• Monday, February 16, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Индикар
  • -
  • Статьи - Индикар
  • -
  • “Если я не выиграю “Инди-500″, тогда пусть это будет…”
Статьи - Индикар Алексей Грушко 26.05.2019

“Если я не выиграю “Инди-500″, тогда пусть это будет…”

Марко Андретти на пит-лейне "Индианаполис Мотор Спидвей"

Марко Андретти на пит-лейне “Индианаполис Мотор Спидвей” – Indy Star

Каждый гонщик из стартующих в “Инди-500” мечтает выиграть эту гонку. Для того чтобы победить в Индианаполисе, надо быть максимально сконцентрированным на себе, своём результате и своей команде, и думать только о собственных интересах и успехе.

Но даже несмотря на это, всё равно в паддоке есть гонщики, чью победу бы с удовольствием увидели бы их соперники. Например, Сэйдж Кэрем не стесняется признаваться в том, что он бы не имел ничего против проиграть Марко Андретти: “Он один из моих лучших друзей, мы живём с ним в одном городе (Назарет, штат Пенсильвания), и это 50-я годовщина победы Марио. Поэтому если я не смогу победить, то пусть это будет Марко”.

Аналогичного с Кэремом мнения придерживается и победитель гонки 2014 года Райан Хантер-Рэй. Один из товарищей по команде Андретти считает, что это было отлично – вернуть №98 на аллею победителей: “Я до сих пор считаю, что в 2006-м Марко фактически ограбили. Поэтому он является отличным кандидатом на победу”.

Настолько ли “щедр” сам Марко? На вопрос, кого бы он предпочёл увидеть победителем “Инди-500”, Андретти-внук улыбается: “Никого. Сэйдж и Райан просто слишком хорошие парни. Лично я бы предпочёл, чтобы это был я”. Далее Марко объясняет: “Я просто считаю, что это должен быть кто-то, кто ещё не выигрывал “Инди-500″, но всегда был хорош в Индианаполисе”. Фактически, Марко повторяет слова своего деда, легендарного Марио Андретти.

Феликс Розенквсит и Матеус Лейст отметили, что они предпочли бы увидеть с венком победителя на шее своих коллег по команде, Скотта Диксона и Тони Канаана соответственно, если у них самих не получится финишировать первыми. А вот новичок Индианаполиса Джордан Кинг хочет, чтобы его обставил не кто-нибудь, а гонщик, выигрывавший “Инди-500” несколько раз: “Я думаю, я предпочёл бы проиграть Элиу Каструневису, потому что в таком случае я смогу сказать, что меня победил гонщик, много раз здесь добивавшийся успеха”.

Новичок “Инди-500” 2011 года, закончивший ту гонку вторым, Джей-Ар Хильдебранд также хотел бы, если проигрывать, то гонщику, успешно выступавшему на легендарном овале – кому-то вроде Скотта Диксона или его бывшего босса Эда Карпентера: “Эд был так близок к победе здесь, и если уж выбирать кого-то, кому стоит проиграть, так уж его”.

Внук Марио Андретти, преодолевший фамильное проклятье, местный гонщик, прочно связанный с корнями “Индикара”, сидящий за рулём собственного автомобиля, или бразилец, становящийся четвёртым четырёхкратным победителем “Инди-500” – любой из этих вариантов понравится болельщикам и сообществу “Индикара”.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Indy Star


Джей-Ар Хильдебранд, Инди-500, Индианаполис, Индикар, Марко Андретти, Сейдж Кэрем, Эд Карпентер, Элиу Каструневис
Предыдущая публикацияТайлер Реддик выиграл гонку "Иксфинити" в Шарлотте Следующая публикация"Инди-500" и дождь

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022
Статьи - Индикар

“Точно поеду на тестах “Инди Лайтс”. Артём Петров об итогах сезона в “Инди Про 2000”

06.10.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • “Точно поеду на тестах “Инди Лайтс”. Артём Петров об итогах сезона в “Инди П...
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • Августовский вызов Ар-Си Энерсона
  • Взгляд на улицы индикаровского Города музыки
  • Аэроскрин даёт жару “Индикару”
  • Кристиан Расмуссен: Я никогда не буду принимать участие в чемпионате, в котором у меня нет шансов по...
  • Рэйхол: Я хочу оставить “Индикар” другим, чем я в него пришёл
  • Ньюгарден: сделать рывок
  • “Он привнёс необходимое количество здравомыслия в самый нужный момент”. Гонщики –...
  • Артём Петров: В целом этапом на “Мид-Огайо” очень доволен, но гонки вышли скучными
  • “Инди-500”: Что не так с тормозами?
  • “Инди-500”-2021: Кто не рискует, тот не пьёт молоко
  • “Ф1 и “Индикар” мне интересны одинаково”. Ньюгарден о карьере, автомобилях,...
  • Это будет весело, или ожидания от “Индикара” 2021 года
  • Возвращение “Инди Лайтс”, аншлаг в ЮСФ2000 и трио претендетов в “Инди Про 2000R...
  • Абсолютно безбашенный. Скотт Маклоглин
  • Один на один с Пенске. Разговор об овалах, календаре, двойных очках и других аспектах “Индикар...

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть