• Wednesday, February 18, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • АДАК ГТ Мастерс. В погоне за Жюлем Гуноном
Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 04.08.2017

АДАК ГТ Мастерс. В погоне за Жюлем Гуноном

В предстоящие выходные, 5-6 августа, в немецком чемпионате АДАК ГТ Мастерс продолжится сражение за титул.

В предстоящие выходные, 5-6 августа, в немецком чемпионате АДАК ГТ Мастерс продолжится сражение за титул. На прошлом этапе, который состоялся две недели назад в Зандвоорте, был преодолен экватор, а француз Жюль Гунон смог создать себе комфортный задел в борьбе за титул чемпиона. Стоит отметить, что именно Гунон является единственным гонщиком в пелотоне, который добился уже двух побед по ходу сезона, в то время как в остальных гонках викторию одержали шесть разных участников. Уверенности в себе французу добавляет не только победа в субботнем заезде две недели назад, но и совсем свежий успех в легендарном суточном марафоне “24 часа Спа”, где Гунон выступал на “Ауди” в экипаже с Маркусом Винкельхоком и Кристофером Хаасом. В предстоящие выходные его ждет очередная смена напарника: в Зандвоорте вместо травмированного Даниэля Кайлвитца “Корветт С7 ГТ3” управлял Ренгер ван дер Занде, на этот же раз французскому гонщику будет помогать испанец Альберт Коста, выступающий в двух других ГТ3-чемпионатах: Бланпейн ГТ и Оупен ГТ.

“”Нюрбургринг” – одна из самых сложных трасс для нас и для “Корветт” в календаре чемпионата, – говорит Гунон. – Но мы рассчитываем набрать очки в обеих гонках. Я надеюсь на сухую погоду, но, как мы видели недавно в Зандвоорте, наш автомобиль также быстр и под дождем”.

В команде “Мерседес” вновь ожидается звездное “подкрепление”: только недавно завершивший молодежные тесты в “Формуле-1”, действующий гонщик ДТМ Лукас Ауэр вновь поведет в бой “Мерседес-АМГ ГТ3” команды “БВТ Моторспорт”. Австриец уже успел дебютировать в немецком чемпионате на домашнем для себя этапе в Шпильберге, где вместе с Себастьяном Ашем он смог подняться на подиум. 

“”Мерседес-АМГ ГТ3” должен хорошо чувствовать себя на “Нюрбургринге”, – говорит двукратный чемпион АДАК ГТ Мастерс Себастьян Аш. – Я хорошо знаю эту трассу, и она мне нравится. На этот раз нам нужно попытаться избежать проблем и набрать как можно больше очков. В прошлый раз наш дуэт с Лукасом выглядел здорово, не вижу причин, почему сейчас что-то должно быть иначе. Я с нетерпением жду этих выходных”.

В “Мерседес” рассчитывают наконец отпраздновать первую победу в этом сезоне. Лидирующим экипажем “трехлучевых звезд” является 21-й, в котором выступают Лука Штольц и Лука Людвиг. Для Людвига и “Мерседес-АМГ Тим Цакспид”, которую он представляет, гонка на “Нюрбургринге” станет домашней.

“Нам необходимо многое наверстать, поскольку в прошлых гонках мы не смогли набрать то количество очков, на которое рассчитывали, – сказал Людвиг. – В нашей домашней гонке все должно пойти лучше. Конечно, будет нелегко, ведь остальные соперники очень сильны, но мы надеемся подняться на подиум”.

Ближайшим преследователем Гунона является Филипп Энг из “БМВ Тим Шницер”, который уступает лидеру 44 очка. Как и на прошлом этапе, австриец выступит в одном экипаже с Ником Катсбургом. Стоит отметить, что именно в Зандвоорте Энг отстал от французского гонщика “Коллавэй Компетишн” после схода их экипажа в воскресной дождевой гонке.

Действующие чемпионы Коннор де Филлиппи и Кристофер Мис грядущий этап встречают с воодушевлением, ведь две недели назад их команда отпраздновала победный дубль, а они впервые в этом году поднялись на высшую ступень пьедестала, что позволило им расположиться на четвертом месте в личном зачете. Однако задача перед ними стоит непростая, ведь от лидера их отделяет 50 очков. 

Лучшими представителями “Порше” являются Роберт Ренауэр и Свен Мюллер из “Прекот Герберт Моторспорт”. После успешного уик-энда на “Лаузицринге” и временного лидерства в чемпионате, экипаж выдал несколько неудачных гонок, заметно опустившись в турнирной таблице, и только две недели назад им удалось подняться в топ-10. Трасса в Эйфеле должна хорошо подходить их “Порше 911 ГТ3”.

“Было бы здорово снова подняться на подиум, – отмечает Свен Мюллер. – Мы с Робертом отлично знаем эту трассу, к тому же у меня были успешные гонки во времена моего выступления в Кубке “Порше Каррера”. Это дает мне повод думать, что мы может побороться за подиум”.

Гонщик “Порше” также отметил, что дождь бы мог сыграть в их пользу, ведь в Зандвоорте “Порше” был очень силен, во многом благодаря удачной развесовке и сцеплению с трассой.

 Расписание уик-энда:

05 августа – первая квалификация, 10:10

05 августа – первая гонка, 14:15

06 августа – вторая квалификация, 09:45

06 августа – вторая гонка, 14:15



АДАК ГТ Мастерс, Ауди, БМВ, ГТ, ГТ3, Корветт, Ламборгини, Мерседес, Порше
Предыдущая публикацияПреодолевая экватор. Превью 5-го этапа Супер ГТ Следующая публикацияSHOW MUST GO ON! 5 самых запоминающихся моментов первой половины сезона

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года

29.01.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021...
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть