Гонщик «Чип Ганасси Рэйсинг» Курт Буш одержал первую победу в сезоне, одолев своего младшего брата в овертайме. Для команды эта победа также стала первой в 2019 году. Кайл Ларсон побеждал, но гонка была внезачётной, поэтому на турнирные расклады она никак не повлияла.
Курт стал победителем первого сегмента заезда, но после этого почти не боролся за лидерство. Заехав, непосредственно после Бойера, на пит-стоп, Курт откатился в середину первой десятки. Бойер и Буш поменяли по четыре колеса, в то время, как остальные гонщики предпочли сменить только правые покрышки, а некоторые и вовсе ограничились короткими дозаправками. Лишь благодаря развороту Баббы Уолласа Курт смог вернуться в борьбу за победу. А до того момента Джоуи Логано выиграл ожесточённое сражение с Кайлом Бушем и уезжал к третьей победе в сезоне.
Первый сегмент гонки получился довольно насыщенным «коушенами» разной степени. Там был и прокол у Чейза Эллиотта, и разворот Кори Ла Джойе, и контакт между аутсайдерами. Второй сегмент, напротив, получился чистым, а вот в третьем пошла борьба стратегий. Небольшие коррективы внёс и семикратный чемпион серии. Джимми Джонсон попал в занос и это позволило Даниэлю Суаресу вернуться в лидирующий круг. Для мексиканца, победившего в квалификации и лидировавшего первые 49 кругов, гонка превратилась в ночной кошмар. Неудачные моменты для пит-стопов, превышение скорости на пит-роуд и, как итог, три круга отставания. Казалось, что Даниэль мог запарковать свой автомобиль, сесть в углу и плакать. Но гонщик не сдался и методично отыгрывал отставание. Тем же самым занимались Райан Блэйни и Чейз Эллиотт, запоровшие гонку на раннем этапе.
Но овертайм расставил всех по своим местам. Джоуи Логано провалил рестарт и в битву за первое место устремились Кайл и Курт Буши. Оба спортсмена готовы были к тому, чтобы повернуть руль друг в друга в борьбе за победу. Но этого не потребовалось. Невероятно красивое сражение за первое место закончилось победой чемпиона Кубка 2004 года. Курт вернул «Чип Ганасси Рэйсинг» на первое место после полуторагодового отсутствия.
НАСКАР. «Монстер Энерджи Кап». 19-й этап.
«Кентукки Спидвей». Результаты гонки.
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о | |
1 | 4 | 1 |
|
«Чип Ганасси Рэйсинг» | Шевроле | 269 | 41 | 40 | 6 | |
2 | 10 | 18 |
|
«Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 269 | 72 | 35 | 1 | |
3 | 21 | 20 |
|
«Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 269 | 1 | 34 | 0 | |
4 | 19 | 42 |
|
«Чип Ганасси Рэйсинг» | Шевроле | 269 | 0 | 33 | 0 | |
5 | 18 | 11 |
|
«Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 269 | 5 | 32 | 0 | |
6 | 7 | 14 | Клинт Бойер | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 269 | 40 | 31 | 0 | |
7 | 11 | 22 | Джоуи Логано | «Пенске» | Форд | 269 | 19 | 30 | 0 | |
8 | 1 | 41 | Даниэль Суарес | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 269 | 52 | 29 | 0 | |
9 | 35 | 6 | Райан Ньюман | «Рауш-Фенвэй Рэйсинг» | Форд | 269 | 15 | 28 | 0 | |
10 | 25 | 37 | Крис Бушер | «Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг» | Шевроле | 269 | 0 | 27 | 0 | |
11 | 14 | 21 | Пол Менард | «Вуд Бразерс Рэйсинг» | Форд | 269 | 0 | 26 | 0 | |
12 | 16 | 17 | Рики Стенхаус-младший | «Рауш-Фенвэй Рэйсинг» | Форд | 269 | 21 | 25 | 0 | |
13 | 15 | 12 | Райан Блэйни | «Пенске» | Форд | 269 | 0 | 24 | 0 | |
14 | 2 | 10 | Арик Алмирола | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 269 | 0 | 23 | 0 | |
15 | 20 | 9 | Чейз Эллиотт | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 269 | 0 | 22 | 0 | |
16 | 23 | 95 | Мэтт Дибенедетто | «Ливайн Фэмили Рэйсинг» | Тойота | 269 | 0 | 21 | 0 | |
17 | 22 | 88 | Алекс Боуман | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 268 | 0 | 20 | 0 | |
18 | 12 | 24 | Уильям Байрон | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 268 | 0 | 19 | 0 | |
19 | 8 | 19 | Мартин Труэкс-младший | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 268 | 0 | 18 | 0 | |
20 | 3 | 2 | Брэд Кезеловски | «Пенске» | Форд | 268 | 3 | 17 | 0 | |
21 | 29 | 47 | Райан Прис | «Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг» | Шевроле | 268 | 0 | 16 | 0 | |
22 | 5 | 4 | Кевин Харвик | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 268 | 0 | 15 | 0 | |
23 | 27 | 43 | Бабба Уоллас | «Ричард Петти Моторспортс» | Шевроле | 267 | 0 | 14 | 0 | |
24 | 6 | 8 | Дэниел Хемрик | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 267 | 0 | 13 | 0 | |
25 | 17 | 34 | Майкл Макдауэлл | «Фронт Роу Моторспортс» | Форд | 267 | 0 | 12 | 0 | |
26 | 26 | 13 | Тай Диллон | «Джермейн Рэйсинг» | Шевроле | 267 | 0 | 11 | 0 | |
27 | 30 | 36 | Мэтт Тиффт | «Фронт Роу Моторспортс» | Форд | 267 | 0 | 10 | 0 | |
28 | 28 | 32 | Кори Ла Джойе | «Го ФАС Рэйсинг» | Форд | 266 | 0 | 9 | 0 | |
29 | 24 | 38 | Дэвид Рэган | «Фронт Роу Моторспортс» | Форд | 266 | 0 | 8 | 0 | |
30 | 13 | 48 | Джимми Джонсон | «Хендрик Моторспортс» | Шевроле | 266 | 0 | 7 | 0 | |
31 | 32 | 15 | Росс Честейн | «Премиум Моторспортс» | Шевроле | 264 | 0 | 6 | 0 | |
32 | 33 | 0 | Лэндон Кэссилл | «Стар-Ком Рэйсинг» | Шевроле | 263 | 0 | 5 | 0 | |
33 | 31 | 51 | Бэйли Карри | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Шевроле | 262 | 0 | 4 | 0 | |
34 | 36 | 77 | Квин Хауфф | «Спайр Моторспортс» | Шевроле | 260 | 0 | 3 | 0 | |
35 | 9 | 3 | Остин Диллон | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 238 | 0 | 2 | 0 | |
36 | 34 | 52 | Би-Джей Маклеод | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Форд | 110 | 0 | 1 | 0 |