«Лексус Тим Сард»/»Лексус ЛС500» – Официальный сайт "Супер ГТ"

В уик-энд 29 июня — 1 июля прошел четвертый этап японской серии «Супер ГТ», который является единственным выездным в календаре: серия посетила Таиланд.

В ведущем классе ГТ500 квалификация осталась за «Хондой»: Хидеки Муто и Дайсуке Накадзима из «Тим Муген» показали лучшее время 1:23,341 с., опередив партнеров по марке Кодая Цукакоси и Такаси Когуре из «Рил Рэйсинг». Следом расположились соперники, представляющие других производителей: Камуи Кобаяси и Хейкки Ковалайнен из «Лексус Тим Сард» и Жуан Паулу де Оливейра и Мицунори Такабоси из «Ниссан Кондо Рэйсинг».

После вмешавшегося в квалификационный день дождя в воскресенье на автодроме «Ченг» было сухо, и обладатели поула из «Тим Муген» №16 смогли оторваться от преследователей со старта, пока позади дуэт на «Лексус Сард» №39 обошел «Хонду Рил Рэйсинг» №17. Когда приблизилось начало волны пит-стопов, Ковалайнен уже прошел Муто в борьбе за лидерство, а вскоре «Хонду» со второй строчки «подвинул» и Феликс Розенквист на голубом «Лексус Тим Ле-Ман» №6.
После проигрыша соперникам на первом отрезке, «Тим Муген» столкнулась с проблемами на пит-стопе, которые отбросили экипаж назад и фактически вывели и сражения за победу. К моменту же, когда все экипажи ГТ500 совершили свои пит-стопы, топ-4 захватили представители «Лексуса»: к лидировавшему экипажу «Тим Сард» №39 добавились Казуя Осима и Феликс Розенквист («Тим Ле-Ман» №6), стартовавшие 11-ми, Юдзи Кунимото и Кента Ямасита («Тим Ведс-Спорт Бандо» №19) и Казуки Накадзима и Юхи Секигути («ТОМ’с» №36), стартовавшие десятыми. После этого началось ожесточенное сражение за лидерство, в котором выше остальных темп имел Секигути, вскоре прошедший Кунимото, в то время как Кобаяси сдерживал натиск Осимы. Рывок к победе Секигути вывел его автомобиль на вторую позицию, при этом он не терял надежд достать лидера, но это сражение окончилось настоящей драмой: «Лексус» №36 резко замедлился, в итоге не сумев добраться до финиша, когда шел финальный круг гонки! Камуи Кобаяси и Хейкки Ковалайнен отстояли свое лидерство, тем самым чемпионский экипаж 2016 года принес «Лексусу» первый успех в этом сезоне. Осима и Розенквист и Кунимото и Ямасита дополнили пьедестал, а Юдзи Татикава и Хироаки Исиура из «Лексус Тим Зент Серумо» оказались четвертыми. Таким образом «Лексус» триумфально завоевал топ-4 в Таиланде — картина, которая в прошлом сезоне не была столь неожиданной. «Лучшими из остальных» стали представители «Хонды» Муто и Накадзима, стартовавшие с поула, следом финишировал лучший экипаж «Ниссан» — Даики Сасаки и Янн Марденборо из «Тим Импул».

Результаты гонки ГТ500

«Гейнер»/»Ниссан ГТ-Р ГТ3» – Официальный сайт "Супер ГТ"

Команда «Гейнер» стала автором первой победы нового поколения «Ниссан ГТ-Р ГТ3»

В ГТ300 начало было многообещающим для Харуки Куросавы и Наои Гамоу из «К2 РД Леон Рэйсинг Мерседес-АМГ» — им предстояло начать гонку с поул-позиции.

Однако не все пошло как надо, и 65-й экипаж пропустил вперед Рюитиру Томиту и Ричарда Лайонса на «Ауди Тим Хитоцуяма» №21, а позже и ярко-оранжевую БМВ №55 Синити Такаги и Шона Уолкиншоу из АРТА. На этом провал черного «Мерседеса» не закончился, и к пятому кругу он так же уступил позицию новому «Ниссану ГТ-Р ГТ3» №11 под управлением Кацуюки Хиранаки и Хиронобу Ясуды («Гейнер»), который взобрался на третью строчку. Именно между этим трио завязалась плотная борьба, в которою скоро, однако, вмешался неожиданный гость, а именно «Лексус РС Ф ГТ3» №60 команды «ЛМ Корса»: Хироки Ёсимото и Ритомо Мията продемонстрировали впечатляющий темп, пробившись с 16-й стартовой позиции. Новый виток сражения начался после обязательных пит-стопов, когда вернувшийся на трассу 21-й экипаж столкнулся с проблемами, и, как и год назад в Таиланде, вынужден был сложить оружие, а «Ниссан» прошел БМВ и возглавил гонку в ГТ300. За вторую позицию вскоре началась ожесточенная схватка между «АРТА БМВ» и поднявшимся с 14-й позиции экипажем «Тойота Апр» №31, куда входят Коки Сага и Кохей Хирате. Дело дошло до контакта, который в итоге выбил из борьбы Такаги и Уолкиншоу, а на третью позицию вернулись Ёсимото и Мията из «ЛМ Корса». Именно в таком порядке в итоге экипажи и завершили гонку. Кацуюки Хиранака и Хиронобу Ясуда принесли не только первый успех «Гейнер» в этом сезоне, но и первую победу для дебютировавшего в этом году нового поколения «Ниссан ГТ-Р ГТ3».

Результаты гонки ГТ300

После четырех проведенных этапов Хейкки Ковалайнен единолично возглавляет чемпионат в классе ГТ500, набрав 35 очков. Всего в трех очках позади представители «Хонда Тим Кунимицу» Наоки Ямамото и Дженсон Баттон, 31 очко у Цугио Мацуды и Ронни Квинтарелли из «НИСМО».

В ГТ300 после выездного успеха Кацуюки Хиранака и Хиронобу Ясуда набрали 37 очков и лидируют на данный момент. Пять очков им уступают Коки Сага и Кохей Хирате, еще в трех очках позади Харуки Куросава и Наоя Гамоу.

«1000 км Сузуки» покинули календарь «Супер ГТ», но уже в уик-энд 3-5 августа состоится пятый этап, ставший центральным в серии — «500 миль Фудзи».