Немного задержался в пути, но все же подоспел обзор новостей в мире гонок спортпрототипов и спортивных автомобилей за прошедшую неделю.

Немного задержался в пути, но все же подоспел обзор новостей в мире гонок спортпрототипов и спортивных автомобилей за прошедшую неделю.

Начнем с ГТ. В Blancpain GT состоялся большой и грандиозный финал в спинтерском зачете. После масштабных и непредсказуемых баталий под Эйфелем чемпионский титул достался Стюарту Леонарду и Робину Фряйнсу. Причем довольно неожиданно. Но подробнее мы расскажем о событиях уик-энда на “Нюрбургринге” в нашем обзоре. 

Там же прошли и заезды заключительного этапа Северо-Европейского Кубка ГТ4. Рикардо ван дер Энде и Макс Коболт из “Экрис Моторспорт”, ранее уже обеспечившие себе и своей команде титулы в чемпионате, в доминирующей манере отпраздновали успех, с поула выиграв обе гонки. Поздравляем гонщиков и команду из Нидерландов! 

В “АДАК ГТ Мастерс” состоялся предпоследний этап, где “Мерседес” вроде и доминировал, но до конца дело не довел. Пока лидер Жюль Гунон за этап набрал “баранку”, преследователи заметно приблизиться к нему не смогли. Более того, “Тим Цакспид Мерседес-АМГ”, добившаяся победного дубля в воскресенье, из-за нарушения омологации дисквалифицирована из протоколов прошедшего этапа. Команда подала апелляцию, пока же воскресный заезд остается без победителя и серебряного призера. Первая же гонка закончилась второй победой в сезоне для Кристофера Миса и Коннора де Филлиппи, действующих чемпионов. И об этих заездах подробнее мы расскажем в обзоре. 

“Пирелли Уорлд Челлендж” гостил в Сономе, где Майкл Купер, недавний триумфатор зачета “СпринтИкс” из “Кадиллак Рэйсинг”, отпраздновал двойной успех в двух заездах финального этапа. Но звание чемпиона в спринтерском и общем зачетах завоевал Патрик Лонг из “Райт Моторспортс”: два финиша на подиуме позволили ему сохранить лидирующие позиции. Шедший за ним Альваро Паренте вынужден был сложить оружие на старте второго заезда, покинув гонку уже в самом начале и откатившись в итоге на третье место в общем зачете, но оставшись вторым в Спринте. 

В ГТС (ГТ4) победами отметились Ян Джеймс и Лоусон Ашенбах, досрочно завоевавший титул в данном классе. Подробнее о сезоне “Пирелли Уорлд Челлендж” мы расскажем в общем обзоре. 

В Австралийском ГТ состоялся финальный этап в спринтерском зачете, в котором победу отпраздновал Джефф Эмери из “Джамек Пэм Рэйсинг” на “Ауди Р8 ЛМС”. Он же выиграл и первый заезд в рамках уик-энда, в двух других победы отпраздновали Тони Куинн и Фрейзер Росс, оба выступающие на “Макларен 650S ГТ3”. И об этом чемпионате мы также расскажем в общем обзоре, однако впереди еще развязка в зачете гонок на выносливость.

Продолжается заявочная кампания на “8 часов Калифорнии”: команда “ГМГ Рэйсинг” заявила по одному экипажу в ГТ3 Про, ГТ3 Про-Ам и ГТ4. Представлять команда будет марку “Порше”. Ранее “РилТайм Рэйсинг” приняла решение выставить две “Акуры NSX ГТ3”.

В “Феникс Рэйсинг” объявили о планах на будущий год, запланировав выступление в ГТ3 и ГТ4. Правда, относительно числа и составов экипажей пока информации нет.

Также прошлая неделя ознаменовалась громкими презентациями: пока “Мерседес-АМГ” представил публике свой гиперкар “Проджект Уан” (правда, не совсем это про гонки), в “БМВ” показали свою модель “М8 ГТЕ”, с которой баварцы в будущем году планируют покорять Ле-Ман, Дейтону и не только.

И раз мы заговорили про ГТЕ, перейдем к Чемпионату мира по гонкам на выносливость. В прошедшие выходные состоялся этап в Остине, победителем которого стали.. “Порше”! Как неожиданно.. Экипаж №2 не без помощи партнеров по команде пришел к успеху, ну а вошли в него Тимо Бернхард, Брэндон Хартли и Эрл Бамбер. В ЛМП2 лучшими оказались Николя Лапьер, Густаво Менезес и Андрэ Неграо из “Сигнатеч Альпин”. В ГТЕ победили Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди из “АФ Корсе”, в любительском зачете быстрейшими оказались представители “Астон Мартин Рэйсинг” Пол Далла Лана, Педро Лами и Матиас Лауда.

Кроме того стало известно, что “Сильверстоун” еще не потерян для чемпионата и может оказаться среди этапов “супер сезона”, но пока это только теоретические возможности.

Прошедшая неделя оказалась богатой на важные и решающие гонки, но это не означает, что сезон заканчивается. Впереди нас ожидает еще несколько не менее интересных уик-эндов, прежде чем наступит межсезонье. Оставайтесь с FunFormula.One и будьте в курсе новостей из мира гонок прототипов и спортивных автомобилей!