Как только стало известно, что НАСКАР возвращается, погода решила взять дело в свои руки. И если с гонками Кубка получалось так себе, то первый, после вынужденной паузы заезд «Иксфинити Сериес» откладывался, откладывался и откладывался. А ведь там было на что посмотреть. В четырёх первых гонках сезона победу одержали четыре разных гонщика и ставить на кого-то конкретного по возобновлению чемпионата не представлялось возможным. От того и становилось интереснее.
Расширенное стартовое поле оказалось с одним пустующим местом, но на самом деле было ещё два гонщика, условия которых предполагали стратегию «старт-н-парк». Стивен Лихт, перешедший в «МБМ Моторспортс» и Лэндон Кэссилл, выступающий за команду своего друга Моргана Шеперда, изначально не имели средств к тому, чтобы просто доехать гонку до конца.
Впрочем, борьба всё равно развернулась не за последние места. Очень серьёзно и очень быстро наверх пробивался Кайл Буш, стартовавший с 26 места. Уже к концу первого сегмента один из самых побеждающих гонщиков НАСКАРа был в топ-5. Первый сегмент остался за Ноа Грэгсоном, победителем гонки в Дейтоне. Но заезд на пит-роуд выиграл именно Буш и он же пролидировал весь второй сегмент.
Впрочем, для Кайла не всё было гладко. Во время очередного раунда пит-стопов Буш снова выехал на первом месте, однако руководство гонки усмотрело нарушение в его действиях. За превышение скорости на пит-роуд Кайла отправили в конец пелотона. Казалось, дела гонщика пошли на спад и никакой прорыв не вытащит его в компанию лидеров, среди которых утвердился Чейз Бриско, уже побеждавший в Лас-Вегасе в этом году. Но у Майкла Аннетта (как будто он Бог НАСКАРа какой-то) были другие планы. Гонщик «Джей-Ар Моторспортс» умудрился не справиться с управлением и буквально вернул в гонку нешуточную интригу.
Кайл Буш сумел выйти на второе место и обрушил шквал жесточайших атак на Чейза Бриско. Днём ранее Чейз и его супруга Марисса рассказали общественности, что пара потеряла долгожданного ребёнка. Для семьи Бриско это стало тяжёлым ударом, но Чейз решил, что ему хватит сил на то, чтобы провести гонку. Спортсмен отчаянно отбивался от атак Буша, машины буквально скользили по треку, отирая ограждения трассы в Дарлингтоне. В один момент Кайл сумел перехватить лидерство и казалось, что Бриско уже не сможет отбить свою позицию, но гонщик Тони Стюарта проявил весь свой недюжинный талант и опередил маститого спортсмена на кончике ножа.
После финиша Бриско, едва покинув гоночный автомобиль, не смог сдержать слёз. Спортсмен посвятил победу своей любимой супруге. По сути, для Бриско эта победа уже ничего не решала, ибо гонщик и так попал в плей-офф, имея победу в Лас-Вегасе, но спортсмен проявил невероятную силу характера даже просто потому, что вышел на гонку, а великолепная борьба с Кайлом Бушем в очередной раз доказала, что Бриско не просто так занимает место во второй команде «Стюарт-Хаас Рэйсинг».
При этом нельзя сказать, что соперники были слабы. Ноа Грэгсон лишь под конец заезда немного растерялся. На протяжении всего заезда очень активен был Джастин Оллгайер. Дэниел Хемрик сделал невероятный прорыв. И ещё свою первую гонку в сезоне провёл Джеффри Эрнхардт, вернув легендарную фамилию в НАСКАР. Правда, гонщику было трудно себя проявить, но он сумел проехать всю дистанцию, став 23-м.
НАСКАР «Иксфинити Сериес». 5-й этап.
«Дарлингтон Рэйсвей». Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 11 | 98 | Чейз Бриско | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 147 | 45 | 50 | 5 |
2 | 26 | 54 | Кайл Буш | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 147 | 45 | 0 | 0 |
3 | 10 | 7 | Джастин Оллгайер | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 147 | 9 | 48 | 0 |
4 | 7 | 22 | Остин Синдрик | «Пенске» | Форд | 147 | 0 | 42 | 0 |
5 | 1 | 9 | Ноа Грэгсон | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 147 | 46 | 50 | 1 |
6 | 23 | 8 | Дэниел Хемрик | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 147 | 0 | 40 | 0 |
7 | 4 | 39 | Райан Сиг | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 40 | 0 |
8 | 9 | 10 | Росс Честейн | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 1 | 42 | 0 |
9 | 12 | 20 | Харрисон Бёртон | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 147 | 0 | 28 | 0 |
10 | 3 | 11 | Джастин Хэйли | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 28 | 0 |
11 | 22 | 02 | Бретт Моффитт | «Аур Моторспортс» | Шевроле | 147 | 0 | 0 | 0 |
12 | 30 | 51 | Джереми Клементс | «Джереми Клементс Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 26 | 0 |
13 | 6 | 68 | Брэндон Браун | «Брэндонбилт Моторспортс» | Шевроле | 147 | 1 | 24 | 0 |
14 | 17 | 21 | Энтони Альфредо | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 23 | 0 |
15 | 13 | 6 | Би-Джей Маклеод | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 147 | 0 | 22 | 0 |
16 | 15 | 92 | Джош Уильямс | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 21 | 0 |
17 | 16 | 90 | Алекс Лаббе | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 20 | 0 |
18 | 5 | 18 | Райли Хёрбст | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 147 | 0 | 19 | 0 |
19 | 36 | 08 | Джо Граф-младший | «СС-Гринлайт Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 18 | 0 |
20 | 8 | 19 | Брэндон Джонс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 147 | 0 | 17 | 0 |
21 | 19 | 07 | Рэй Блэк-младший | «СС-Гринлайт Рэйсинг» | Шевроле | 147 | 0 | 16 | 0 |
22 | 28 | 61 | Тимми Хилл | «МБМ Моторспортс» | Тойота | 147 | 0 | 0 | 0 |
23 | 34 | 0 | Джеффри Эрнхардт | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 147 | 0 | 14 | 0 |
24 | 24 | 13 | Чэд Финчам | «МБМ Моторспортс» | Тойота | 147 | 0 | 13 | 0 |
25 | 2 | 1 | Майкл Аннетт | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 146 | 0 | 20 | 0 |
26 | 25 | 44 | Томми Джо Мартинс | «Мартинс Моторспортс» | Шевроле | 146 | 0 | 11 | 0 |
27 | 31 | 15 | Колби Ховард | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 146 | 0 | 10 | 0 |
28 | 29 | 47 | Джо Нимичек | «Майк Хармон Рэйсинг» | Шевроле | 145 | 0 | 0 | 0 |
29 | 20 | 78 | Винни Миллер | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 145 | 0 | 8 | 0 |
30 | 33 | 99 | Мэйсон Мэсси | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Тойота | 143 | 0 | 7 | 0 |
31 | 32 | 36 | Ронни Бассет-младший | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 143 | 0 | 6 | 0 |
32 | 21 | 52 | Коди Вандеруолл | «Джимми Минс Рэйсинг» | Шевроле | 142 | 0 | 5 | 0 |
33 | 35 | 74 | Бэйли Карри | «Майк Хармон Рэйсинг» | Шевроле | 142 | 0 | 0 | 0 |
34 | 27 | 5 | Мэтт Миллс | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 135 | 0 | 3 | 0 |
35 | 14 | 93 | Майатт Снайдер | «РСС Рэйсинг» | Шевроле | 129 | 0 | 2 | 0 |
36 | 18 | 4 | Джесси Литл | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 122 | 0 | 1 | 0 |
37 | 39 | 26 | Колин Гарретт | «Сэм Хант Рэйсинг» | Тойота | 111 | 0 | 1 | 0 |
38 | 38 | 89 | Лэндон Кэссилл | «Шепард Рэйсинг Венчурс» | Шевроле | 35 | 0 | 1 | 0 |
39 | 37 | 66 | Стивен Лихт | «МБМ Моторспортс» | Тойота | 1 | 0 | 1 | 0 |