В испанском Хересе завершился сезон европейского первенства «Трофея Ламборгини», по итогам которого победителями стали гонщики «Бональди Моторспорт», россиянин Сергей Афанасьев и голландец Данни Крус.
В преддверии Хереса в борьбе за титул оставались три экипажа: Афанасьев и Крус подходили к нему с преимуществом всего в пять очков над главными конкурентами, итальянцами Вито Постильоне и Кикко Гальбиати из «Империале Рэйсинг»; оставались претендентами и британцы Джек Бартоломью и Стюарт Миддлтон из другого экипажа «Бональди Моторспорт».
Впрочем, в квалификации к первому заезду быстрейшими стали гонщики, которые даже не выступали в чемпионате на полноценной основе. Речь идет о дуэте команды «Таргет Компетишн» Фредерике Шандорффе и Джонатане Чекотто. Для Афанасьева и Круса квалификация сложилась неудачно, во многом из-за сильного трафика. В итоге обоих заездах они стартовали соответственно с пятой и седьмой позиций. Для их главных конкурентов Постильоне и Гальбиати все сложилось чуть лучше: в первой гонке они уходили с третьего места, а во второй — с пятого.
Первый заезд прошел под знаком безраздельного доминирования Шандорффа и Чекотто. По ходу гонки они не встретили никакого сопротивления со стороны соперников и уверенно пришли к победе. Более интересные же события происходили в борьбе за позиции в топ-3.
На рестарте после автомобиля безопасности, который прошел на финальных двух кругах, Афанасьев, шедший после смены своего напарника четвертым, предпринял успешную атаку на Гальбиати в борьбе за третью позицию. Тем не менее спустя несколько кругов россиянин вылетел с трассы и откатился на шестое место, на котором и финишировал. Вкупе с четверым местом Постильоне и Гальбиати это означало то, что их лидерство в чемпионате сократилось до трех очков.
Впечатляющий прорыв с пятого на третье место после рестарта совершил Стюарт Миддлтон, благодаря чему он с Бартоломью сохранил шансы на титул. «Серебро» же досталось гонщикам «Таргет Компетишн» Альберто ди Фолко и Давиде Вендитти.
Во второй гонке на первых порах первые три позиции возглавляли участники полупрофессиональной категории. Так, доминирующее преимущество в ней сохранял итальянец Лорис Спинелли, который выступал в составе «Ван дер Хорст Моторспорт» вместе с ее владельцем Жераром ван дер Хорстом.
Афанасьев неплохо стартовал и шел шестым, вплотную за Гальбиати. Россиянину вместе с Крусом нужно было опережать итальянцев, чтобы выиграть чемпионский титул. Впрочем, судьба преподнесла им отличный подарок — на «Ламборгини» команды «Империале» взорвалась покрышка, и хоть это произошло во время открытия окна пит-стопов, Постильоне и Гальбиати потеряли много времени и разом откатились за пределы первой десятки. Несмотря на титанические усилия по ходу дальнейшей части гонки, финишировали они лишь восьмом месте.
Теперь относительную опасность Афанасьеву и Крусу несли только их напарники Бартоломью и Миддлтон, которые благодаря второму месту в первом заезде сумели сократить свое отставание вполовину . Впрочем, проводивший второй отрезок гонки Крус не менее уверенно, чем Бартоломью, прошил ряд «джентельмен-драйверов» и финишировал на втором месте — позади своих британских коллег.
Афанасьев и Крус провели отличный сезон, одержав три победы. Для Сергея этот год сложился очень успешно, ведь помимо триумфа в Европе, в начале года он взял «серебро» ближневосточной серии в категории «Про-Ам». 20-летний Крус и вовсе проводил свой дебютный сезон на столь мощной технике, перейдя в монокубок после нескольких лет в туринговых гонках.
Подиум абсолютного зачета в финальной гонке сезона дополнили представители «Таргет» Альберто ди Фолко и Давиде Вендитти. В категории «Про-Ам» победа досталась ставшим четвертыми Жерару ван дер Хорсту и Лорису Спинелли. Титул же в классе взял грузин Шота Абхазава из собственного коллектива «Артлайн».