“Бланпен ГТ” – Официальный сайт "Бланпен ГТ

В ближайшие выходные возьмет старт серия “Бланпен ГТ”, и первыми в бой уйдут представители спринтерского кубка.

Впереди нас ожидают десять гоночных уик-эндов. Для кого-то это может показаться не самым внушительным числом, но не стоит спешить с выводами. “Бланпен ГТ” включает в себя как спринтерские, так и гонки на выносливость, при этом по ходу сезона разыгрывается масса титулов в личном и командном зачетах. Прежде всего отметим, что пять этапов пройдет в формате “спринт”, и пять в формате “эндуренс”, а в гонках участники будут делиться на классы: Про, Про-Ам, Ам и Серебряный кубок. Что данные классы из себя представляют, мы рассказывали ранее. При этом титулы разыгрываются как в спринтерских, так и в гонках на выносливость, а также существует и общий зачет “Бланпен ГТ”. Так что эта серия нечто большее, чем просто десять этапов. К тому же, гонки на выносливость включают в себя 1000-километровое сражение в Ле-Кастелле и легендарный суточный марафон в Спа.

Что до спринтерских соревнований, то эти гонки менее продолжительные, но зато уик-энды насыщены до предела. Прежде всего стоит отметить, что традиционно в рамках этапа будет проводиться две гонки, но формат несколько изменится. Раньше участники соревновались в квалификации, а затем в квалификационной гонке продолжительностью один час. Схема сама по себе была довольно простая: в квалификационной гонке стартовали по результатам лучших кругов в квалификации, а заодно распределяли в этом заезде и стартовые позиции для главной гонки уик-энда. И даже получали очки, но куда меньшие, чем в основной гонке. Теперь же формат станет более привычным: две независимые гонки с равными очками и двумя независимыми квалификациями к ним. Ну и безусловно, станет еще больше действия и борьбы по ходу уик-энда, а это очередное напоминание того, что “Бланпен ГТ” больше чем кажется.

Но давайте ближе к делу. Число экипажей в спринтерских соревнованиях заметно убавилось, и вместо привычных 30+ автомобилей сейчас мы увидим пелотон из 22-ух участников. Впрочем, бить тревогу не стоит, тем более, что для коротких гонок протяженностью 60 минут 22-ух автомобилей будет более чем достаточно. Большая часть экипажей заявлена в ведущем классе Про, и среди них есть интересные моменты. К примеру, полновесный дебют “Лексус РС Ф ГТ3” в серии. В прошлом сезоне автомобиль впервые вышел на гоночные трассы мира, соревнуясь в европейском “ГТ Оупен” (шесть побед в общей сложности), японском “Супер ГТ” (две победы) и Чемпионате США спортивных атвомобилей ИМСА. Выставит два экипажа давний участник “Бланпен ГТ” – команда “Эмиль Фрай Рэйсинг”, в прошлом году добившаяся четырех побед в “ГТ Оупен”. Также стоит отметить, что официальный дебют автомобиля состоялся еще в прошлом сезоне в Нюрбурге, но то скорее была “проба голоса”. Представят же коллектив Альберт Коста и Кристиан Клин и Стефан Ортелли и Норберт Зидлер.

“Эмиль Фрай Рэйсинг”/”Лексус РС Ф ГТ3” – Официальный сайт "Бланпен ГТ"

Определенно рассчитывают на успешное выступление в этом сезоне в “Аттемпото Рэйсинг”: команда сменила “Ламборгини Хуракан ГТ3” на “Ауди Р8 ЛМС”, и в двух экипажах коллектива заявлены Питер и Стейн Схотхорсты, Пьер Каффер и Келвин ван дер Линде. Кроме того, ингольштадцев традиционно представит их флагман – бельгийская команда ВРТ. Стюарт Леонард и Робин Фрейнс будут защищать добытый в драматичном финале спринтерского кубка титул, а Уилл Стивенс выступит вместе с Дрисом Вантором. Кристофер Мис разделит экипаж с Алексом Риберасом, а Жиль Магнус и Алессио Пикарьелло, чемпион кубка “Ауди Р8 ЛМС”, представят коллектив в Серебряном кубке. Кристофер Хазе и Маркус Винкельхок заявлены за “Сайнтелок Рэйсинг”, французскую команду, в прошлом году победившую в Спа. Их напарниками станут Симон Гаше и Нильс Стиверанарт (Про-Ам) соответственно.

ВРТ/”Ауди Р8 ЛМС” – Официальный сайт "Бланпен ГТ"

Что до “Ламборгини”, то сразу три экипажа выставит чемпион “Бланпен ГТ” и Кубка эндуренс “ГРТ Грессер Рэйсинг Тим”. Кристиан Энгельхарт и Мирко Бортолотти будут отстаивать титул в абсолюте, а победивший с ними в зачете гонок на выносливость Андреа Кальдарелли, в этом году полностью перешедший в стан “Ламборгини”, составит экипаж с Эзекилем Пересом Компанком. Пополнением в рядах ГРТ стал Франк Перера, в прошлом году сражавшийся за титулы в составе “ХТП Моторспорт”, но из-за обидного схода в финале спринтерского кубка не сумевший добиться победы хотя бы в одном зачете. Его напарником станет Лорис Хеземанс. Еще одну “Ламборгини” (при этом модель “Гайярдо”) заявила “Бутсен Гинион Рэйсинг”, и это будет единственный экипаж в любительском зачете.

“Ламборгини Хуракан ГТ3” – Официальный сайт "Бланпен ГТ

“ХТП Моторспорт” в этом году и вовсе не выступит в “Бланпен ГТ”, но продолжит представлять “Мерседес-АМГ” в Германии. В “Бланпен Спринт” же штутгартцев представит “АККА АСП”, и что особенно интересно для российских поклонников автоспорта, один экипаж выставлен при поддержке и в цветах “СМП Рэйсинг”, а гонщиками заявлены воспитанники СМП Владимир Атоев и Алексей Корнеев (Серебряный кубок). Еще одним участником этого класса станет заявленный в последний момент экипаж, в который войдут Нико Бастиан и Джек Манчестер. Майкл Медоус, Раффаэле Марчьелло, Николя Жамен и Феликс Серраллес будут представлять команду в классе Про.

“Мерседес-АМГ АККА АСП”, “БМВ Рове Рэйсинг” – Официальный сайт "Бланпен ГТ

Еще двумя участниками Серебряного кубка станут “Тим Паркер Рэйсинг” (Джошуа Кейгилл и Арон Тэйлор Смит) на “Бентли Континенталь ГТ3” прошлого поколения и “3Y Текнолоджи” (Эндрю Уотсон и Лукас Морэс) на “БМВ М6 ГТ3”. Так что в этом классе можно ожидать яркую борьбу. В Про-Ам же экипаж “Сайнтелок Рэйсинг” будет биться с двумя “Феррари”, которые выставит “Кессель Рэйсинг”.

“Феррари 488 ГТ3″/”Кессель Рэйсинг” – Официальный сайт "Бланпен ГТ

Уже сегодня в Зольдере состоятся две тренировочные сессии, после чего в субботу участники серии проведут две квалификации, которые распределят места на стартовых решетках двух гонок. Первый заезд состоится в тот же день в 16:25 по московскому времени, вторая гонка запланирована на воскресенье в 14:30.