Помимо известных и представительных серий гонок спортивных автомобилей уик-энд 7-9 августа был полон и менее крупными соревнованиями.
На трассе “Спа-Франкоршан” прошел этап Кубка Ле-Ман. Эдуард Кооп и Николя Молини из “Кул Рэйсинг” стартовали с поула, сохранив свои позиции по ходу гонки. Позади Матиас Кайзер и Рори Пенттинен из “Графа” поднялись на вторую строчку, однако не смогли навязать лидерам борьбу. Позже их прошли Жан Глорьё и Лоуренц Хёрр из чемпионской команды “ДКР Инжиниринг”, а Колин Нобл и Энтони Уэллс потеснили “Графф” с итогового подиума. Молини и Кооп же отпраздновали успех, который стал первым для “Кул Рэйсинг” в кубке Ле-Ман.
В ГТ3 на этот раз между собой соревновались “Айрон Линкс” и “Кессель Рэйсинг”, представляющие “Феррари”. Второй победы в двух гонках сезона добились Рино Мастронарди и Джакомо Пиччини из “Айрон Линкс”.
Также в рамках уик-энда европейской серии Ле-Ман в Спа прошли еще одни гонки поддержки. В моносерии “Лижье” оба заезда выиграл Кельвин Бальтазар из “Мило Рэйсинг” на “Джей-Эс-Пи 4”, в то время как в “Джей-С 2 Р” победами обменялись брат Матевоса Исаакяна, гонщика “СМП Рэйсинг” и участника европейской серии Ле-ман, Нерсес и Матьё Мартинс. Еще один представитель “СМП Рэйсинг” Виктор Шайтар в обоих заездах не попал в итоговую классификацию.
На Хунгароринге прошли стартовые гонки сезона-2020 “ГТ Оупен”. Победами обменялись новая команда “Джей-Пи Моторспорт” на “Мерседес-АМГ ГТ3” с экс-гонщиком “Формулы-1” Кристианом Клином и Патриком Крупински и Винсан Абриль и Луи Претт за рулем “Феррари” команды “АФ Корсе”. Дебютировавший в серии Алексей Несов, выступающий вместе с Александром Моисеевым и командой “Антонелли Моторспорт”, на старте сезона не отметился высокими результатами, дважды финишировав в хвосте.
В американской серии ГТ, пелотон которой становится все меньше и меньше, в первой гонке в Сономе неожиданным успехом отметились Мартин Фуэнтес и Родриго Баптиста из “Скуадра Корсе Феррари”. Впрочем, во второй гонке все вернулось на свои места, и третью победу в сезоне отпраздновали Шелби Блэксток и Трент Хиндман из “Рэйсерс Эдж Моторспортс Акура”. Прошлый этап из-за собственных ошибок, ровно как и первую гонку прошедшего уик-энда, они проиграли, но в целом они выглядят наиболее сильным экипажем.
Американская серия ГТ4 провела в Сономе целую россыпь гонок: по три для зачетов Спринт и Спринт-Икс. В Спринт-Икс победы достались Джейсону Харту и Мэтту Трэвису из “Ноласпорт Порше”, Николаю Элгханаяну и Мадсу Сильджехаугу из “Марко Поло Моторспортс КТМ” и Майклу Динану и Робби Фоли из “Флайинг Лизард Моторспортс Астон Мартин”. При этом, возможно, гонщики “Марко Поло” смогли бы добиться и большего, но в первой и третьей гонках их подвели проблемы с турбонаддувом на их КТМ.
В зачете Спринт все оказалось не так разнообразно. Заводской гонщик “Макларена” Майкл Купер в составе “Блэкдог Рэйсинг Макларен” выиграл все три гонки уик-энда. Таким образом, на счету Купера пять побед подряд, а в общей сложности он победил в шести из восьми состоявшихся гонок. Кто же, интересно, станет чемпионом?
В европейском ГТ4 поулами и победами в Мизано обменялись Льюк Ибанес и Хавьер Льоверас из “НМ Рэйсинг Мерседес-АМГ” и Валентин Хаасе-Клот и Тео Нуэ из “Эй-Джи-Эс Ивентс Астон Мартин”. Для обоих экипажей эти победы стали первыми в текущем сезоне после того, как в Имоле обе гонки выиграли Габриэле Пиана и Бас Шутен из “РН Вижн СТС Рэйсинг БМВ”.
Также в минувшие выходные прошли этапы “Ламборгини Супер Трофео” в Европе и Северной Америке. Милош Павлович и Рауль Гусман из “Таргет Компетишн” оказались лучшими в первой гонке европейского кубка в Мизано, в то время как во втором заезде первенствовал Дин Стоунман. Североамериканский кубок соревновался на “Роад Америке”, а победу в обеих гонках оспаривали дуэт из ИМСА ГТД Брайан Селлерс и Мэдисон Сноу из “Чендж Рэйсинг” и молодой талант Стивен Агахани в паре с Джейкобом Эйдсеном из “ЮС Рэйстроникс”. В первой гонке Селлерс всего на 0.678 с. опередил Эйдсена на финише, а во второй Агахани и Эйдсен стали первыми после пятисекундного штрафа для Селлерса и Сноу.