• Monday, May 19, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Обзоры - Спорткары
  • -
  • «Тим ВРТ» доминирует на первом этапе Европейской серии Ле-Ман в Барселоне
Обзоры - Спорткары Владимир Карпяк 20.04.2021

«Тим ВРТ» доминирует на первом этапе Европейской серии Ле-Ман в Барселоне

Победители «4 часов Барселоны» Роберт Кубица, Луи Делетраз и Ифей Йе – Dailysportscar

Новый сезон Европейской серии Ле-Ман открыла испанская трасса в Барселоне, где прошла первая четырёхчасовая гонка. Обернулась она доминированием почти зеленых новичков «Тим ВРТ» и ворохом проблем у российской команды «Джи-Драйв Рэйсинг»

Для «Джи-Драйва» и их новых технических партнеров в лице англо-португальского коллектива «Алгарве Про Рэйсинг» уик-энд начался не очень удачно. На предсезонные тесты, которые прошли за пару дней до начала сезона, команда сумела привезти только одну машину. Связано это было с тем, что после триумфального сезона в Азиатской серии Ле-Ман, «Алгарве Про» решили переправить два из трех своих прототипов «Орека 07» на печально известном судне «Эвер Гивен», который заблокировал Суэцкий канал в конце марта. Затем команда поздно получила контейнеры, а по пути в Барселону грузовик с оборудованием попал в ДТП. В итоге «Джи-Драйв» и собственный экипаж «Алгарве Про Рэйсинг» были ограничены в тестовой программе, а некоторые гонщики и вовсе ни разу не сели за руль на тестах. Несмотря на все это, 26-й экипаж «Джи-Драйва» Романа Русинова, Франко Колапинто и Ника де Вриса завоевал первую поул-позицию в сезоне. Причем в команде решили выпустить де Вриса на трассу в самом конце квалификации, и он проехал только один быстрый круг, который оказался достаточно хорош для поула.

Для бельгийского коллектива «Тим ВРТ», известного большими успехами в ГТ3, уик-энд в Барселоне ознаменовался стартом полноценной программы команды в прототипах. Экипаж Роберта Кубицы, Луи Делетраза и Ифея Йе еще с тестов показал свою отличную скорость. Поэтому второй результат в квалификации не стал удивлением. Третье место на стартовой решётке досталось гонщикам «Панис Рэйсинг» Жюльену Каналю, Уиллу Стивенсу и Габриэлю Обри, а пятёрку замкнули экипажи «Дрэгнспида» (Бен Хэнли/Хенрик Хедман/Рики Тэйлор) и «Юнайтед Автоспортс» (Йоб ван Эйтерт/Николя Жамен/Мануэль Мальдонадо).

Старт гонки оказался довольно хаотичным из-за того, что Роман Русинов, стартовавший с поула, слишком медленно двигался перед тем, как загорелись зелёные огни. Первый круг крайне неудачно сложился сразу для нескольких команд в ЛМП2. Сначала в первом повороте вылетел гонщик «Юнайтед Автоспортс» Николя Жамен, а затем в конце произошло столкновение между двумя «джентельмен-драйверами» Салихом Йолуком из «Рэйсинг Тим Тёрки» и Хенриком Хедманом из «Дрэгонспида», что привело к сходу последнего.

Несмотря на то, что на старте «Джи-Драйву» удалось сохранить лидерство на старте, через 20 минут Русинова прошёл Луи Делетраз, а примеру швейцарца последовал действующий чемпион серии Фил Хэнсон из «Юнайтед Автоспортс», обогнавший россиянина спустя пару поворотов. Впрочем, худшее, для 26-го экипажа было ещё впереди. За нарушение процедуры старта российская команда получила штраф в виде проезда по пит-лейну. Сменивший Русинова за рулём Франко Колапинто сначала вылетел с трассы при попытке обгона трафика, а затем схлопотал ещё один штраф за контакт с прототипом ЛМП3. Ну и вишенкой на торте стало то, что во время выезда из боксов во время одной из остановок, юный аргентинец задел покрышку сестринского 25-го экипажа «Джи-Драйва».

Несмотря на все эти неприятности, у Русинова, Колапинто и де Вриса все ещё были шансы на подиум, однако потеря аэродинамических элементов после нескольких контактов негативно сказались на их скорости, и они проиграли борьбу за третье место «Юнайтеду».

После обгона в борьбе за лидерство в начале гонки, «Тим ВРТ» прочно обосновались во главе пелотона. Усилиями Луи Делетраза и Ифея Йе экипаж создал более чем 40 секундное преимущество над соперниками. Роберту Кубице, проводившему за рулём только последние 45 минут, оставалось только не допускать ошибок, с чем поляк прекрасно справился. В итоге бельгийская команда отпраздновала триумф в своей всего второй гонке в Европейской серии Ле-Ман. Причём их первый заезд в рамках серии состоялся в далёком 2016 году на этапе в Спа, где коллектив занял второе место.

В 22 секундах позади победителей к финишу приехали гонщики «Панис Рэйсинг» Жюльен Каналь, Уилл Стивенс и Габриэль Обри, принесшие таким образом команде лучший результат за всю её историю выступлений в чемпионате. 22-й экипаж «Юнайтед Автоспортс» под управлением прошлогоднего чемпиона Фила Хэнсона и его новых напарников Тома Гэмбла и Джонатана Абердайна поднялся на третью ступень подиума. Топ-5 замкнули «Джи-Драйв Рэйсинг», а также победители зачёта «Про-Ам», братья Маттьё и Жан-Баптист Лайе, а также Франсуа Эрьё из команды «Алтимейт», для которой это была дебютная гонка в ЛМП2.

ЛМП3

Победители ЛМП3 Николя Молини, Мэтт Белл и Никлас Крюттен

В ЛМП3 первый поул в сезоне достался второму экипажу «Юнайтед Автоспортс» Данкана Тэппи, Джима Макугайра и Эндрю Бентли, однако гонка для них закончилась уже на первом пит-стопе из-за поломки стартера.

В начале гонки лидерство захватила команда «ДКР Инжиниринг», которая решила использовать своего быстрого гонщика Лоренца Хёрра в первой половине дистанции. Немец почти на круг оторвался от всех соперников благодаря тому, что остальные команды предпочли использовать своих «бронзовых» гонщиков в начале заезда. Ален Берг, сменивший Хёрра за рулём, сильно уступал в темпе профессиональным гонщикам, и ближе к концу дистанции растерял весь «гандикап», созданные напарником. Нидерландец потеряли лидерство за 22 минуты до конца, а на финише опустился на пятое место.

Победа досталась 19-му экипажу «Кул Рэйсинг» Николя Молини, Мэтта Белла и Никласа Крюттена. Они на 2.2 секунды опередили финишировавших вторыми Майкла Бенхэма, Мальте Якобсена и Алекса Кападию из «РЛР МСпорт». Бельгийский тинейджер Уго де Вильде, выступающий за «Интер Еуропол Компетишн» с Мартином Хиппе и Жюльеном Фальшеро, на финальных минутах вырвал подиум у гонщика «Виллорба Корсе» Дамиано Фьораванти и его напарников Алессандро Брессана и Адреаса Ласкаратоса.

ГТ

Победители ГТ Рино Мастронарди, Маттео Крессони и Мигель Молина – Dailysportscar

В категории ГТ победа в доминирующем стиле досталась представителям «Феррари» Рино Мастронарди, Маттео Крессони и Мигелю Молине из 80-го экипажа «Айрон Линкс». Стартовав с первого ряда, они уже на первом круге вышли в лидеры и не отпускали эту позицию до самого финиша. Финишировавшие вторыми обладатели поула Кристиан Рид, Джексон Эванс и Джанмария Бруни на 77-м «Порше» команды «Протон Компетишн» уступили победителям более круга.

Все три автомобиля «Айрон Линкса» завершили гонку в первой пятерке. Третью ступень подиума занял полностью женский экипаж команды под управлением Рахель Фрай, Мануэлы Гостнер и Мишель Гаттинг, а следом к финишу пришли их напарники Клаудио Скиавони, Паоло Руберти и Джорджио Сернаджиотто. Топ-5 замкнул 93-й «Порше» «Протон Компетишн» актёра Майкла Фассбендера и его напарников Рихарда Лица и Фелипе Фернандеса Лазера.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: FunFormula


4 часа Барселоны, Айрон Линкс, Барселона-Каталунья, ГТЕ, Джи-Драйв, Европейская серия Ле-Ман, Ифей Йе, Кул Рэйсинг, ЛМП2, ЛМП3, Луи Делетраз, Майкл Фассбендер, Маттео Крессони, Мигель Молина, Мэтт Белл, Никлас Крюттен, Николя Молини, Панис Рэйсинг, Рино Мастронарди, Роберт Кубица, Роман Русинов, Тим ВРТ, Феррари, Франко Колапинто, Юнайтед Автоспортс
Предыдущая публикацияАлекс Боуман выиграл гонку Кубка НАСКАР в Ричмонде. Следующая публикацияШтраф Расмуссена и триумф Макэлрэ во второй гонке «Инди Про 2000» в Барбере

Похожие записи

"Уэйн Тэйлор Рэйсинг" во главе пелотона
Обзоры - Спорткары

«Уэйн Тэйлор Рэйсинг» вновь победили в Дейтоне

24.01.2022
Победители "3 часов Дейтоны" 2022 года
Обзоры - Спорткары

Ветераны выиграли «3 часа Дейтоны»

23.01.2022
Обзоры - Спорткары

«Ле-Ман» с русской душой – каким получился первый отечественный суточный марафон

20.07.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • «Уэйн Тэйлор Рэйсинг» вновь победили в Дейтоне
  • Ветераны выиграли «3 часа Дейтоны»
  • «Ле-Ман» с русской душой – каким получился первый отечественный суточный марафон
  • Чемпионы начинают с победы. Итоги этапа европейского ГТ на «Маньи-Кур»
  • По обе стороны океана: обзор первого уик-энда мая для гонок спорткаров
  • «Тим ВРТ» доминирует на первом этапе Европейской серии Ле-Ман в Барселоне
  • «Динамик Моторспорт» одерживает победу в «3 часах Монцы»
  • «Порше» добывает дубль на втором этапе НЛС
  • «Тойота» разгромила соперников на первом этапе «Супер ГТ» в Окаяме
  • Из грязи в князи. «Джей-Ди-Си-Миллер» выигрывает «12 часов Сибринга»
  • Прошлогодние дела: в Мизано состоялся мировой финал «Феррари Челлендж»-2020
  • Двойные гонки — двойные победители. Обзор американских гонок ГТ в Сономе
  • «Йота Спорт» выигрывает финальный этап Азиатской серии Ле-Ман в Абу-Даби, а «Джи-Драйв» берет титул
  • «Йота Спорт» выиграли предпоследний этап Азиатской серии Ле-Ман в Абу-Даби
  • «Джи-Драйв» одержали двойную победу в Азиатской серии Ле-Ман в Дубае
  • «Джи-Драйв» выигрывает первый этап Азиатской серии Ле-Ман в Дубае
  • После Дейтоны: итоги марафона в интервью участников
  • «24 часа Дейтоны» прототипов. Проколы, развороты и прочие драмы
  • Виттмер и Фидани выиграли первый этап «Мишлен Пайлот Челлендж» в Дейтоне
  • «Экшн Экспресс Рэйсинг» завоевывает поул в «24 часах Дейтоны»

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть