В прошедшие выходные, 5-6 августа, в Нюрбурге состоялся 5-й этап АДАК ГТ Мастерс.

В прошедшие выходные, 5-6 августа, в Нюрбурге состоялся 5-й этап АДАК ГТ Мастерс. В квалификации к первой гонке лучшее время показал Лука Штольц из «Мерседес-АМГ Тим Цакспид». Всего 0.063 с. ему уступил Матье Жамине на «Порше» №17, третье место досталось еще одному представителю «Мерседес» Себастьяну Ашу.

Именно он выстрелил на старте первого заезда, из первого поворота выйдя во главе пелотона. Вторым стал лидер чемпионата Жюль Гунон, стартовавший с четвертой строчки, обладатель же поула Аш откатился на третью позицию. Позади же произошла массовая авария, что спровоцировало появление на трассе машины безопасности. Уже позже Николя Рогиву из 20-го экипажа «Тим Цакспид», по вине которого и произошла массовая авария, получил штраф в виде проезда по пит-лейн. Восемь минут понадобилось маршалам, чтобы устранить последствия столкновения, но после рестарта гонщики совсем немного времени провели в боевом режиме, когда гонка вновь была нейтрализована из-за вылета Элии Эрхарта, чья «Ауди» застряла в гравии. В тот же момент в первом повороте произошел еще один контакт, но получивший легкий удар от Коннора де Филлиппи Норберт Зидлер смог вернуть свою «Ламборгини» в гонку, а судьи оставили этот инцидент без внимания. Лишь по истечении 20 минут гоночного времени судьи дали рестарт, к этому моменту оставалось всего 5 минут до открытия окна пит-стопов. Лидеры синхронно посетили боксы ровно в середине гонки, и после остановок Лукас Ауэр сохранил лидерство для 26-го экипажа, в то время как на второе место поднялся Михаэль Аммермюллер на «Порше». Лука Людвиг остался третьим, а вот шедший вторым экипаж на «Корветт» вернулся на трассу только четвертым, сразу оказавшись под огнем атак со стороны Патрика Нидерхаузера на «Ауди», уже вскоре уступив еще одну позицию. В таком порядке первая пятерка пересекла финишную черту, при этом отрыв Ауэра к тому моменту достиг семи секунд. Стоит отметить отличную гонку для «БМВ Тим Шницер», чьи гонщики Филипп Энг и Ник Катсбург смогли пробиться на 9-е место после старта лишь с 8-го ряда.

«Мне удался просто взрывной старт, — поделился после гонки Себастьян Аш. — Конечно, понятно, что не обошлось без ошибок тех, кто шел на тот момент впереди. Но в целом у нас был хороший темп, рестарты также прошли гладко. Команда подготовила для нас отличный автомобиль, Лукас Ауэр также прекрасно справился со своей задачей. Я в полном восторге. Нам удалось подняться в чемпионате, отыграв несколько позиций, но Жюль Гунон создал себе большой отрыв. Но наша цель остается прежней. Кто знает, что может произойти дальше?»

«Поздравляю «Мерседес-АМГ» и «БВТ Мюке Моторспорт» с этой победой, — сказал Лукас Ауэр. — Я очень счастлив. Себастьян провел просто фантастический отрезок, у него был отличный старт, и после он дважды здорово действовал на рестарте. Машина вела себя идеально: даже на первом круге мне удалось показать время 1:29.1, что показывает, насколько комфортно мне было в этом автомобиле».

АДАК ГТ Мастерс. 5-й этап. «Нюрбургринг» (Германия)

1-я гонка.

1. Себастьян Аш, Лукас Ауэр («БВТ Мюке Моторспорт»/»Мерседес-АМГ ГТ3»)

2. Михаэль Аммермюллер, Матье Жамине («КЮС ТИМ75 Бернхард»/»Порше 911 ГТ3»), +7.257

3. Лука Людвиг, Лука Штольц («Мерседес-АМГ Тим Цакспид»/»Мерседес-АМГ ГТ3»), +8.663 

В квалификации ко второй гонке лучшее время показал Филипп Энг на «БМВ», следом оказалась группа гонщиков на «Ауди», лучшими из которых стали Келвин ван дер Линде из 3-го экипажа и Кристофер Хаас из 2-го.

На старте лидер гонки Энг довольно широко вышел из первого поворота, но, в отличие от Штольца днем ранее, сумел сохранить за собой первое место. А вот Келвин ван дер Линде уступил вторую позицию здорово стартовавшему с третьего ряда Свену Мюллеру. Позади же, как и в первом заезде, вновь произошла массовая авария, из-за чего на трассе появился сейфти-кар, который вновь около 8-ми минут возил пелотон за собой, пока маршалы эвакуировали поврежденные автомобили. Рестарт обошелся без происшествий, и вплоть до обязательных пит-стопов заметных событий в гонке не происходило. Шедший вторым Мюллер первым из лидирующей группы решил совершить визит на пит-лейн, но в результате позже потерял сразу несколько позиций. Оставшаяся после него тройка лидеров синхронно отправилась в боксы на экваторе гонки, и чуть быстрее сработал экипаж «Ауди Моторспорт». Ник Катсбург попытался сохранить лидерство, в итоге вместе с принявшим управлением Маркусом Поммером они бок о бок вернулись на трассу, после чего 42-й экипаж смог оказаться впереди. Но этот эпизод заинтересовал судей, которые расценили маневр «БМВ» как «небезопасный выпуск машины», обязав Катсбурга вернуть позицию Поммеру. Этим «обменом» попытался воспользоваться шедший третьим Джеффри Шмидт, но гонщик «БМВ» успел «закрыть калитку». Когда до финиша оставалась четверть часа, на трассе вновь появился автомобиль безопасности. Сначала лидер чемпионата Жюль Гунон довольно жестко пошел в атаку на Роберта Ренауера на «Порше», который в свою очередь вел сражение с Инди Донтье из «Мерседес-АМГ Тим ХТП Моторспорт»: контакт между 77-м «Корветтом» и 99-м «Порше» привел к повреждению подвески последнего и вынужденному сходу, а всего через минуту Филип Салакуарда вынужден был «припарковать» свою «Ауди Р8 ЛМС» после возгорания двигателя. Пока чех, до этой неудачи шедший четвертым, сокрушенно стоял за барьером безопасности, Ренауэр решил «поприветствовать» своего обидчика Гунона характерным жестом. После второго рестарта гонщикам оставалось провести на трассе еще 11 минут, однако Маркус Поммер смог сохранить лидерство, одержав свою первую победу в немецком чемпионате ГТ3. Экипаж Поммера и ван дер Линде стал уже девятым победителем в десяти прошедших гонках.

«У меня было жесткое сражение со Свеном Мюллером на «Порше» в начале гонки, — рассказал Келвин ван дер Линде. — Я был немного быстрее, но пройти его мне так и не удалось. Ключом к победе сегодня оказалась наша стратегия. Команда здорово сработала на пит-стопе, и мы в итоге смогли переиграть «БМВ». Это и определило исход гонки».

«Это просто великолепно — осознавать, что сегодня для меня и «Ауди Моторспорт» состоялась первая победа, — поделился эмоциями Маркус Поммер. — Мы были уверены, что на «Нюрбургринге» «Ауди» будет сильна, Келвин уже успел победить с ними в 24-часовой гонке в мае. На последних кругах флагами меня предупреждали, что в первом и последнем поворотах трасса была скользкой. На рестарте именно я первым попадал на этот участок, и было нелегко найти правильную точку торможения, но сегодня наша машина была просто великолепна».

АДАК ГТ Мастерс. 5-й этап. «Нюрбургринг» (Германия)

2-я гонка.

1. Келвин ван дер Линде, Маркус Поммер («Ауди Моторспорт»/»Ауди Р8 ЛМС»)

2. Филипп Энг, Ник Катсбург («БМВ Тим Шницер»/»БМВ М6 ГТ3»), +4.568 

3. Джеффри Шмидт, Кристофер Хаас («Монтапласт бай Лэнд-Моторспорт»/»Ауди Р8 ЛМС»), +5.005

Жюль Гунон остается в лидерах чемпионата, имея в своем активе 127 очков. Филипп Энг набрал только 89, занимая вторую строчку, третьими идут триумфаторы второй гонки на «Нюрбургринге» Келвин ван дер Линде и Маркус Поммер — по 81 очку.

Следующий этап чемпионата состоится 15-17 сентября на трассе «Заксенринг».