• Saturday, January 23, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H
  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды
  • Армстронг продолжит карьеру в ДАМС
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Обзоры - Спорткары
  • -
  • Энгель и Штольц выиграли первую гонку “АДАК ГТ Мастерс” на Лаузицринге
Главные новости Обзоры - Спорткары Владимир Карпяк 01.08.2020

Энгель и Штольц выиграли первую гонку “АДАК ГТ Мастерс” на Лаузицринге

“Токспорт ВРТ” – GT Place

На трассе Лаузицринг, что находится в восточной Германии, стартовал новый сезон немецкой серии АДАК ГТ Мастерс. Первую гонку стартового этапа, богатую на столкновения, выиграли представители “Мерседеса” Маро Энгель и Лука Штольц из “Токспорт ВРТ”.

Оба немца ушли в бой с поул-позиции, но гораздо лучше старт удался у экипажа команды “Херберт Моторспорт” Альфреда Ренауэра и Себастиана Аша на “Порше”. На выходе из первого поворота Ренауэр захватил лидерство. Штольц, проводивший стартовый отрезок, был полон желания вернуть лидерство, однако явно перестарался и выбил “Порше”. Ренауэр и Аш смогли вернуться в гонку и благодаря дальнейшим авариям и столкновениям финишировали на 10-м месте.

Несмотря на явную вину Штольца в столкновении, судьи решили не штрафовать “Токспорт ВРТ”, и в итоге немецко-турецкая команда смогла вернуть себе лидерство. Позади же кипела борьба за третье место между “Порше” команды “ССР Перфоманс” Кристиана Энгельхарта и Михаэля Аммермюллера, а также “Шевроле Корветтом” “Коллэуэй Перфоманс” под управлением Маркуса Поммера и Джеффри Шмидта. Пытаясь защитить позицию, Аммермюллер оттеснил Поммера на грязную часть трассы. Немец на американском купе в итоге из-за плохого сцепления потерял управление и на высокой скорости выбил “Порше” команды “Херберт Моторспорт” Роберта Ренауэра и Свена Мюллера. Вот так коллектив, претендовавший на двойной подиум, разочаровывающе завершил заезд.

После сэйфти-кара, выехавшего в результате инцидента, Лука Штольц не сумел сократить лидерство, поскольку гораздо лучше на зеленые флаги среагировал Клаус Бахлер на “Порше” команды “Тим Бернхард”. Австриец захватил лидерство, однако его напарнице, швейцарке Симоне де Сильвестро, после пит-стопов его удержать не удалось и она откатилась на третье место, пропустив не только “Токспорт ВРТ”, но и другую “Порше” “ССР Перфоманс”. Вскоре она стала жертвой неудачной атаки со стороны заводчанина “Ауди” Кристофера Миса из “Ланд Моторспорт”. После столкновения де Сильвестро и Бахлер пришли к финишу лишь 20-ми.

Маро Энгель, приняв у Штольца управление над “Мерседесом”, сумел удержать лидерство во второй половине и, несмотря на все старания Кристиана Энгельхарта, пришел к финишу первым. Таким образом “Токспорт” отпраздновала свою дебютную победу уже в первом для себя полном сезоне. Также этот триумф стал первым для 34-летнего  Энгеля, который, несмотря на долгую и очень успешную карьеру в гонках ГТ, до этого момента ни разу не побеждал в родном для себя первенстве. Для Штольца, недавно отпраздновавшего 25-летие, эта победа стала второй в “АДАК ГТ Мастерс”. Причем впервые он выигрывал здесь еще 5 лет назад на “Бентли”.

Кристиан Энгельхарт и Михаэль Аммермюллер принесли второе место “ССР Перфоманс” всего в третьей для команды гонке. Третья ступень подиума досталась представителям “Ауди” Максу Хоферу и Кристоферу Хазе из “Ланд Моторспорт”. По ходу дистанции им удалось отыграть 9 позиций. Топ-5 замкнули Давид  Ян и лучший дебютант Яннес Фиттье на “Порше” команды “Тим Бернхард”, а также заводские гонщики “Ламборгини” Франк Перера и Альберт Коста из “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим”. Действующие чемпионы Кельвин ван дер Линде и Патрик Нидерхаузер пришли к финишу следом на шестом месте.

Вторая гонка пройдет в воскресенье в 15:05 по московскому времени, а квалификация к ней – в 10:00.

“АДАК ГТ Мастерс”, первый этап, Лаузицринг (Германия)

  1. Маро Энгель/Лука Штольц (№22 “Токспорт ВРТ”, “Мерседес АМГ ГТ3”) – 1:02:43.235
  2. Кристиан Энгельхарт/Михаэль Аммермюллер (№92 “ССР-Перфоманс”, “Порше 911 ГТ3 R”) – + 0.736
  3. Макс Хофер/Кристофер Хазе (№28 “Ланд Моторспорт”, “Ауди R8 ГТ3”) – + 14.828
  4. Давид Ян/Яннес Фиттье (№18 “Тим Бернхард”, “Порше 911 ГТ3 R”) – + 16.878
  5. Франк Перера/Альберт Коста (№63 “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим”, “Ламборгини Хуракан ГТ3”) – + 17.204
  6. Кельвин ван дер Линде/Патрик Нидерхаузер (№31 “Рутроник Рэйсинг”, “Ауди R8 ГТ3”) – + 18.764
  7. Инди Донтье/Максимилиан Гётц (№47 “ХТП-Уинуорд Моторспорт”, “Мерседес АМГ ГТ3”) – + 20.109
  8. Филип Салакварда/Франк Штипплер (№33 I.S.R, “Ауди R8 ГТ3”) – + 20.429
  9. Марвин Динст/Филипп Фромменвилер (№36 “Шуц Моторспорт”, “Мерседес АМГ ГТ3”) – + 27.130
  10. Альфред Ренауэр/Себастиан Аш (№7 “Херберт Моторспорт”, “Порше 911 ГТ3 R”) – + 27.798

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


АДАК ГТ Мастерс, Лаузицринг, Лука Штольц, Маро Энгель, Мерседес, Токспорт ВРТ
Предыдущая публикацияЭтап мирового ралли-кросса в Абу-Даби отменён Следующая публикацияКоманда "Мерседес" заняла первый ряд британского гран-при

Похожие записи

Главные новости

Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H

23.01.2021
Главные новости

Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды

23.01.2021
Главные новости

Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2

22.01.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H
  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошед...
  • Вести включён в программу “Мерседеса” и станет напарником Смоляра в АРТ
  • Ниссани сохранит место тест-пилота “Уильямса”
  • “Паретта Автоспорт” примет участие в “Инди-500”
  • ОФИЦИАЛЬНО: Смоляр продолжит выступать за АРТ в Ф3
  • Алексей Несов: В среднем участие в чемпионате ГТ3 обходится в 350 тысяч евро
  • Станек продолжит карьеру в “Хайтеке”, Фрага исключён из программы “Ред Булла”...
  • Юха Хяннинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой
  • Петрансель выиграл свой 14-й “Дакар” в карьере
  • Дарувала продолжит карьеру в “Карлине” в Ф2
  • ОФИЦИАЛЬНО: Випс и Лоусон выступят за “Хайтек” в Ф2, Иваса и Кроуфорд – в Ф3
  • Новая машина “Альпин” будет преимущественно чёрной?
  • Кэз Грэла будет выступать за “Колиг Рэйсинг” в Кубке НАСКАР
  • “Макларен” в доминирующем стиле выигрывает “12 часов Бахрейна”
  • ОФИЦИАЛЬНО: Гран-при Австралии перенесён на осень, сезон Ф1 стартует в Бахрейне
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года
  • Всего восемь этапов Кубка НАСКАР 2021 года будут включать в себя тренировку и квалификацию

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 550 просмотров
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах 150 просмотров
  • Юха Хяннинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой 144 просмотра
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500” 36 просмотров
  • “Паретта Автоспорт” примет участие в “Инди-500” 26 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • ЭКСКЛЮЗИВ: Смоляр и Вести выступят в Ф3 за АРТ, Белов подпишет контракт с “Харузом” 1.2k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 681 просмотр
  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 550 просмотров
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 207 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 184 просмотра

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть