• Sunday, June 22, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Обзоры - Формула-1
  • -
  • Валттери Боттас завоевал поул-позицию к Гран-при Испании, Квят — 9-й
Главные новости Обзоры - Формула-1 Кирилл Сагач 11.05.2019

Валттери Боттас завоевал поул-позицию к Гран-при Испании, Квят — 9-й

Валттери Боттас – F1 fan

Валттери Боттас продолжил доминирование «Мерседес» на барселонской трассе, выиграв квалификацию Гран-при Испании.

Первый сегмент

К началу квалификации тучи над трассой в Барселоне разошлись и температуры воздуха и гоночного полотна начали расти. Первым на трек выехал Роберт Кубица. Он же установил и первое время сессии — 1’21.860, однако совсем скоро своим первым же кругом его результат превзошел Лэнс Стролл.

В самом начале сегмента в четвёртом повороте заблокировал передние шины Хюлькенберг. Машину «Рено» вынесло за пределы трассы и она ударилась о барьер безопасности, что привело к поломке переднего антикрыла. Впрочем, немец смог вернуться на трассу и добраться до боксов, но загрязнив при этом трассу гравием. На подходе к 14-м повороту развернуло Джорджа Расселла, но без последствий для него самого и остальных участников.

В это время быстрейшие времена установили Шарль Леклер и Зебастиан Феттель, но их результаты почти на полсекунды превзошел Макс Верстаппен — 1’17.244. Вскоре на первую строчку поднялся Боттас, а третьим стал Льюис Хэмилтон. Шестым был Пьер Гасли, далее располагались Карлос Сайнс, Александер Албон, Данниил Квят, Дэниел Риккардо замыкал топ-10.

Гонщики «Хаас» выехали на трассу только в конце сессии. Кевин Магнуссен первой же попыткой установил шестое время, а Роман Грожан — девятое. Хюлькенберг вернулся на трассу за пять минут до окончания первого сегмента. Своим кругом немец взобрался на 15-ю строчку, что фактически гарантировало ему прекращение дальнейшей борьбы — в то же время Кими Ряйккёнен и Антонио Джовинацци находились на 17-м и 18-м местах. И по итогам первого сегмента финн смог пробиться во вторую часть квалификации. А свою борьбу в квалификации прекратили Хюлькенберг, которого «выбил» Серхио Перес,  Стролл, Джовинацци и Кубица с Расселом.

Второй сегмент

Во второй части квалификации первыми боксы покинули Боттас, Хэмилтон и Леклер. Вслед за ними потянулись и остальные участники. За британцем осталось лучшее время — 1’16.038; этот результат стал новым рекордом круга в данной конфигурации. Вторую строчку занял Боттас, третью — Феттель. Далее расположились Верстаппен, Леклер, Албон, Норрис и Квят.

После того, как первую попытку закончили другие гонщики, Грожан подвинул Леклера с пятого места, седьмым стал Магнуссен, далее расположились Сайнс и Риккардо. Замыкали топ-15 Квят и Ряйккёнен. Леклер широко выехал в девятом повороте и от его машины отлетели кусочки днища, после чего монегаск пожаловался команде на то, что на машине началась недостаточная поворачиваемость.

По итогам второй попытки лучшее время осталось за Боттасом — 1’15.924, Хэмилтон остался вторым. Свою борьбу в квалификации завершили Норрис, Албон, Сайнс, который ошибся на выходе из 12-го поворота, Ряйккёнен и Перес.

Третий сегмент

В третьей сессии первым на трассу выехал Хэмилтон. Он же первым показал время, которое вскоре перекрыл Боттас с результатом в 1’15.406 — британец по ходу своего круга несколько раз ошибся. Третьим был Феттель, далее расположились Верстаппен, Гасли, Грожан, Магнуссен, Квят, Риккардо. Леклер на первую попытку не выезжал из-за отсутствия свежих комплектов шин.

Однако монегаск выехал на трассу как раз в тот момент, когда остальные гонщики вернулись в боксы после первой попытки. Таким образом, Леклера обезопасили от возможного трафика по ходу быстрого круга, которого хватило лишь для пятой строчки в более чем секунде от Боттаса.

На второй попытке практически никто не улучшил свой результат и Валттери выиграл поул-позицию, вторым стал действующий чемпион, третьим — Феттель.

«Формула-1». 5-й этап. Барселона (Испания)

Квалификация. Топ-10

  1. Валттери Боттас («Мерседес», Финляндия) — 1’15.406
  2. Льюис Хэмилтон («Мерседес», Великобритания) — +0.634
  3. Зебастиан Феттель («Феррари», Германия) — +0.866
  4. Макс Верстаппен («Ред Булл», Нидерланды) — +0.951
  5. Шарль Леклер («Феррари», Монако) — +1.182
  6. Пьер Гасли («Ред Булл», Франция) — +1.302
  7. Роман Грожан («Хаас», Франция) — +1.505
  8. Кевин Магнуссен («Хаас», Дания) — +1.516
  9. Даниил Квят («Торо Россо», Россия) — +2.167
  10. Даниэл Риккардо («Рено», Австралия) — +2.700 (+3 позиции за столкновение с Квятом в Баку)

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Альфа Ромео, Антонио Джовинацци, Барселона, Валттери Боттас, Даниил Квят, Дэниел Риккардо, Зебастиан Феттель, Карлос Сайнс, Кевин Магнуссен, Кими Ряйккёнен, Ландо Норрис, Льюис Хэмилтон, Макларен, Макс Верстаппен, Мерседес, Пьер Гасли, Ред Булл, Рено, Роман Грожан, Рэйсинг Пойнт, Торо Россо, Уильямс, Феррари, Формула-1, Хаас, Шарль Леклер
Предыдущая публикацияСироткин будет тестировать 18-дюймовые шины "Пирелли" за "Рено" Следующая публикацияНиколас Латифи выиграл субботнюю гонку "Формулы-2" в Испании, Мазепин - 17-й

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • «Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу
  • «Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направле...
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • Хэмилтон стал победителем Гран-при Великобритании, отправив Верстаппена в стену
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Макс Верстаппен выиграл Гран-при Австрии 2021 года, Мазепин — последний
  • Макс Верстаппен выиграл Гран-при Штирии 2021 года, Мазепин — 18-й
  • Перес победил в Баку, лидеры чемпионата не набрали очков
  • Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Португалии 2021 года, Мазепин — последний
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного «Косуорт DFV» за океаном
  • Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Бахрейна 2021 года, Мазепин сошел
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже «Макларена» Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • «Макларен». Легенда нового времени
  • Тянак принёс победу «Хёндэ» в Ралли Арктики, Ожье только 20-й
  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть