Победитель Гран-при Мексики Макс Верстаппен – Официальный сайт "Ред Булл"

Прошедшие в США и Мексике гонки подарили целую россыпь интересных фактов, закономерностей и статистики:

• В США Макс Верстаппен отыграл наибольшее число позиций в гонке относительно места на старте по ходу сезона — стартовав 18-м, гонщик «Ред Булл» финишировал вторым. Это второй прорыв нидерландца на подиум из-за пределов стартовой топ-10 (первый был в Китае в прошлом году, когда он приехал с 16-го места на третье). Последний раз настолько низкая стартовая позиция у гонщика, попавшего на подиум, была в Детройте в 1983 году, когда Тео Фаби финишировал третьим, стартуя 23-м.
• В Остине Верстаппен и Дэниел Риккардо сравнялись по количеству достижений в качестве партнёров в «Ред Булле» — у обоих стало по четыре победы и 19 подиумов.
• Победа в Мексике принесла Максу Верстаппену 20-й подиум в «Формуле-1».
• Третья подряд победа Макса Верстаппена вновь произошла на фоне схода Дэниела Риккардо.
• Верстаппен стал первым после Джима Кларка гонщиком, выигравшим два мексиканских гран-при подряд. Шотландец это сделал в 1962-63 гг.
• Одержав свою пятую победу в Ф1, Верстаппен опередил Эдди Ирвайна среди гонщиков, которые побеждали, но так и не выиграли квалификацию. Нидерландец теперь лидер в этом номинации. Примечательно, что Михаэль Шумахер также сначала выиграл пять гонок (Спа-92, Португалия-93, первые три гонки 1994 года), и лишь потом взял свой первый поул (Монако-94).
• К обеим своим победам в сезоне Макс Верстаппен шёл последовательно: третий в Канаде, второй во Франции и первый в Австрии, а до Мексики молодой гонщик «Ред Булл» финишировал третьим в Японии и вторым в США.
• Выиграв квалификацию Гран-при Мексики, Дэниел Риккардо принёс «Ред Буллу» 60-й поул в «Формуле-1». Также это стало второй самой плотной квалификацией в сезоне, если говорить об отрыве первого места от второго: преимущество Риккардо над Верстаппеном составило 0.026 сек., в то время как в Австрии Валттери Боттас выиграл у Льюиса Хэмилтона 0.019 сек.
• Сход Риккардо в Мехико стал для австралийца уже восьмым в этом сезоне. Так часто не финишировал ни один гонщик в этом сезоне. Более того, Льюис Хэмилтон в 117 гонках за «Мерседес» сходил с дистанции такое же количество раз.
• Льюис Хэмилтон впервые показал быстрейший круг на трассе Остина.
• Взяв поул к БП США, Хэмилтон досрочно взял приз по количеству побед в квалификации за сезон.
• Британец остаётся единственным гонщиком в сезоне, который, если добирается до финиша, то делает это исключительно в топ-5.
• В Мексике, впервые с бельгийского гран-при, Хэмилтон финишировал позади Зебастиана Феттеля.
• Кими Ряйккёнен принёс финнам 50-ю победу в «Формуле-1», параллельно выйдя на первое место по числу побед в Ф1 среди гонщиков из Финляндии.
• Финский чемпион 2007 года обновил рекорд по количеству проведённых гран-при, которые разделили победы одного гонщика. Предыдущий рекорд принадлежал Риккардо Патрезе — между БП Южной Африки-83 и БП Сан-Марино-90 итальянец провёл 99 гран-при, Кими же понадобилось 112 гран-при. Однако во временных рамках Ряйккёнен Патрезе не превзошёл — Австралию-13 и США-18 разделило 2044 дня, а у итальянца «сухой» интервал составил 2402 дня.
• Победой в США Кими Ряйккёнен установил новый рекорд Ф1 — по интервалу между первой и последней победами. Предыдущее достижение было у Михаэля Шумахера — 5145 дней между первой и 91-й победами. У финна же прошло 15 лет или 5691 день.
• Опередив Льюиса Хэмилтона на старте, Кими Ряйккёнен впервые с Гран-при Абу-Даби 2016 года отыграл позицию на первом круге гонки.
• Впервые с 2007 года Ряйккёнен более 10 раз поднялся на подиум по ходу сезона. Также финн обновил свой рекорд по количеству очков, набранных за сезон (в условиях текущей системы начисления).
• Нико Хюлькенберг впервые за пять лет добрался до финиша в Гран-при США.
• В Мексике Хюлькенберг в седьмой раз стартовал седьмым — своей максимальной стартовой позиции по ходу этого сезона.
• Маркус Эрикссон в США и Мексике, впервые с БП Италии 2015 года финишировал в топ-10 в двух гонках подряд.
• Брендон Хартли финишировав девятым в Остине, показал свой лучший результат в «Формуле-1».
• Победа «Феррари» в Остине стала первой для итальянцев в Ф1, начиная с 2006 года. И впервые с 2008 года оба гонщика «Скудерии» одержали победы по ходу сезона.
• «Скудерия Феррари» остаётся единственной командой, которая набирала очки в зачёт Кубка конструкторов во всех гонках сезона. Эта серия началась в Малайзии в прошлом году, причём всегда красный автомобиль оказывался в топ-5.
• В Мексике «Ред Булл» впервые с БП США 2013 года стартовали с первой линии двумя автомобилями. Примечательно, что впервые с Сингапура-2016 на первой линии не было ни Зебастиана Феттеля, ни Льюиса Хэмилтона.
• Для «Рено» Гран-при США стал самым результативным в сезоне в плане набранных очков.
• Команда «Хаас» второй год подряд провалила Гран-при Мексики.
• Команда «Заубер» в Мексике во второй раз в сезоне финишировала в топ-10 двумя автомобилями.
• В США впервые с Австралии-2011 после финиша были дисквалифицированы два автомобиля — тогда оба гонщика «Заубера» были исключены из протокола за нарушения размеров задних антикрыльев. Также впервые с Австралии-2014 гонщик был дисквалифицирован за нарушения регламента потребления топлива.
• В Остине впервые с БП Германии все гонщики топ-10 (до дисквалификации) финишировали в одном круге с лидером. А вот в Мексике, наоборот, в топ-10, впервые с Испании, оказались гонщики, проигравшие победителю два круга. Причём, если в Барселоне это были 9-10 места, то в Мехико отстали гонщики, начиная с шестого места.
• В США был обновлён антирекорд сезона по количеству финишировавших — 14. Такое же число было в Баку и Барселоне.
• В последних шести гонках в топ-10 побывали все 20 гонщиков этого сезона.
• Тинейджеров в гонках Ф1 после Мексики не будет до Австралии-2019 — в Бразилии Лэнсу Строллу будет уже 20+ лет, а на старте следующего сезона Ландо Норрису всё ещё будет 19.
• Впервые с 2004 года победитель Большого приза Венгрии выиграл титул в конце сезона.
• Впервые с 1982 года победитель двух первых гонок сезона не стал чемпионом Ф1 в конце года.
• Впервые с 2011 года победитель «Формулы-1» в личном зачёте определился раньше, чем в командном.
• В третий раз Хэмилтон оформил титул, финишировав не на подиуме.
• Если бы в Ф1 применялась система 1991-2002 годов, Льюис Хэмилтон стал бы чемпионом в США, а не Мексике.