Марафон Дейтоны традиционно собирает на старте не только гонщиков, специализирующихся на спортивных автомобилях, но участников других категорий и дисциплин. Про гонщиков НАСКАРа мы уже писали, а какие успехи других “американцев” в 24-часовой гонке? В этом году на старт дорожника “Дейтона Интернешнл Спидвей” выйдут 24 гонщика чемпкаров/индикаров.

Ян Магнуссен

Датчанин провёл четыре гонки за “Пенске” в 1996-м (тогда гонщик плотно работал с “Мерседес”), а в 1999-м, уже вылетев из Ф1, – ещё семь за “Патрик Рэйсинг”. Однако успехи были сомнительными и в итоге Магнуссен ушёл в спорткары. Где, естественно, участвовал и в Дейтоне, с 2005 года (непрерывно, за исключением прошлого года): лишь три схода, три подиума в своём классе, включая победу в 2015-м, которая также принесла и лучший результат в абсолюте (4-й).

Бруну Жункейра

Бразилец выступал в американских открытых колёсах с 2001 по 2012 гг. (в 2009-2012 – по одной гонке за сезон), трижды становясь вице-чемпионом гонок чэмпкаров, однако авария в «Инди-500» фактически перечеркнула успешную карьеру. В 2011-2015 Жункейра выступал на полном расписании в гонках спортивных автомобилей, но в последние два года стартовал лишь в нескольких гонках за сезон. Предстоящие «24 часа Дейтоны» станут для 41-летнего гонщика четвёртыми, однако ни в одной из предыдущих трёх (все за рулём спортпрототипов) экипаж с его участием не добирался до финиша. Посмотрим, повезёт ли ему в этот раз с автомобилем ГТ.

Джек Хоксуорт

Британец провёл 2014-2016 гг. в «Индикаре», однако с весьма минимальными успехами, часто финишируя где-то в хвосте пелотона. В прошлом сезоне Хоксуорт выступал в Чемпионате США спортивных автомобилей в той же команде, что и в нынешней Дейтоне, причём марафон 2018-го для него станет не вторым, а третьим – впервые на старт дорожника спидвея он вышел в 2015-м, в одном экипаже с Жункейрой. В прошлом же году до финиша Хоксуорт сотоварищи добрались, на 36-м месте в абсолюте и 14-м – в классе ГТД.

Скотт Прюетт

Легенда американских спорткаров, выступавший и в чэмпкарах (1988-1999, 2 победы), закончит карьеру после «24 часов Дейтоны» этого года. Страшно представить, но дебютировал Прюетт на флоридской трассе в далёком 1985-м, сразу финишировав вторым (правда, в зачёте ГТУ). С тех пор американец побеждал в 24-часовой гонке пять раз в 31 старте, не считая многочисленных подиумов. Возможно, ветеран и в этот раз добавит победу в свою копилку, пусть и в своём классе.

Таунсенд Белл

Американец в 2001-2016 гг. провёл 41 гонку в чэмпкарах/индикарах, но никогда – на полном расписании, с 2009 выступая только в «Инди-500». Предстоящие «24 часа Дейтоны» станут пятыми для Белла, причём самая первая закончилась для него победой в классе ГТД (18-й в абсолюте, также лучший результат).

Кэтрин Легг

Британка с 2013 года выступает в гонках спорткаров, а до этого себя дважды пробовала себя в американских открытых колёсах – сначала чэмпкарах, а потом и в «Индикаре». Там её результаты были скромными – Легг ни разу не заехала в топ-5. Равно как и в Дейтоне – в своих первых трёх марафонах Кэтрин, выступавшая за рулём «Дельтавинга», до финиша не добиралась, а в прошлом году стала 29-й и 11-й в классе ГТД.

Эй-Джей Олмендингер

Американца знают сейчас как гонщика НАСКАРа, однако начинал он в открытых колёсах: 3 сезона в чэмпкарах с пятью победами (2004-2006) и не очень удачный опыт с «Индикаром» в 2013-й. Предстоящий марафон в Дейтоне станет для Дингера уже 12-м, в предыдущих гонщик может похвастаться победой в 2012-м, 2-м местом в дебюте (2006) и ещё одним финишем в топ-3.

Райан Бриско

После потери места в команде Роджера Пенске австралиец обратил свой взор на гонки спортивных автомобилей, окончательно сосредоточившись на них в 2016-м. Но на старт Дейтоны Бриско выходит с 2005 года, предстоящий марафон станет для него 11-м, он семь раз добирался до финиша, став третьим в абсолюте в 2008-м и выиграв старший зачёт ГТ в 2015 году (четвёртый в абсолюте).

Скотт Шарп

Первый чемпион «Гоночной лиги Инди» последний старт после 17 лет в открытых колёсах принял на «Инди-500» 2009 года, уже активно к тому моменту выступая в гонках спортивных автомобилей. Впервые на старт «24 часа Дейтоны» Шарп вышел ещё в 1991-м году (11-й), посла чего стартовал в марафоне ещё 17 раз, выиграв его в 1996 и 2016 гг.

Райан Диэл

После ну вообще не очень удачного сезона в чэмпкарах в 2007-м и такого же в формуле «Суперлига» в 2008 году британец окончательно сконцентрировался на гонках спортивных автомобилей. На старт марафона в Дейтоне Диэл неизменно выходит с 2006 года, победив в 2010-м и ещё трижды финишировав в топ-3.

Кристиан Фиттипальди

Карьера бразильца в чэмпкарах выглядела многообещающе однако две травмы не могли на неё повлиять и, несмотря на выступления за одну из ведущих команд – «Ньюмен/Хаас» – в 2002 году Фиттипальди, повторив свой лучший результат в чемпионате (5-й), покидает американские открытые колёса. После чего где он только не выступал, осев в американских спорткарах на полном расписании только в 2013-м, моментально став одним из лидеров, в т.ч. и в Дейтоне. В свой первый период выступлений во флоридском марафоне в 2003-2007 гг. Фиттипальди победил в 2004-м, а с 2011 года гонщик неизменно финиширует в 24-часовой гонке в топ-5, повторив в 2014-м свой успех десятилетней давности.

Хуан-Пабло Монтойя

Двукратный победитель «Инди-500» и чемпион КАРТ 1999 года возвращается на дорожник Дейтоны после четырёхлетнего отсуствия: колумбиец регулярно стартовал в марафоне в годы своих выступлений за команду Чипа Ганасси в НАСКАРе в 2007-2013 гг., трижды его выиграв и ещё два раза финишировав там вторым.

Элиу Каструневис

Бразилец после 20 лет в гонках чэмпкаров/индикаров (и как минимум четырёх проигранных титулов) с 2018 года продолжит карьеру в спорткарах. Где до этого стартовал лишь пять раз, в т.ч. дважды в Дейтоне (3-й в 2008-м).

Фернандо Алонсо

Испанец, в прошлом году дебютировавший в «Инди-500», не просто впервые будет стартовать в «24 часах Дейтоны» – марафон станет дебютом Алонсо в гонках спортивных автомобилей.

Майк Конвей

Британец за шесть сезонов в «Индикаре» зарекомендовал себя быстрым (4 победы), но нестабильным гонщиком. С 2015-го Конуэй окончательно сосредоточился на гонках спорткаров, однако впервые он приехал в Дейтону в 2017 году (14-й).

Роберто Гонсалес

Мексиканец провёл 16 гонок в чемпкарах в 2003-2004 гг., а в последнее время выступает в спорткарах. Однако в Дейтону Гонсалес в 2018 году приехал впервые.

Тристан Вотье

Француз появлялся в «Индикаре» раз в два года, поэтому после 2013 года его карьера больше связана с гонками ГТ. Вотье пять раз стартовал в «24 часах Дейтоны», однако его лучший результат – 15-е место в 2015 году.

Себастьян Сааведра

Единственный визит колумбийца, проведшего семь сезонов в «Индикаре» (только три на полном расписании), в Дейтону случился в 2014 году – его экипаж провёл в гонке чуть менее девяти часов и был классифицирован на 62 месте.

Спенсер Пигот

Молодой американец сумел закрепиться в «Индикаре», а вот с «24 часа Дейтоны» у него пока не ладятся – оба визита в 2016-2017 гг. закончились сходами.

Себастьян Бурдэ

Четырёхкратный чемпион чэмпкаров как гонщик «Индикара» в представлениях не нуждается. Да и в Дейтоне француз также успешен: если два первых визита в 2005-2006 гг. закончились сходами, то в компании с Фиттипальди была одержана победа в 2014-м, которая чуть была не повторена в 2015-м. А в прошлом году за рулём «Форда» Чипа Ганасси Бурдэ победил вновь, правда, в зачёте ГТЛМ, но при этом финишировав пятым в общем зачёте.

Скотт Диксон

Четырёхкратный чемпион «Индикара» славится своим умением беречь машину, ехать стабильно и быстро, и настолько сильно экономить топливо, что про новозеландца ходит шутка – мол, он умеет заставлять машину вырабатывать горючее. Безусловно, все эти качества не могут не помогать Диксону в выступлениях в дейтоновском марафоне: из 13 24-часовых гонок он выиграл две и ещё в одной финишировал вторым.

Симон Пажно

После дебюта в чемпкарах в 2007-м карьера француза в открытых колёсах едва не закончилась. Однако возвращение на полное расписные в «Индикар» в 2012-м обернулось титулом четыре года спустя. В 2013-2016 гг. стартовал Пажно и в «24 часах Дейтоны», но ни разу не заехал в топ-5 – его лучшим результатом является шестое место в 2016-м в абсолюте и третье – в ГТ в 2015 году (7-й в общем зачёте).

Грэм Рэйхол

Сын Бобби Рэйхола только-только начал доказывать свою состоятельность как гонщик «Индикара». В отличие от Дейтоны – на счету Рэйхола-младшего уже есть победа в марафоне, в 2012 году. Всего в 24-часовой гонке американец стартовал девять раз.

Райан Хантер-Рэй

Победитель «Инди-500» 2014 года является завсегдатаем марафона Дейтоны с 2007 года, трижды заехав в топ-3, однако победы так до сих пор и не одержал.