• Saturday, January 17, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • Чжоу: Когда завоевал поул, то закричал по радио. Пресс-конференция по итогам квалификации “Формулы-2” в Великобритании
Статьи - Формулы Кирилл Сагач 13.07.2019

Чжоу: Когда завоевал поул, то закричал по радио. Пресс-конференция по итогам квалификации “Формулы-2” в Великобритании

Гьотто, Чжоу и Камара – Официальный сайт чемпионата

Первая тройка по итогам квалификации “Формулы-2” в Силверстоуне – Чжоу, Гьотто и Камара – о своих впечатлениях от заездов.

Гуанью, это ваша первая поул-позиция в “Формуле-2”. Каковы ваши ощущения?

Гуанью Чжоу: “Это просто потрясающе. Я даже закричал! Ожидание заняло продолжительное время, особенно после хорошего круга. Вы на первом месте, а Лука Гьотто все еще атакует на второй попытке и вы ждете, пока он финиширует. Это было самое долгое ожидание в моей жизни. Когда я завоевал поул, то закричал по радио, потому что был невероятно счастлив тем, что сделал. С начала моего круга я все сделал верно и наслаждался им. Здесь приятные высокоскоростные повороты, все прошло хорошо и квалификация была чем-то особенным. В первой попытке у меня был хороший темп, но я сделал несколько ошибок. Затем, на второй попытке, мне удался чистый круг. Команда проделала фантастическую работу в этот уик-энд, но сейчас я просто наслаждаюсь поулом“.

Как долго вы будете наслаждаться этим результатом и как скоро начнете фокусироваться на возможной первой победе в субботу?

Гуанью Чжоу: “После пресс-конференции [смеется]. Сейчас, конечно, мне надо вернуться к реальности и сфокусироваться на плане на гонку. Это будет длинный заезд. В прошлый раз, когда я стартовал с первого ряда, я не завершил начатое, надеюсь, завтра все получится. Конечно, сегодня хорошо получить четыре очка, но завтра день, когда многое стоит на кону, так что весь фокус теперь на гонке. Посмотрим, что произойдет“.

Спасибо. Лука, переходим к вам. Гуанью упомянул, как все было плотно после первой попытки. Между первой четверкой было всего 0.021 секунды – в какой момент от вас ускользнул поул?

Лука Гьотто: “Мне еще нужно посмотреть телеметрию и сравнить ее с данными Чжоу, но в любом случае нам удался отличный круг, потому что я был рад тому, что сделал, так что когда я увидел отрыв, то был удивлен. У меня была небольшая проблема. Та же, что и у Сержиу, но в моем случае все было чуть лучше, так что я все же смог закончить круг и улучшить результат по сравнению с первой попыткой. Но, конечно, потерял время из-за этого. Не знаю, сколько именно, но в любом случае побороться с Чжоу сегодня было сложно – у него вышел потрясающий круг. Вторая позиция – хороший результат и завтра мы можем набрать хорошие очки. Конечно, я бы предпочел завоевать эти четыре очка, но топ-2 и первый ряд на старте лучше, чем десятая позиция. Надеюсь, нам удастся хорошая гонка и борьба, и я рад за команду, потому что они проделали отличную работу. Вроде, это первый первый ряд на старте для команды как под именем “УНИ-Виртуози”, так и до этого. Они заслуживают такого результата и я горжусь ими“.

Вы сказали, что стартовать со второй позиции лучше, чем гораздо дальше. Лидер чемпионата Ник де Врис стартует седьмым. Означает ли это, что в субботу представится возможность сократить отставание?

Лука Гьотто: “Хм, отрыв Ника достаточно большой и, если честно, я не думаю об этом прямо сейчас. Да, он стартует седьмым, а я вторым, но вообще-то я хочу сфокусироваться на гонке и просто добиться максимально возможного результата в отдельном заезде. Затем вечером в субботу я проанализирую ситуацию и посмотрю, что можно сделать. Но, как я сказал – отрыв достаточно велик и сейчас мне нет смысла каждый раз считать очки. Я просто сфокусируюсь на гонке и посмотрим, что произойдет“.

Спасибо большое. Сержиу, кажется, что в квалификации команды “УНИ-Виртуози” и ДАМС были в своей собственной лиге, ведь их машины расположены в топ-4. Сегодня поул был возможен для вас или же результат лидера был слишком быстрым?

Сержиу Сетте Камара: “Думаю, на бумаге он был возможен, но в конце они сделали свою работу лучше. Не только во второй попытке, но в и первой. Кажется, им удалось добиться улучшения результатов во время второго быстрого круга в каждой попытке. Это дало им еще один шанс на каждом типе шин. Думаю, мы могли сработать лучше. У меня были проблемы с тем, что перед одним из поворотов двигатель упирался в лимитатор, в таком случае двигатель переходил в безопасный режим, а значит я мог забыть об этом круге. Это расстраивает, потому что даже с этой проблемой я был не так далеко от своих лучших времен, так что мы могли проехать гораздо лучше. Теперь же я стартую третьим и, думаю, это хорошая позиция для начала гонки здесь – топ-3 или топ-5, потому что каждый может выиграть. Конечно, четыре очка за поул – каждый хочет начать уик-энд с четырех очков, но Чжоу проделал сегодня просто невероятную работу, превзойдя всех остальных. Так что не хочу говорить, что я бы побил его время, ведь я этого не сделал“.

Вы стали чуть ближе к Нику в чемпионате. Гонка в субботу – это ключевая возможность попробовать отыграть несколько очков?

Сержиу Сетте Камара: “Всегда есть возможность. Каждый уик-энд у вас одни и те же возможности, но я согласен с Лукой – мы идем гонка за гонкой, только затем занимаемся математикой. Мы будем считать очки не завтра, а после гонки в воскресенье. Думаю, это верный подход“.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Официальный сайт чемпионата


Гуанью Чжоу, ДАМС, Лука Гьотто, Сержиу Сетте Камара, УНИ-Виртуози, Формула-2
Предыдущая публикация40 лет с первой победы «Уильямс»: уик-энд конца 70-х глазами болельщика Следующая публикацияГонка дивизиона пикапов в Кентукки завершилась победой Энкрама

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022
Главные новости

“Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу

25.11.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Ушедшие в 2021-м
  • “Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу
  • “До третьего заезда уик-энд складывался как полный кошмар”. Владислав Рябов об этапе исп...
  • «Не хватило какого-то везения». Михаэль Белов об этапе ФРЕКА в Монце и сезоне в целом
  • “Не ожидал, что смогу стабильно ехать в топ-3 уже в этом сезоне”. Влад Рябов об этапе ис...
  • “Слова Сидорковой – правда, но в куда более глубоком смысле, чем она думает”. Руко...
  • Доминатор «четвёрок» с родины радио. Кто такой Оливер Берман
  • “Организаторы сказали, что в следующий раз на подиуме будет российский флаг”. Итоги этап...
  • “После победного заезда вызвали к стюардам”. Михаэль Белов о прошедшем этапе ФРЕКА в Спа
  • “По-хорошему, в третьей гонке я должен был побеждать”. Итоги уик-энда испанской Ф4 в Пор...
  • Михаэль Белов – у края пропасти
  • Чжоу: С моей стороны все прошло без проблем. Пресс-конференция по итогам квалификации “Формулы...
  • Горячее солнце. Превью первого этапа “Формулы-2” 2021 года
  • Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших “формул”
  • Первая гонка Сенны
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс
  • “Супер Формула”: Перед началом нового сезона
  • “Оказаться через три года в “Индикаре” – вполне реально”. Большое инте...
  • «Моя цель – стать чемпионом мира «Формулы-1». Большое интервью с Михаэлем Беловым

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть