Победители первой гонки “ИМСА Прототайп Челлендж” 2021 года – Официальный сайт ИМСА

Бельгийская команда “Мюльнер Моторспортс” выиграла первый этап “ИМСА Прототайп Челлендж” – 105-минутную гонку на ровале Дейтоны.

Благодаря знанию спортпрототипа “Дюкейн” – в сезоне-2020 команда использовала его в Европейской серии Ле-Ман и Кубке Ле-Ман, – Мориц Кранц и Лоренц Хёрр и в гонке, и в квалификации были на полсекунды быстрее соперников. В итоге экипаж “Мюльнер Моторспортс” №21 отдал лишь два круга лидирования во время пит-стопа для смены гонщика, и финишировал с преимуществом в 20 секунд над Дакотой Дикерсоном и Джошем Сарчетом из “МЛТ Моторспортс”, которые использовали “Лижье”.

Сарчет квалифицировался шестым, однако удачно избежал завала среди лидеров на первом рестарте (жёлтые флаги были спровоцированы вылетом №33 экипажа отца и дочери Балоф), выйдя на третье место. А после оттянутого пит-стопа, перед которым №54 даже успел полидировать, Дикерсон выскочил на второе место, которое сумел защитить от Джеймса Френча. Последний долгое время ехал на третьей позиции – его партнёр по команде Питер Людвиг достаточно быстро отыгрался после разворота на первом рестарте, – однако за 15 минут до финиша “Дюкейн” команды “Конквест Рэйсинг” приказал долго жить, и финальная ступенька подиума досталась экипажу братьев Грант команды “Джей-Ди-Си Моторспортс”.

Четвёртым в упорной борьбе на последних десяти минутах в условиях начинающего дождя стал Джаретт Андретти, который, перехватив руль у Тристана Херберта, поднялся в топ-5 с седьмого места, – на финише он опередил Скотта Хаффейкера на секунду. Автомобиль “Андретти Автоспорт” мог оказаться и на подиуме – Херберт на втором рестарте был третьем, однако в первой Подкове его за пределы трассы вывез Нэйвин Рао (“УИН Автоспорт Лижье” №1), и ему пришлось прорываться наверх с 14-го места.

Стивен Томас, единственный гонщик, выступавший в Дейтоне в одиночку, на намокающей трассе под конец заезда потерял скорость, провалившись за шесть кругов с 4-го на 6-е место, однако он стал последним, кто не проиграл лидеру круг. Седьмым (и первым в классе прототипов ЛМП3 первого поколения) финишировал экипаж Брюса Хэмилтона и Тониса Касеметса, которые на три секунды опередили “Лижье” №1. Девятыми гонку закончили гонщики “Уан Моторспортс”, дебютанты класса Мел Джонсон и Инди Эл Миллер, а десятку замкнула гонщица миджетов Кортни Кроун – после пит-стопа Джейсона Рабе их “Дюкейн” №74 провалился с 7-го на 10-е место.

Быстрые экипажи “Робиллард Рэйсинг” №43 и “Форти 7 Моторспортс” №47 нашли друг друга на первом рестарте, уворачиваясь от разворота Людвига, и фактически выбыли из борьбы после первых десяти минут гонки. Но если для Джои Робилларда гонка так и закончилась, то Джон Браунсон сумел продолжить, и его экипаж стал 13-м. Также досрочно из борьбы после первого рестарта выбыл “Лижье” №6 Дэниела Голдбурга и Расмуса Линдха, а вот получивший серьёзные повреждения задний части автомобиль “ВОЛТ Рэйсинг / Архангел” Трента Хиндмана и Алана Бринйолфссона борьбу продолжил, добравшись до финиша последним с отставанием в 8 кругов.

Следующий этап серии “ИМСА Прототайп Челлендж” запланирован на уик-энд “12 часов Сибринга” 14 марта.