Монтойя и Кэмерон, победители гонки ИМСА в Детройте – Официальный твиттер ИМСА

Хуан-Пабло Монтойя и Дэйн Кэмерон выиграли гонку в Детройте, одержав вторую подряд победу в Североамериканском чемпионате спортивных автомобилей ИМСА.

Колумбийский гонщик стартовал с поула в “Шевроле Спортскар Классик”, выиграв старт и последовавший через 12 минут рестарт – в первом повороте первого круга нашли друг друга Купер Макнейл и Райан Хардуик, в результате чего “Феррари” №63 досрочно прекратила гонку. Однако когда до финиша 100-минутной гонки оставалось около часа, лидерство было потеряно – во время второго периода жёлтых флагов из-за обломков в седьмом повороте практически весь пелотон предпочёл остановиться в боксах для дозаправки и смены гонщиков, и №6 вернулась в гонке позади второй “Пенске Акура”. Кроме того, поскольку в боксах не останавливался Тристан Нуньес, Дэйн Кэмерон, сменивший Монтойю, находился и вовсе на третьем месте.

Однако на рестарте Кэмерон прошёл сначала Рикки Тэйлора, а чуть позднее – и Нуньеса, вернув шестой экипаж в лидеры гонки. В дальнейшем чемпион ИМСА 2016 года уверенно выигрывал рестарты. Более того, обилие жёлтых флагов позволило в дальнейшем не останавливаться лидирующей “Пенске Акура” в боксах на дозаправку – за 40 минут до финиша соперники один за другим потянулись под зелёными флагами на пит-лейн, но буквально тут же на трассу выехал автомобиль безопасности из-за обломков, оставленных “Кадиллаком” №10 в восьмом повороте.

“Пенске Акура” победителей в Детройте – Официальный твиттер команды "Пенске"

Тем не менее, последние 20 минут гонки вышли достаточно напряжёнными для лидирующего гонщика “Пенске” – его нагонял Фелипе Наср. Где-то за десять минут до финиша бразилец вышел на дистанцию атаки, однако так и не сумел дожать Кэмерона – тот умело использовал траффик для обороны, плюс действующий чемпион допустил ошибку в одном из поворотов, что дало американцу небольшую передышку, позволив сохранить лидерство до самого клетчатого флага.

Фелипе Наср закончил гонку вторым, хотя гонка стала для экипажа №31 американскими горками. Опередив на старте Элиу Каструневиса и Джонатана Бомарито, начинавший гонку за рулём “Кадиллака” команды “Экшен Экспресс” Пипо Дерани вышел было на второе место. Однако через минут десять после первого рестарта Бомарито прошёл Дерани, а затем №31 после пит-стопов выпустил вперёд и №7 “Пенске”. Правда, при этом удалось опередить “Мазду” №55. После второго пит-стопа Наср сохранил позицию за двумя автомобилями “Пенске”, а через несколько кругов после финального рестарта обогнал и Рикки Тэйлора. Именно эта заминка и позволила второй “Акуре” отъехать, и бразильцы за рулём “Кадиллака” вынуждены были довольствоваться вторым местом, равно как и второй экипаж “Пенске” – третьим.

Here comes @PipoDerani!#IMSA / #DetroitGP pic.twitter.com/c9R5jaLUxK

— IMSA (@IMSA) June 1, 2019

Отличную гонку в Детройте провела команда “Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс” – Симон Труммер и Стивен Симпсон финишировали на четвёртом, а Миша Гойхберг и Тристан Вотье – на пятом местах. При этом ничто поначалу не указывало на будущий успех. Да, на старте Труммер сначала опередил Тристана Нуньеса (“Мазда” №77), а на рестарте – и Ренгера ван дер Занде (“Уэйн Тэйлор Рэйсинг Кадиллак” №10). Однако после первого пит-стопа и рестарта “десятка” вышла вперёд, да и Нуньес не остановился и также находился впереди. Но в чехарде второго пит-стопа и последовавших одним за другим рестартов Симпсон даже в какой-то момент вышел на третье место (не в последнюю очередь благодаря контакту с Гарри Тикнелом, в результате чего “Мазда” №55 оказалась в стене), но Наср отыгрался и экипаж №84 финишировал четвёртым.

А второй автомобиль команды и вовсе большую часть гонки ехал в конце первой десятки, поднявшись в топ-5 лишь на последнем рестарте благодаря проблемам у “Мазд”, №10 и неудачной атаке “Ниссана” на Симпсона. Кстати, для “КОР Автоспорт”, несмотря на то что в итоге их 54-й экипаж финишировал лишь седьмым, не сдержав позади себя Филипе Альбукерке на последних кругах, гонку в Детройте явно можно записать в актив – Колин Браун на последнем рестарте был пятым, на равных сражаясь с “Кадиллаками”, и лишь не самая лучшая попытка обгона стоила ему места в топ-5.

А вот для кого гонка в Детройте стала провалом, так это для “Мазды” (опять!) и “Уэйн Тэйлор Рэйсинг”. Джордан Тэйлор дважды побывал в барьере, финишировав в итоге девятым с одним кругом отставания. А бордовые автомобили “Йост Рэйсинг” пали жертвами соперников. Сначала в борьбе после предпоследнего рестарта Симпсон излишне оптимистично пошёл в атаку на Тикнелла, но когда понял, что не помещается в поворот и начал тормозить, было уже поздно – произошёл контакт с правым задним колесом “Мазды” и №55 оказалась в барьере. А 77-й экипаж сначала просчитался, не остановившись со всеми в первый раз, оказавшись позади многих после своего единственного пит-стопа. А на последнем рестарте Оливера Джарвиса развернуло и он финишировал лишь 10-м в одном круге отставания от лидера.

Trouble for Mazda in the @IMSA @DetroitGP Sports Car Challenge.

Less than a half hour remains on @NBCSN. Stream: https://t.co/DDG75ZBJZw #IMSA50 #DetroitGP pic.twitter.com/85QTZtjFA6

— Motorsports on NBC (@MotorsportsNBC) June 1, 2019

В категории ГТД долгое время лидировал “Порше” №73 поул-ситерров Закари Робишона, однако ближе к середине дистанции Патрика Лонга прошёл Джек Хоксуорт, сохранивший лидерство до конца. Более того, во время этого обгона за лидерство Кэтрин Легг попробовала воспользоваться моментом и также опередить Лонга, но в итоге сама стала жертвой атаки Таунсенда Белла за рулём второго “Лексуса”. А ближе к концу гонки женский экипаж “Майкл Шэнк Рэйсинг” потерял и четвёртое место – обороняясь от атак прорвавшегося с последнего места Билл Оберлена Легг перестаралась и улетела в барьер, откатившись на последнее место. Однако и от Оберлена отвернулась удача – за три круга до финиша его БМВ остановился на трассе. В итоге топ-5 замкнули две “Ламборгини”: “Магнус Рэйсинг” Джона Поттера и Энди Лалли, и поучаствовавшая в аварии на первом круге Райана Хардуика и Брайана Селлерса “Пол Миллер Рэйсинг”.

A power move by @jackhawkrace to take the GTD lead.#IMSA / #DetroitGP pic.twitter.com/dtMbxR4Cpc

— IMSA (@IMSA) June 1, 2019

После пяти гонок сезона лидерство в чемпионате по-прежнему сохраняет экипаж №31: на счету Дерани и Насра 152 очка, на пять меньше у Монтойи/Кэмерона и на шесть – у второго экипажа “Пенске” Каструневис/Р.Тэйлор. В зачёте ГТД после того Марио Фарнбахер после схода на середине дистанции был классифицирован только 11-м теперь лидируют “Лексусы” команды “Вассер Салливэн” – Хоксуорт благодаря второй подряд победе возглавляет таблицу с 112 очками, столько же у Белла/Монтекалво; на пять очков от них отстаёт Патрик Лонг.

Следующая гонка ИМСА пройдёт 30 июня – “6 часов Уоткинс-Глена”.

Североамериканский чемпионат спортивных автомобилей ИМСА. 5-й этап. Детройт

Результаты гонки