались все “новые” команды, пара “Торо Россо”, а также Серхио Перес. Отставание от Хэмилтона составило почти две с половиной секунды, в то время как Хюлькенберг оказался всего в 0.184 сек. впереди.
Результат в квалификации: 19-й, в 0.762 сек. впереди Макса Чилтона (20-й)
Результат в гонке: 15-й (+1 круг), в 48 сек. впереди Чилтона (17-й) и чуть более минуты позади Валттери Боттаса (“Уильямс”)
В целом дебют Жюля Бьянки в гонках Ф1 более чем удался. Француз отлично смотрелся на трассе несмотря на то, что до этого проехал только 136 кругов за рулём “Маруси”. Квалифицировавшись лучшим из квартета “Маруся”/”Кэйтерем” и избежав наказания после нарушения указания стюардов, в гонке Бьянки в какой-то момент даже умудрился навязать борьбу гонщикам средней группы, доставив хлопот Пастору Мальдонадо в самом начале. В самой же гонке Бьянки на 32-м круге обогнал Шарля Пика, выиграв сражение в группе аутсайдеров, несмотря на вынужденный пит-стоп в самом конце гонки, после которого темп француза на трассе был сопоставим с временем на круге Феттеля.
Жюль Бьянки в Мельбурне в 2013-м – F1i
Результат в квалификации: 19-й, в 1.238 сек. впереди Макса Чилтона (21-й)
Результат в гонке: 13-й (+1 круг), в более чем минуте впереди Чилтона (16-й) и в 54 секундах позади Эстебана Гутьерреса (“Заубер”)
Если дебютная гонка Бьянки в Ф1 удалась, то следующая прошла для него ещё лучше. В квалификации француз практически на секунду опередил квалифицировавшегося 20-м Пика на “Кэйтереме”, а в гонке, пусть и проиграл старт, но в дальнейшем продемонстрировал потрясающие стабильность в прохождении кругов и умелое обращение с шинами, а также умение обороняться от более быстрых соперников и отличную скорость на чистой трассе, благодаря чему на пит-стопах обгонял гонщиков “Кэйтерема”. Впоследствии именно этот финиш Бьянки на 13-м месте, впереди обеих машин-соперниц, принесёт “Маруси” 10-е место в Кубке конструкторов по итогам сезона. Также в Малайзии французский гонщик получил свой первый штраф – за превышение скорости на пит-лейн пришлось заплатить 2800 евро.
Результат в квалификации: 18-й, в 0.757 сек. впереди Макса Чилтона (19-й)
Результат в гонке: 15-й (+1 круг), в 38 секундах впереди Чилтона (17-й) и в 18 секундах позади Пастора Мальдонадо (“Уильямс”)
В своей третьей гонке Бьянки пришлось попотеть по сравнению с первыми двумя – незадолго до первого пит-стопа его обогнал Шарль Пик, и вернуть позицию в “своей лиге” удалось лишь после третьего пит-стопа. Однако гонщику “Маруси” вновь удалось практически весь гран-при ехать в темпе гонщиков “Уильямса” и, возможно, не повреди он первый комплект, мог бы если не финишировать впереди одного из них, то потрепать нервы атаками уж точно.
Результат в квалификации: 19-й, в 0.296 сек. впереди Макса Чилтона (21-й) и 0.895 сек. позади Шарля Пика
Результат в гонке: 19-й (+1 круг), в 12 секундах впереди Чилтона (20-й) и в 38 секундах позади пары Пик/Гут