Кайл Буш празднует победу – Toyota

Неудача в «Иксфинити Сериес» не деморализовала Кайла Буша. Спустя каких-то три часа он снова вышел на асфальт трека в Техасе, чтобы снова побороться за победу. Только теперь он ехал за собственную команду, а в соперниках у него оказались ребята из дивизиона пикапов. На этот раз баллы владельцев позволили Кайлу начинать не из подвала пелотона, а со второго ряда. Первым, согласно жребию, оказался Шелдон Крид.

На этот раз двукратный чемпион Кубка не стал отсиживаться за спинами соперников, высчитывая, как нанести разительный укол, а просто поехал вперёд, едва закончился седьмой круг дистанции. Разумеется, достать Буша пытались все, кому не лень, но опередить гонщика «Кайл Буш Моторспортс» удавалось ненадолго. Вскоре Кайл снова возвращал свои позиции.

Гонка, что интересно, протекала весьма буднично. Обычно спидвей в Техасе позволяет гонщикам устраивать настоящие баталии, чем, с охотой, пользуются спортсмены из дивизиона пикапов. Но похоже, что все эмоции отобрал заезд второго дивизиона, ибо какие-то инциденты произошли лишь в конце второго сегмента, а до того лишь мирно издыхающие автомобили выводили гонщиков из борьбы.

Сначала трасмиссия подвела Таннера Грэя из «ДГР-Кросли», потом двигатель на машине Натали Декер прекратил свой жизненный цикл. Схожие проблемы настигли Джонни Сотера, но до него свою машину запарковал Норм Беннинг, который, правда, не претендует вообще ни на что. Лишь Джордан Андерсон своими руками испортил себе гонку, да Дерек Краус не поделил место с Тэйтом Фольманом. Чуть позже из гонки выбыл Бреннан Пул, а ближе к концу заезда Тодд Гиллилэнд и Бен Роудс также освежили трассу жёлтыми флагами.

За всем этим безобразием Кайл Буш набивал себе круг за кругом во главе пелотона, но неожиданно столкнулся с сопротивлением в лице действующего чемпиона серии АРКА Кристиана Экеса. Экес, выступающий за команду Кайла Буша не был намерен отдавать своему боссу и пяди техасской земли, умело отражая все наскоки одного из сильнейших гонщиков НАСКАРа, но сколько верёвочке не вейся, конец всегда будет. За восемь кругов до финиша Кайл нашёл лазейку и молодому гонщику оставалось только сжать зубы и не упустить второе место, ведь босс команды не дал ни единого шанса Кристиану на первую победу в карьере.

На этот раз техническая инспекция была благосклонна к победителю. Пикап Буша соответствовал всем стандартам и Кайл был признан победителем заезда. Второе место Кристиана Экеса, в общем, не должно сильно расстраивать юношу. Он поднялся на четвёртое место в чемпионате, является лучшим среди новичков, хотя Зэйн Смит рядом и значительно опережает своего напарника Рафаэля Лессарда. У последнего дела и вовсе идут плохо. Ни одного финиша в топ-10, 15-е место в чемпионате без шансов зацепиться за плей-офф. Спасти Лессарда может лишь шальная победа, но пока всё выглядит так, что периодически «лажающий» Тодд Гиллилэнд, уволенный из «Кайл Буш Моторспортс» в прошлом сезоне, попадёт в плей-офф с куда большей вероятностью.

Кстати, в этом же направлении стоит задуматься и старшей части «Тор-Спорт Рэйсинг». Если Грант Энфингер обеспечил себе участие в гонках на вылет двумя победами, а Бэн Роудс выдаёт отличные финиши с разовыми неудачами, причём не по своей вине, то Мэтт Крафтон (действующий чемпион, к слову) и Джонни Сотер больше похожи на спортсменов, уставших от борьбы. Конечно, оба гонщика иногда демонстрируют очень неплохие выступления, но за победу оба боролись считанное количество раз, а Энкрам или Зэйн Смит из «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» демонстрируют куда более целостное вождение, нежели два заслуженных ветерана. Впрочем, надо понимать, что ещё не вечер и поменяться может всё, но тенденция, пока, не самая обнадёживающая.

НАСКАР «Гэндер Аутдурс Трак Сериес». 8-й этап.

«Техас Мотор Спидвей». Результаты гонки: