• Monday, May 19, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Борьба за титул и другие позиции после Большого приза США
Статьи - Формула-1 Алексей Грушко 26.10.2017

Борьба за титул и другие позиции после Большого приза США

У кого и на какие позиции в итоговых зачётах остались шансы.

После очередной победы Льюиса Хэмилтона у Зебастиана Феттеля осталось катастрофически мало шансов завоевать титул чемпиона мира в этом году — за три гонки до конца сезона немец уступает лидеру «Мерседеса» 66 очков при 75 максимально возможных в случае трёх побед. Что означает, что если британец финиширует в Мехико пятым и выше, он досрочно за две гонки станет четырёхкратным чемпионом мира вне зависимости от результата Феттеля. Если немец не выиграет БП Мексики, то Хэмилтону для завоевания нового титула достаточно будет девятого места. Ну и если первый номер «Скудерии» финиширует третьим или ниже, то британскому гонщику даже не надо финишировать, чтобы начинать праздновать титул.

Однако борьба в турнирной таблице кипит не только за чемпионство. Например, Валттери Боттас всё ещё сохраняет шансы стать вице-чемпионом, для этого ему надо в оставшихся гран-при набирать на 7-8 очков больше чем Феттель. Правда, с учётом падения формы финна под конец сезона это уже не видится простой задачей.

Немного шатким стало положение Даниэля Риккардо — после схода в Остине он теперь выигрывает у Кими Ряйккёнена всего 29 очков и ещё один сход может больно ударить по его четвёртому месту в зачёте. Ну и штраф Верстаппена практически лишил нидерландца шансов достать финна в борьбе за попадание в топ-5 сезона — отыграть 40 очков практически невозможно.

Несколько обострилась и локальная борьба между гонщиками «Форс Индии». После того как два гран-при подряд команда не давала Серхио Пересу добро на обгон Эстебана Окона, преимущество мексиканца сократилось до 13 пунктов и один успех француза при одновременной неудаче мексиканца может закончится фатально для самолюбия последнего.

По-прежнему плотная борьба идёт за последнюю строчку в топ-10 чемпионата. На данный момент там закрепился Фелипе Масса, но его преимущество несколько эфемерно, т.к. на два очка отстаёт Нико Хюлькенберг и на четыре — Лэнс Стролл, т.е. гонщики, имеющие в своём распоряжении технику как минимум не хуже чем у бразильца.

В Кубке конструкторов наступила некоторая ясность — «Мерседес» досрочно взяли титул, а преимущество «Ферррари» над «Ред Буллом» выросло до 113 очков, что при 129 максимально возможных, находящихся ещё в розыгрыше, практически гарантирует итальянцам после Мексики досрочное завоевание серебра. Равно как и 91 очко преимущества «Форс Индии» над «Уильямсом» даёт индусам гарантированное четвёртое место по итогам сезона.

В то время как команде Фрэнка и Клэр Уильямсов за топ-5 ещё предстоит побороться — они опережают «Рено» всего на 20 очков. Т.е. если французы будут набирать на 7 баллов больше чем британцы в каждой из оставшихся трёх гонок, именно они заберут призовые за пятое место. Что не такой уж фантастический вариант — автомобили «Рено» под конец сезона набрали скорость и выглядят явно получше бело-голубых, у которых и гонщики будут похуже пары Сайнс/Хюлькенберг. Хотя в это ещё неделю назад верилось слабо. Ну, как минимум «Торо Россо» французская команда опередит — вряд ли «Маленькая скудерия» сможет пополнить свой очковый баланс силами двух дебютантов.

В любом случае, утром понедельника ситуация в обоих зачётах станет ещё яснее и мы, скорее всего, будем знать не только досрочных обладателей первых строк зачётов.



Зебастиан Феттель, Льюис Хэмилтон, Ред Булл, Ф1, Феррари, Формула-1
Предыдущая публикацияЛюбопытная статистика Большого приза США Следующая публикацияИтоги Восточного дивизиона НАСКАР

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Истерия и Империя. «Формула-1» вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф — Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже «Макларена» Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона «Формулы-1»
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • «Макларен». Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года
  • «Формула-1». В ожидании прогресса
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Возвращение в Стамбул

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть