Гонка «Иксфинити Сериес» в Довере закрывала первый раунд плей-офф. Ещё до начала последнего заезда четвёрка аутсайдеров могла рассчитывать только на победу. Любой другой исход не оставлял шансов Сигу, Хэйли, и Джонсу. Какие-то шансы имел лишь Джон Хантер Немечек. Наверное, он бы и прошёл дальше, но для этого нужен был сход тех, кто находился впереди него в турнирной таблице.
Но с самого начала всё пошло наперекосяк. Уже на первом круге случилось то, чего больше всего боятся владельцы команд. Машину Харрисона Бёртона занесло на выходе из четвёртого поворота. Гонщик не смог её удержать на всей скорости влетел в Брэндона Джонса. Напарники по «Джо Гиббс Рэйсинг» моментально прекратили сражение. Но и этого было мало злому року. Кристофер Белл, лидер чемпионата и лидер «Джо Гиббс Рэйсинг» укатил чинить забарахливший мотор. Вот так, буквально за круг Гиббс лишился сразу трёх всех своих гонщиков.
Конечно, спустя некоторое время Белл вернулся в борьбу, но отставание было настолько большим, что разбившиеся в конце гонки Лихт и Миллс оказались впереди Криса в таблице результатов. Кроме всего этого в замес попал и Тайлер Реддик. Таким образом, гонка потерявшая кучу потенциальных победителей обрела нового лидера. Джастин Оллгайер, упускавший победу несколько раз, по ходу этого сезона, вознамерился закрыть эту брешь.
И всё бы у гонщика «Джей-Ар Моторспортс» получилось, да только не все были согласны с такими раскладами. Сначала борьбу Оллгайеру пытался навязать Джон Хантер Немечек, но конкурент на победу из него оказался посредственный. А вот темп Чейза Бриско был великолепен. Гонщики «зарубались» не на жизнь, а на смерть, но забыли о третьем гонщике из «большой тройки». Коул Кастер, обладатель шести побед в этом сезоне, постепенно прорвался в лидирующую группу и растолкал там всех, выйдя на первое место. Ни Синдрик, ни Бриско и ни Оллгайер не смогли помешать Кастеру добиться седьмой победы в сезоне.
Кастер сравнялся с Кристофером Беллом по числу побед и вышел в полуфинал также уверенно, как это сделал главный претендент на титул, закончивший гонку лишь на 25-м месте. Хэйли, Сиг и Немечек, как не пытались, не смогли достичь положительного результата и стали первыми вылетевшими из плей-офф. Белл и Кастер, в свою очередь набрали такое дикое количество очков, что могут совершенно спокойно провести по одной гонке в стиле «старт-н-парк». И это не очень повлияет на их шансы. Шутка ли, отрыв Белла от пятого места составляет аж 48 очков. Грэгсону, заползшему в плей-офф на исключительной стабильности уже не хватит финишей в топ-10, чтобы повторить это достижение. Впрочем, вся борьба только началась.
НАСКАР «Иксфинити Сериес. 29-й этап.
«Довер Интернэйшнл Спидвей». Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 3 | 00 | Коул Кастер | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 31 | 55 | 5 |
2 | 8 | 7 | Джастин Оллгайер | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 67 | 55 | 2 |
3 | 2 | 22 | Остин Синдрик | «Пенске» | Форд | 200 | 29 | 51 | 0 |
4 | 11 | 11 | Джастин Хэйли | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 42 | 0 |
5 | 1 | 98 | Чейз Бриско | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 71 | 44 | 0 |
6 | 16 | 1 | Майкл Аннетт | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 1 | 34 | 0 |
7 | 7 | 9 | Ноа Грэгсон | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 42 | 0 |
8 | 17 | 23 | Джон Хантер Немечек | «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» | Форд | 199 | 0 | 35 | 0 |
9 | 10 | 8 | Зэйн Смит | «Джей-Ар Моторспортс» | Форд | 199 | 0 | 40 | 0 |
10 | 15 | 39 | Райан Сиг | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 31 | 0 |
11 | 21 | 86 | Брэндон Браун | «Брэндонбилт Моторспортс» | Шевроле | 198 | 0 | 26 | 0 |
12 | 4 | 2 | Тайлер Реддик | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Тойота | 198 | 0 | 25 | 0 |
13 | 14 | 4 | Росс Честейн | «Джей-Ди Моторспортс» | Тойота | 198 | 0 | 0 | 0 |
14 | 18 | 90 | Диллон Бассет | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 198 | 0 | 23 | 0 |
15 | 35 | 36 | Джош Уильямс | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 198 | 0 | 22 | 0 |
16 | 19 | 15 | Би-Джей Маклеод | «Джей-Ди Моторспортс» | Тойота | 197 | 0 | 21 | 0 |
17 | 28 | 07 | Рэй Блэк-младший | «СС-Грин Лайт Рэйсинг» | Шевроле | 197 | 0 | 20 | 0 |
18 | 25 | 08 | Грэй Голдинг | «СС-Грин Лайт Рэйсинг» | Тойота | 196 | 0 | 19 | 0 |
19 | 23 | 99 | Стефан Парсонс | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 196 | 0 | 18 | 0 |
20 | 26 | 78 | Винни Миллер | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 196 | 0 | 17 | 0 |
21 | 33 | 52 | Дэвид Старр | «Джимми Минс Рэйсинг» | Тойота | 195 | 0 | 16 | 0 |
22 | 37 | 35 | Джоуи Гейз | «МБМ Моторспортс» | Шевроле | 194 | 0 | 15 | 0 |
23 | 31 | 01 | Стивен Лихт | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 183 | 0 | 14 | 0 |
24 | 34 | 5 | Мэтт Миллс | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 183 | 0 | 13 | 0 |
25 | 6 | 20 | Кристофер Белл | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Шевроле | 166 | 0 | 12 | 0 |
26 | 20 | 0 | Гарретт Смитли | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 104 | 0 | 11 | 0 |
27 | 27 | 66 | Тимми Хилл | «МБМ Моторспортс» | Шевроле | 62 | 0 | 10 | 0 |
28 | 32 | 13 | Карл Лонг | «МБМ Моторспортс» | Шевроле | 56 | 0 | 9 | 0 |
29 | 12 | 89 | Лэндон Кэссилл | «Морган Шепард Рэйсинг» | Шевроле | 55 | 0 | 8 | 0 |
30 | 24 | 17 | Джо Немечек | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Шевроле | 53 | 0 | 0 | 0 |
31 | 30 | 61 | Чэд Финчам | «МБМ Моторспортс» | Шевроле | 33 | 0 | 6 | 0 |
32 | 29 | 93 | Джей-Джей Йейли | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 27 | 0 | 5 | 0 |
33 | 22 | 38 | Бэйли Карри | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 23 | 0 | 0 | 0 |
34 | 38 | 74 | Майк Хармон | «Майк Хармон Рэйсинг» | Шевроле | 19 | 0 | 3 | 0 |
35 | 36 | 53 | Кайл Уэзермен | «Джимми Минс Рэйсинг» | Тойота | 12 | 0 | 2 | 0 |
36 | 13 | 51 | Джереми Клементс | «Джереми Клементс Рэйсинг» | Тойота | 9 | 0 | 1 | 0 |
37 | 9 | 19 | Брэндон Джонс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Шевроле | 2 | 0 | 1 | 0 |
38 | 5 | 18 | Харрисон Бёртон | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 2 | 0 | 0 | 0 |