Почти весь сезон Джастина Оллгайера можно вместить в одну фразу “не хватило чуть-чуть”. Гонщик “Джей-Ар Моторспортс” был хорош на протяжении почти всех гонок сезона. На его счету, перед гонкой в Финиксе, было 15 финишей в топ-5. Да-да, именно в первой пятёрке. Но проблема в том, что в “большую тройку” пускают только трёх человек. Белл, Кастер и Реддик выглядят как пришельцы с другой планеты и победы, которые добывали другие гонщики, казались, скорее, случайностью, а не закономерным итогом. Разумеется, за скобками оставляем достижения Кайла Буша и дорожные подвиги Остина Синдрика, которому других трасс и не надо.
Но в эти выходные у Оллгайера сложились все паззлы, которые, раз за разом, разрушали забияки из “большой тройки”. В общем, у Джастина не было больших проблем с попаданием в финал. Всё, что требовалось от гонщика – не попасть в аварию и не дать победить гонщикам, занимавшим места с пятого по восьмое. Учитывая наличие Кастера, Белла и Реддика в пелотоне, задача была вполне посильная. Проблема могла быть чисто косметической. Попадание в финал без единой победы, учитывая, что другие гонщики полчемпионата выиграли, выглядело бы не очень здорово. Всё-таки, те же Бриско и Синдрик хотя бы побеждали.
Но день Оллгайера сложился как нельзя лучше. Джастин стартовал с пятого места, но первый этап закончил аккурат за Кристофером Беллом. “Тойота” Белла, несущаяся по рельсам, не оставляла шансов даже Реддику с Кастером, чего уж говорить про Оллгайера. Но Кристофер перестарался в одном из поворотов, развернув свою машину и вызвав коушен. В таких условиях шансы Оллгайера росли. Проблема была только в том, что впереди нарисовались Бриско и Синдрик.
Ставка Оллгайера оправдалась полностью. Рисковавшие Бриско и Синдрик “отвалились”, а преследовать лидера стал Коул Кастер. Впрочем, обгонных кнопок в НАСКАРе нет, а Финикс не располагал к тому, чтобы объезжать оппонента на раз-два. Итогом этой борьбы стала первая победа Джастина Оллгайера в сезоне. Гонщик “Джей-Ар Моторспортс” сумел красиво закрыть полуфинал и с победой вошёл в гости к трио доминаторов серии. Теперь в финале, кроме Оллгайера, будут сражаться Реддик, Кастер и Белл. Синдрику, Бриско, Аннету и Грэгсону придётся попробовать в следующем сезоне.
НАСКАР “Иксфинити Сериес”. 32-й этап.
“Ай-Эс-Эм Рэйсвей”. Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 5 | 7 | Джастин Оллгайер | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 85 | 58 | 5 |
2 | 2 | 00 | Коул Кастер | “Стюарт-Хаас Рэйсинг” | Форд | 200 | 4 | 51 | 0 |
3 | 4 | 2 | Тайлер Реддик | “Ричард Чилдресс Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 3 | 48 | 0 |
4 | 13 | 23 | Джон Хантер Нимичек | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 38 | 0 |
5 | 6 | 8 | Зэйн Смит | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 36 | 0 |
6 | 7 | 22 | Остин Синдрик | “Пенске” | Форд | 200 | 0 | 36 | 0 |
7 | 14 | 11 | Джастин Хэйли | “Колиг Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 30 | 0 |
8 | 3 | 98 | Чейз Бриско | “Стюарт-Хаас Рэйсинг” | Форд | 200 | 14 | 40 | 0 |
9 | 9 | 1 | Майкл Аннетт | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 39 | 0 |
10 | 12 | 9 | Ноа Грэгсон | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 29 | 0 |
11 | 8 | 19 | Брэндон Джонс | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 199 | 0 | 30 | 0 |
12 | 15 | 08 | Грэй Голдинг | “СС-Грин Лайт Рэйсинг” | Шевроле | 199 | 0 | 25 | 0 |
13 | 16 | 39 | Райан Сиг | “РСС Рэйсинг” | Шевроле | 199 | 0 | 24 | 0 |
14 | 19 | 07 | Рэй Блэк-младший | “СС-Грин Лайт Рэйсинг” | Шевроле | 199 | 0 | 23 | 0 |
15 | 23 | 36 | Джош Уильямс | “ДГМ Рэйсинг” | Шевроле | 199 | 0 | 22 | 0 |
16 | 1 | 20 | Кристофер Бэлл | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 199 | 92 | 41 | 2 |
17 | 27 | 61 | Томми Джо Мартинс | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 199 | 0 | 20 | 0 |
18 | 10 | 51 | Джереми Клементс | “Джереми Клементс Рэйсинг” | Шевроле | 198 | 2 | 19 | 0 |
19 | 21 | 78 | Мэтт Миллс | “Би-Джей Маклеод Моторспортс” | Шевроле | 198 | 0 | 18 | 0 |
20 | 17 | 86 | Брэндон Браун | “Брэндонбилт Моторспортс” | ш | 198 | 0 | 17 | 0 |
21 | 25 | 01 | Стивен Лихт | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 198 | 0 | 16 | 0 |
22 | 33 | 15 | Тайлер Мэттьюс | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 197 | 0 | 15 | 0 |
23 | 32 | 99 | Джош Билики | “Би-Джей Маклеод Моторспортс” | Тойота | 197 | 0 | 14 | 0 |
24 | 22 | 35 | Джоуи Гейз | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 196 | 0 | 13 | 0 |
25 | 31 | 52 | Дэвид Старр | “Джимми Минс Рэйсинг” | Шевроле | 196 | 0 | 12 | 0 |
26 | 29 | 4 | Райан Варгас | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 195 | 0 | 11 | 0 |
27 | 35 | 0 | Гарретт Смитли | “Джей-Ди Моторспортс” | Шевроле | 195 | 0 | 10 | 0 |
28 | 38 | 66 | Бобби Дэйл Эрнхардт | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 193 | 0 | 9 | 0 |
29 | 37 | 74 | Майк Хармон | “Майк Хармон Рэйсинг” | Шевроле | 193 | 0 | 8 | 0 |
30 | 11 | 18 | Райли Хёрбст | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 163 | 0 | 0 | 0 |
31 | 36 | 5 | Винни Миллер | “Би-Джей Маклеод Моторспортс” | Шевроле | 58 | 0 | 6 | 0 |
32 | 34 | 13 | Чэд Финчам | “МБМ Моторспортс” | Тойота | 58 | 0 | 5 | 0 |
33 | 24 | 90 | Ронни Бассет-младший | “ДГМ Рэйсинг” | Шевроле | 55 | 0 | 4 | 0 |
34 | 30 | 17 | Джо Нимичек | “Рик Уэйр Рэйсинг” | Шевроле | 55 | 0 | 0 | 0 |
35 | 28 | 92 | Декстер Бин | “ДГМ Рэйсинг” | Шевроле | 39 | 0 | 2 | 0 |
36 | 26 | 93 | Бэйли Карри | “РСС Рэйсинг” | Шевроле | 34 | 0 | 0 | 0 |
37 | 20 | 38 | Джей-Джей Йейли | “РСС Рэйсинг” | Шевроле | 32 | 0 | 1 | 0 |
38 | 18 | 89 | Лэндон Кэссилл | “Морган Шепард Рэйсинг” | Шевроле | 27 | 0 | 1 | 0 |