Артем Маркелов за рулем шасси “Ф2/18” команды “Русское время”

Вторая половина февраля выдалась очень богатой на события в молодежных первенствах Ф2 и ГП3. Уже скоро стартуют предсезонные тесты в Ф2, а в ГП3 первая тестовая сессия на трассе Поль-Рикар уже завершилась, и значит самое время для того, чтобы командам полностью определиться со своими составами на будущий сезон или хотя бы на его начало.

Начнем с “Формулы-2”.  Команда “Трайдент”, долго томившая своих поклонников с тем, кто же будет выступать в ее составе в сезоне 2018 года, наконец-то сделала официальное заявление: Ферруччи и Майни составят пару ее гонщиков.

Сантино Ферруччи дебютировал в Ф2 за “Трайдент” во второй половине прошлого сезона, “пойдя на повышение” из ГП3, где он выступал за команду “ДАМС”. За  свою карьеру девятнадцатилетний американец в молодежных формулах не блистает и его лучшим результатом до сих пор остается третье место по итогам новозеландской формулы “Тойота” в 2015-м году. Пока что его уровень можно оценить, как “ниже среднего”, но имеющий определенный потенциал, правда, этот самый потенциал будет сложно оценить из-за уровня коллектива, который последние несколько лет, в том числе и “благодаря” гонщикам идет по нисходящей в турнирной таблице.

Тем интереснее будет то, что выступать вместе с Сантино будет гонщик из Индии – двадцатилетний Арджун Майни. Арджун прекрасно показал себя в картинге, а затем стал вторым в британской формуле-4 и четвертым в новозеландской формуле “Тойота”. Возможно, кто-то будет относиться к Арджуну несколько предвзято из-за национальности последнего, однако Майни в прошлом году смог одержать одну победу и одно третье место в ГП3 за “Джензер Моторспорт”, а сам коллектив  завоевать третье место в зачете команд по итогам чемпионата. Кстати, по окончании прошлого года Майни провел постсезонные тесты Ф2 с “Трайдент” и “Русским временем”.

14-го февраля все команды чемпионата собрались на трассе Маньи-Кур, чтобы впервые попробовать новое шасси Ф2/18 в “боевых” условиях. Каждому коллективу было выдано по одной машине, но снег за пределами трассы намекал на явный дефицит температуры, поэтому пелотон соредоточился на знакомстве с новым шасси и испытании надежности. А вот первые настоящие предсезонные тесты Ф2 состоятся уже совсем скоро – с 6-го по 8-е марта в Поль-Рикаре.

Тем временем в ГП3

Команда “Арден” окончательно сформировала свой состав, подписав контракт с Джоуи Моусоном. Нечасто приходится видеть австралийских гонщиков в серьезных европейских молодежных чемпионатах, но за этим парнем определенно стоит последить. Моусон является чемпионом немецкой формулы-4, а также обладателем двух вторых мест в “Осеннем трофее” британской формуле-3 и азиатской “МРФ Челлендж”. Причем в последней по итогам чемпионата у Джоуи было одинаковое количество очков с победителем Харрисоном Ньюи, а исход определили дополнительные показатели в виде количества побед.

Мексиканец Диего Менчака составит компанию итальянцу Леонардо Пульчини и финну Симо Лааксонену в “Кампос”. Прошлый год Диего провел в ныне почившей “Мировой серии Формуле Рено 3.5”, где занял девятое место, завоевав один подиум. В британской формуле-4 в 2014году Менчака стал седьмым. Но сотрудничество мексиканца с “Кампос” уже имело место быть: в 2015-м и 2016-м Диего выступал за этот коллектив в испанской формуле-3 и “Евроформуле Оупен”.

Команда “Джензер Моторспорт” объявила свой состав аккурат перед началом предсезонных тестов: в швейцарском коллективе будут выступать Татьяна Кальдерон, Дэвид Бэкманн и Хуан-Мануэль Корреа.

Дэвид в 2014-м и 2015-м годах сумел добраться до четвертого и пятого места в немецкой и итальянской формуле-4 соответственно. Затем были два подиума в европейской формуле-3 в 2016-м.

Перспективы Татьяны Кальдерон весьма туманны, однако она до сих пор является членом молодежной программы “Эскудериа Телмекс” и получает финансовое обеспечение от Колумбийского Правительства.

Корреа дебютировал в ГП3 в прошлом сезоне также за “Джензера, а  в этом году успел выступить в новозеландской серии “Тойота”, где занял четвертое место. В целом же свою карьеру в открытых колесах уроженец Эквадора начал в 2016 году, выступая в итальянской и немецкой формуле-4.

Не остался в стороне и “Трайдент”, подписав итальянца Алессо Лоранди и еще одного американца – Райна Твитера. Оба гонщика в прошлом году уже выступали в ГП3 в прошлом сезоне.

Райан завоевал два вторых и одно третье место, заняв восьмую позицию по итогам чемпионата. А вот Алессо смог одержать одну победу и три третьих места, выступая за “Джензер” и завершить сезон на одну позицию выше американца.

Предсезонные тесты ГП3

Первый блок предсезонных тестов серии ГП3 прошел на трассе Поль-Рикар с 21-го по 22-е февраля.

В первый день погода была не слишком гостеприимна к участникам, ведь в самом начале дня над трассой шел снег с дождем, поэтому участники ограничивались лишь установочными кругами, ожидая улучшения погодных условий. После того, как солнце выглянуло над трассой, времена сразу же начали улучшаться и к концу первого дня гонщики ехали уже на десять секунд быстрее, чем утром. В итоге лидерами день завершили гонщики “АРТ” – Джейк Хьюс и Никита Мазепин, а замкнул тройку Нико Кари.

Утро второго дня выдалось облачным, но без осадков, поэтому гонщики сразу приступили к делу. Никита Мазепин стал первым, кто превзошел лучшее время первого дня тестов, но на исходе первого часа лидировал другой гонщик “АРТ” – Антуан Юбер. Затем с верхней строчки протокола его сместил Каллум Иллот, но за 40 минут до окончания утренней сессии француз вернул себе лидерство.

После обеда в командах сосредоточились на длинных сериях кругов, поэтому какое-то время лидировал Дэвид Бекманн, опережавший Татьяну Кальдерон. Однако затем в ход пошла “тяжелая артиллерия”: гонщики “АРТ” начали последовательно улучшать времена. Но превзойти результаты утренней сессии гонщикам было не суждено – под конец дня над трассой вновь пошел дождь и в подобных условиях на трассе появлялись лишь члены новой команды “МП Моторспорт”: Нико кари, Дориан Бокколаччи и Леонард Хогенбом. Первые два места в итоге заняли Каллум Иллот и Антуан Юбер, Татьяна Кальдерон замкнула первую тройку, а Никита Мазепин завершил вечер второго дня на восьмой позиции.

Следующий блок предсезонных тестов ГП3 состоится на трассе в Хересе с 14-го по 15-е марта.