Обзор финального этапа Кубка Спринт Blancpain GT.

Финальный уик-энд Кубка Спринт начался многообещающе для Марселя Фасслера и Дриса Вантоора, которые вновь в доминантной манере подошли к старту в квалификационной гонке. Шедшие далеко не в самой выгодной позиции до этапа в Венгрии, теперь гонщики «Тим ВРТ» выглядели одними из основных претендентов на победу в зачете. 

Первая половина квалификационной гонки неплохо складывалась для дуэта лидеров из «Ауди», в то время как отстаивающему свое лидерство экипажу №84 «ХТП Моторспорт» пришлось пробиваться с 8-й стартовой позиции. Одним из основных событий же стал разворот 63-й «Ламборгини»: Кристиан Энгельхарт и Мирко Бортолотти квалифицировались лишь 18-ми, но прорваться наверх им было не суждено. Это также могло осложнить для них борьбу за титул в общем зачете. 

Волна пит-стопов же в буквальном смысле перевернула все с ног на голову. После обязательных остановок лидерство захватил принявший от Андреа Кальдарелли управление Эзекиль Перес Компанк за рулем 19-й «Ламборгини» команды «ГРТ Грассер Рэйсинг Тим». Марсель Фасслер устремился в погоню, но за ним в опасной близости оказался Франк Перера на 84-м «Мерседесе». Продолжая следовать плотной группой, трио лидеров вскоре превратилось уже в квартет: Максим Суле на «Бентли» подобрался на дистанцию атаки, довольно быстро пройдя Переру и насев на Фасслера. Невероятная борьба с разменом позиций закончилась в пользу француза на «Мерседес», который продолжил преследовать лидирующего Переса Компанка, в то время как налетевший на группу лидеров Суле вновь оказался на 4-й строчке. Развязка случилась уже после финиша, когда закончивший гонку на первой строчке экипаж «Ламборгини» получил секундный штраф за срезку шиканы и был отброшен на вторую строчку. Бук и Перера же, в итоге признанные победителями заезда, оказались в шаге от титула. 

Но впереди была основная гонка, которая не обещала легкой прогулки никому в пелотоне. Старт и первая фаза основной гонки остались за Перерой, в то время как позади него кипела борьба внутри той же группы, что оспаривала победу днем ранее в квалификационном заезде. Максим Суле смог уже на старте пройти Марселя Фасслера и вскоре пошел в атаку на Переса Компанка, но в последнем повороте выдавил аргентинца с трассы, за что в итоге получил штраф. Зеленую «Ламборгини» же прошли сразу две «Ауди» под управлением Фасслера и Стивенса. В этот момент уже стало понятно, что борьба за титул идет между 84-м экипажем «ХТП Моторспорт» и 5-м экипажем «Тим ВРТ». И вновь свое слово сказали обязательные остановки: Максимилиан Бук вернулся на трассу позади принявшего ранее управление Дриса Вантоора, после чего в гонке произошла настоящая драма. Претендовавший на титул в Кубке Спринт дуэт Перера-Бук в миг лишился всех шансов: из последнего поворота бронзовый «Мерседес» улетел в гравий, и позже сошел из-за повреждения колеса. А ведь также экипаж мог побороться за победу в общем зачете, ведь лидирующие там Бортолотти и Энгельхарт за этот этап не смогли набрать очков. Еще больше драмы добавили следующие минуты гонки, когда 5-й экипаж «Ауди» получил штраф за ошибку на пит-стопе и в итоге выпал из борьбы за победу в гонке и кубке. Борьба развернулась между еще двумя экипажами «Тим ВРТ», в которой Фряйнс смог справиться с Винкельхоком и принести для себя и напарника по экипажу Стюарта Леонарда чемпионский титул. Настоящий гоночный триллер! 

«Это всегда очень напряженный момент, когда вы сражаетесь за титул со своими товарищами по команде, — сказал после финиша Робин Фряйнс. — Это была одна из самых тяжелых моих побед, ведь еще по ходу гонки мы фактически не вели борьбу за титул. Я впервые соревновался с партнером по команде именно за победу в чемпионате, это не труднее и не легче, просто это разные эмоции внутри команды. Надеюсь, между нами все равно останутся хорошие отношения». 

«Я потерял дар речи, — поделился эмоциями Стюарт Леонард. — Это займет пару недель, чтобы все осмыслить. Последние 10 минут были невероятно нервными. Я должен поблагодарить всю команду, а особенно Робина, без них все это было бы невозможно. Сложно сказать, что будет дальше, а пока давайте отпразднуем первый титул». 

Александр Маттшулл и Даниэль Кайлвитц провели сильный уик-энд, сумев не только добыть победу для себя и «Риналди Рэйсинг» в зачете Про-Ам Кубка Спринт, но и упрочить позиции в общем зачете. Но перед финальным этапом чемпионата «Кессель Рэйсинг» отстает на 11 очков, а значит, еще ничего не закончено. Жюль Шимковяк и Фабиан Шиллер празднуют титул в «Серебряном» Кубке, а Давид Перел недосягаем для соперников в общем зачете для любителей. 

Впереди всего один этап, который состоится в Барселоне на трассе «Каталунья» 30 сентября — 1 октября. Трехчасовая гонка станет финалом Кубка Эндуренс и всего Blancpain GT в сезоне 2017 года.