• Thursday, January 21, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Вести включён в программу “Мерседеса” и станет напарником Смоляра в АРТ
  • Ниссани сохранит место тест-пилота “Уильямса”
  • “Мне пришлось думать 30 секунд”. Латвала о своём назначении на роль руководителя “Тойоты”
  • Джош Билики подписал контракт с “Рик Уэйр Рэйсинг”
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500”
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Обзоры - НАСКАР
  • -
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Вуд Бразерс Рэйсинг
Обзоры - НАСКАР Александр Лоборев 08.12.2020

Итоги сезона Кубка НАСКАР. Вуд Бразерс Рэйсинг

Мэтт Дибенедетто

Мэтт Дибенедетто

Мэтт Дибенедетто – Bell racing

Старты — 36

Побед — 0

Топ-5 — 3

Топ-10 — 11

Сходы — 1

Круги лидирования — 91

Средний финиш — 14,0

Очков набрано — 2249

Место — 13

Оценка за сезон – 8/10

Мэтт Дибенедетто — это олицетворение поговорки о терпении с трудом, которые приведут к успеху. Из года в год спортсмен из Калифорнии, не имеющий никакой спонсорской поддержки, управлял машинами заштатных аутсайдеров, которые даже на суперспидвеях имели низкие шансы на попадание в топ-20. Из года в год Дибенедетто пробивал себе дорогу, выбивая невероятные результаты. Ему ничего не оставалось делать, кроме как наращивать свои гонщицкие способности в надежде на то, что однажды его старания заметят и у него будет шанс занять место в команде, которая сражается не за финиш в топ-25, а за победу.

Команду “Левайн Фэмили Рэйсинг”, за которую Дибенедетто выступал в прошлом сезоне, к таким не отнесёшь, но именно там талант гонщика раскрылся в полной мере. Восхитившийся им Пол Менард, готовящийся к уходу из гонок, шепнул руководству “Вуд Бразерс Рэйсинг”, что на смену ему стоит взять Мэтта. И он получил свой шанс. Конечно, команда братьев Вуд это не тот коллектив, где гонщик претендует на победу в каждой гонке. Иногда выглядят чуть сильнее, иногда откатываются в конец второй десятки. Но после возвращения на полное расписание, Райан Блэйни, выступавший за эту команду, доказал, что добыть победу можно. Но для этого придётся приложить все возможные силы.

И Дибенедетто прилагал. Вкладывал всего себя и даже больше, чтобы сделать две вещи: пробиться в плей-офф и одержать первую победу в карьере. С одной задачей он справился. Мэтту потребовалось немало сил и даже толика везения, чтобы после не самых успешных гонок в Довере три очка преимущества пустили его в гонки на выбывание. Дибенедетто выбыл в первом раунде, не имея никаких дополнительных бонусов и не очень хорошо проведя три гонки первого раунда. Но в его сезоне были очень яркие моменты. Прежде всего это два вторых места в Лас-Вегасе и шикарный овертайм в Кентукки, когда он смог выбраться из заварушки и забраться на третью позицию. Но на длинной дистанции он сделал куда больше, чем эти попадания в топ-5. Мэтт Дибенедетто сумел вернуть “Вуд Бразерс Рэйсинг” в список команд, которые на что-то претендуют, а не просто занимают место в пелотоне, сливаясь в серую массу. Мэтт не лидировал много, но машина под номером 21 снова стала часто появляться в трансляциях, а попадание в плей-офф и 13-е место в чемпионате стало вершиной карьеры гонщика.

Идеальным сезоном для Гуидо стал бы тот, в котором бы он одержал победу и пробился во второй раунд плей-офф. Тогда даже при всём огромном уважении к неувядающему Харвику, вновь расцветающему Хэмлину и молодому чемпиону Элллиотту, фигура Мэтта Дибенедетто стала бы почти вровень с фигурами этих спортсменов. Ведь он мог бы (да и до сих пор может) принести “Вуд Бразерс Рэйсинг” победу под номером 100. Эта цифра покорилась далеко не всем командам, особенно, когда речь идёт о командах, где всего один автомобиль. Впрочем, у Мэтта будет ещё один шанс. Руководство команды “Пенске”, для которой “Вуд Бразерс Рэйсинг”, по сути, является дочерней командой, продлило спортсмена на сезон-2021, дав своему воспитаннику, Остину Синдрику, ограниченное количество гонок в четвёртой машине “Пенске”. Через сезон место Мэтта займёт Синдрик, а сам Дибенедетто снова окажется в положении, когда надо убедить сильную команду, что и без денег гонщик может принести пользу.

Пару лет назад, ещё выступая за “Го ФАС Рэйсинг” Дибенедетто рассказал, что на одну из гонок “турне по Западному побережью” у команды нет денег и гонщики Кубка, его коллеги, скинулись сами, чтобы их соперник смог выйти на старт. Тогда было много слов сказано о том, что Дибенедетто — талантливый гонщик. И знаете, ничего не изменилось. Он всё также остаётся талантливым гонщиком и всё также держит удачу за кончик хвоста. В прошедшем сезоне он не смог схватить её двумя руками, но чувствовалось, что хватку Мэтт не ослабил. Хочется пожелать, чтобы он продолжал держаться и однажды оказался на аллее победителей.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Вуд Бразерс Рэйсинг, Кубок НАСКАР, Мэтт ДиБенедетто, НАСКАР
Предыдущая публикацияМери вернётся в Ф2 на тесты в Бахрейне, Пуршер выступит за АРТ, Випс за "Хайтек", Другович подписал контракт с УНИ Следующая публикацияЛайя Санс и Карлос Сайнс выступят в "Экстрим-Е"

Похожие записи

Дэнни Хэмлин и Чейз Эллиотт готовятся к рестарту
Выбор редакции

Лучшие гонщики НАСКАР и АРКА сезона-2020

24.12.2020
Джей-Джей Йейли
Главные новости

Итоги сезона Кубка НАСКАР. И все-все-все

21.12.2020
Тимми Хилл
Главные новости

Итоги сезона Кубка НАСКАР. МБМ Моторспортс

20.12.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Лучшие гонщики НАСКАР и АРКА сезона-2020
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. И все-все-все
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. МБМ Моторспортс
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Гонт Бразерс Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. СтарКом Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Го ФАС Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Джермейн Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Джей-Ти-Джей Догерти Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Фронт Роу Моторспортс
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Ричард Петти Моторспортс
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР-2020. Рауш Фенвей Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Ливайн Фэмили Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Вуд Бразерс Рэйсинг
  • Итоги сезона НАСКАР. Ричард Чилдресс Рэйсинг
  • Тай Маджески стал победителем гонки “Сноубол Дерби”
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Чип Ганасси Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Стюарт-Хаас Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Джо Гиббс Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР-2020. “Пенске”
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР-2020. Хендрик Моторспортс

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Юха Хяннинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой 140 просмотров
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500” 28 просмотров
  • Станек продолжит карьеру в “Хайтеке”, Фрага исключён из программы “Ред Булла” 23 просмотра
  • “Паретта Аутоспорт” примет участие в гонке “Инди 500” 20 просмотров
  • Петрансель выиграл свой 14-й “Дакар” в карьере 15 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • ЭКСКЛЮЗИВ: Смоляр и Вести выступят в Ф3 за АРТ, Белов подпишет контракт с “Харузом” 1.2k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 670 просмотров
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 205 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 183 просмотра
  • Итоги сезона Еврокубка “Формулы Рено”-2020 166 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть