Зэйн Смит празднует победу – Speedway media
Для Зэйна Смита гонка в Довере проходила довольно сносно. Он стабильно держался в топ-10, но борьбу в голове пелотона вели другие гонщики. На первом этапе лучше остальных смотрелся Бретт Моффитт из “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” – чемпион сезона-2018 начал гонку первым и вёл её первую половину первого сегмента, прежде чем Остин Хилл из “Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес” перехватил лидерство.
За весь первый сегмент не случилось каких-то невероятных событий. Лишь Тэйт Фольман не справился с управлением в начале заезда и продолжил гонку с отставанием в два круга. Во втором сегменте из борьбы последовательно выбыли Норм Беннинг, определённо ехавший по принципу “старт-н-парк”, и Паркер Клигерман. В случае гонщика “Хендерсон Моторспортс” виновником аварии стал двигатель, отказавшийся работать всю дистанцию. Сам Клигерман, хоть и не был в числе сильнейших, все свои 94 круга проводил недалеко от топ-10, что давало ему шансы на хороший результат.
Самое невероятное случилось в конце второго сегмента, когда гонщики “Кайл Буш Моторспортс” не сумели поделить полотно трассы. Кристиан Экес и Чендлер Смит столкнулись, в борьбе за позицию, после чего Смит полетел в стену, а Экес, избежав разворота, продолжил сражение. Более того, после жёлтых флагов Экес сумел выйти в лидеры, но 32 круга спустя уступил первую позицию Бретту Моффитту, который явно был хорош на бетоне Довера.
Но и ему не было суждено оказаться первым в этой гонке. Решающим событием стал пит-стоп Зэйна Смита на 172 круге гонки, после которого он оказался впереди Моффитта и вышел вперёд. Бригада Моффитта сработала не так быстро и Бретт оказался позади. В самом конце заезда разворот Стюарта Фризена внёс сумятицу в гонку. Финальный рестарт на три круга лучше всех удался действующему чемпиону Мэтту Крафтону. Но даже его усилий не хватило, чтобы обогнать Зэйна Смита, который сдержал все нападки и стал первым.
Смит стал главным героем гонки, а вот Бретт Моффитт, его напарник, был разочарован. Спортсмен признал, что он проделал хорошую работу, но ему не хватило сил на финальный рывок. Впрочем, в своих неудачах Моффитт обвинил не себя, а круговых, которые, по его словам, испортили гонку. Бретт призвал НАСКАР задуматься над квалификациями, ибо, как он считает, гонщики, выходящие на старт без опыта управления автомобилем на различных трассах, да ещё и на медленных пикапах, не всегда знают, как поведёт себя их машина. Тем самым они создают проблемы для быстрых спортсменов. Как бы то ни было, у Зэйна Смита получилось справиться с этим, в результате чего он добился второй победы в дебютном, для себя, сезоне.
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 7 | 21 | Зэйн Смит | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 50 | 57 | 6 |
2 | 4 | 88 | Мэтт Крафтон | “Тор-спорт Рэйсинг” | Форд | 200 | 1 | 45 | 0 |
3 | 1 | 23 | Бретт Моффитт | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 50 | 46 | 0 |
4 | 17 | 38 | Тодд Гиллилэнд | “Фронт Роу Моторспортс” | Форд | 200 | 2 | 38 | 0 |
5 | 10 | 99 | Бэн Роудс | “Тор-спорт Рэйсинг” | Форд | 200 | 0 | 37 | 0 |
6 | 15 | 13 | Джонни Сотер | “Торспорт Рэйсинг” | Форд | 200 | 0 | 34 | 0 |
7 | 6 | 26 | Тайлер Энкрам | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 40 | 0 |
8 | 3 | 16 | Остин Хилл | “Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес” | Тойота | 200 | 21 | 39 | 1 |
9 | 11 | 52 | Стюарт Фризен | “Халмар-Фризен Моторспортс” | Тойота | 200 | 0 | 28 | 0 |
10 | 16 | 19 | Дерек Краус | “МакЭналли-Хильгеманн Рэйсинг” | Тойота | 200 | 9 | 36 | 0 |
11 | 9 | 18 | Кристиан Экес | “Кайл Буш Моторспортс” | Тойота | 200 | 34 | 38 | 0 |
12 | 20 | 40 | Карсон Хосевар | “Нис Моторспортс” | Шевроле | 199 | 0 | 25 | 0 |
13 | 8 | 98 | Грант Энфингер | “Торспорт Рэйсинг” | Форд | 199 | 0 | 27 | 0 |
14 | 21 | 45 | Тай Маджески | “Нис Моторспортс” | Шевроле | 199 | 0 | 23 | 0 |
15 | 26 | 24 | Сэм Майер | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 199 | 0 | 22 | 0 |
16 | 22 | 11 | Спенсер Дэвис | “Спенсер Дэвис Моторспортс” | Тойота | 199 | 0 | 21 | 0 |
17 | 12 | 15 | Тэннер Грэй | “ДГР-Кросли” | Форд | 198 | 1 | 20 | 0 |
18 | 28 | 44 | Бэйли Кёрри | “Нис Моторспортс” | Шевроле | 198 | 0 | 19 | 0 |
19 | 5 | 4 | Рафаэль Лессард | “Кайл Буш Моторспортс” | Тойота | 198 | 0 | 20 | 0 |
20 | 23 | 51 | Чендлер Смит | “Кайл Буш Моторспортс” | Тойота | 198 | 31 | 17 | 0 |
21 | 30 | 56 | Тимми Хилл | “Хилл Моторспортс” | Шевроле | 197 | 0 | 16 | 0 |
22 | 2 | 2 | Шелдон Крид | “Дж |